Nueva Kymco K Rider 400

Estéticamente nos recuerda la apariencia de una ER6n, con frente tipo Ninja y un marco tubular enrejado muy al estilo europeo, al igual que el brazo oscilante en doble tubo redondo. La paleta de colores combina muy bien el negro, azul y gris, incluso en el tapizado del sillín, otorgándole una personalidad moderna y llamativa. 

Esta nueva integrante de la familia Kymco en el segmento de motocicletas, se encuentra propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 399cc, DOHC y 4 válvulas, con refrigeración líquida, que entrega unos 42.9 Hp. La horquilla lleva suspensiones invertidas y atrás un monoamortiguador horizontal ubicado asimétricamente al lado derecho.  Los frenos ofrecen un sistema de doble disco lobulado adelante con pinzas de anclaje radial y uno solo atrás con sistema ABS. El escape corto bajo el motor es otro de los distintivos que denotan su herencia ER4n/ ER6n.

El panel de instrumentos completamente digital está dividido en dos piezas, en la parte superior se destacan las rpm y en la pantalla principal el resto de la información, según lo que alcanzamos a ver, es de fácil lectura y con números grandes.

Esta nueva motocicleta deja muy clara la cooperación Kymco-Kawasaki, algo que ya se ha dado con anterioridad en los scooter Kawasaki J300 y J125, disponibles para el mercado europeo y es una apuesta alta por calidad y tecnología de Kymco. Según especulan los medio asiáticos, la compañía prepara para 2017 la presentando una versión con mayor cubicaje, la K Rider 650cc. Este modelo será un nuevo contendiente en el segmento medio, donde ya se encuentran compitiendo la Yamaha MT-07, la Kawasaki ER-6n y la futura Kawasaki Z650.

La ficha técnica:

Galería fotográfica:

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