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Martinica Motos, motocicletas vintage cero kilómetros

·  Los motores cuentan con el respaldo de Auteco, por lo cual ofrecen garantía de un año o 10.000 Km.

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En el norte de Bogotá encontramos con un grupo de emprendedores, que decidieron crear una alternativa diferente de movilidad sobre dos ruedas, con sabor clásico vintage y personalizaciones a medida. Se trata de Martinica Motos, una pequeña compañía que desde 2014 fabrica motocicletas personalizadas, hechas al gusto de cada cliente de manera muy particular. 13777 728869733896642 4259597426008509943 n La idea les surgió al ver que en el mercado no existía una alternativa de motos personalizadas, asequible, con garantía que combinara estilo y economía para los usuarios. Ha sido un reto grande en términos de producción, pero sus propietarios y clientes, se siente satisfechos al ver crecer la industria colombiana y la excelente calidad de los productos que Martinica les ofrece, además de la calidad humana de su gente. 

PM ¿Cómo es el proceso de hacer una máquina para un cliente?

Martinica: Lo primero que el cliente puede escoger en Martinica es el cilindraje, actualmente contamos con máquinas de 100, 150, 180 y 220 cc. Posteriormente pueden escoger entre tres alternativas de chasis, lo cual determina el acabado del sillín. El siguiente paso es escoger elementos como: direccionales, guardabarros, luces, color y diseño del tanque, tipo de costura del sillín, color del material del tapizado, entre otros elementos. En resumen, la cantidad de combinaciones y alternativas que se ofrecemos en Martinica es muy amplia. Adicionalmente, buscamos que los clientes queden satisfechos, por lo cual en caso que la persona busque una modificación por fuera de las alternativas que ofrecemos estamos dispuestos a estudiarla.

  • ¿Se pueden potenciar estos motores? o son un producto estándar
    • Nuestros motores cuentan con el respaldo de Auteco, por lo cual ofrecemos garantía de un año o 10.000 Km, solo se podrían modificar una vez la moto se encuentre fuera de garantía.
  • En temas estéticos ¿qué tanto puede ser personalizada una Martinica?
    • La cantidad de alternativas es muy amplia, adicionalmente ofrecemos más de 90 colores para el tanque y en caso que uno de nuestros clientes no encuentre el color que quiere dentro de las opciones estamos dispuestos a fabricarlo. Pero tenemos unos estándares que procuramos defender para no tener problemas en la producción.
  • ¿Cuáles son sus fuentes de inspiración?
    • La inspiración de cada moto es del cliente, por lo que cada proyecto es único y la inspiración de nuestra marca es ver la felicidad del cliente una vez le entregamos su moto.
  • ¿De qué presupuesto debe disponer un fanático para hacerse a una Martinica?
    • Nuestras motos comienzan desde 6 millones de pesos hasta 13, dependiendo del cilindraje y las modificaciones escogidas.
  • ¿Cuánto puede durar la entrega de una moto desde el momento en que se define el diseño?
    • Nuestro proceso de manufactura es de 60 días aproximadamente. Todos los días trabajamos para mejorar este tiempo.
  • ¿Cómo es el concepto de mezclar motos con comida? ¿De dónde surge esto?
    • En Martinica buscamos ofrecer a nuestros clientes mucho más que un producto, ofrecemos un estilo de vida por medio de una comunidad, es por esto que después de las rodadas nos reuníamos en diferentes restaurantes para compartir las experiencias vividas, en ese momento nos dimos cuenta que la ubicación de nuestro punto de venta era ideal para ofrecer el servicio de restaurante nosotros mismos.
  • Hablemos del menú de comida que tienen disponible.
    • En este momento contamos con Hamburguesas artesanales, en las cuales la calidad de los ingredientes es lo más importante, el pan es horneado todos los días, la carne se compone, en diferentes porcentajes, de los mejores cortes de la res y el cerdo.
  • ¿Cómo ha sido la aceptación del mercado de su propuesta? ¿Cuántas motos han puesto en la calle hasta ahora?
    • Nuestra propuesta ha tenido buena aceptación en el mercado, actualmente nuestra comunidad se compone de más de 140 Martinicos y de muchos fanáticos de nuestras hamburguesas.
  • ¿Piensan incursionar con otras motorizaciones diferentes, para ampliar el espectro?
    • En un futuro cercano es bastante posible que generemos nuevas alternativas para nuestros clientes.

Galería Fotográfica

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Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024

Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.

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Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.

Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.

Además: Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.

Motocicletas y similares:

  • Día 1: $40.300.
  • Día 2: $55.900.
  • Día 3: $88.000.
  • Día 4 a 30: $12.600.
  • Día 31 o más: $900.

Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.

Ahora conozca los precios de grúas

  • Motocicletas y similares: $182.000.

Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.

La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.

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Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250  

Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.

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Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.

En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.

Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.

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En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.

Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.

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En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.

La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.

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Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.

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Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.

En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.

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Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.

Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.

Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.

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