Por fin Yamaha nos da pistas sobre su nueva R7

Yamaha ha dado indicios sobre la existencia de una súper deportiva de rango medio, basada en la motorización de la actual MT-07, o por lo menos eso hace pensar el reciente registro ante la oficina de Recursos del Aire de California, en el cual, entre los múltiples modelos se vieron los nombres YZFR7NCB e YZFR7NCL.

Además, no debemos olvidar que la casa de Iwata siempre ha sido líder en los ambientes deportivos, pero desde el retiro de la famosa R6, se quedó sin las posibilidades de enfrentarse en el rango de las sport que revivió gracias a la aparición de la Aprilia RS 660, y que ha sido la que activó de nuevo esta categoría.

Aunque en la pieza audiovisual no se deja ver mayores detalles, salvo una impresión en la pista y algo de carretera, precisamente en los ambientes que estábamos esperando, está acompañada de la adición R/ World, lo que definitivamente nos demuestra que se viene una de las icónicas super sport, pero también, dejando en claro que la R1 ya fue actualizada, por lo que solo deja espacio para la potencial R7.

Lo que nos preocupa

Cuando Yamaha nos presentó la primera R7, a mediados de los 90, nos demostró que con un motor de 749 cc se podían alcanzar hasta los 160 Hp, no obstante, la actual motorización de la MT-07, apenas supera los 74 Hp, lo que realmente es bajo, incluso si la comparamos con la potencia de la ya descontinuada R6 (116 hp). En consecuencia, puede que haya dificultades para liberar el poder de la ´master of torque´, y además, queda el miedo de que el nuevo vehículo, en caso de que sea realmente la R7, no sea más que una MT-07 carenada.

Esperaremos el lanzamiento y posteriormente su precio, el cual podría poner a temblar la CBR 600 RR de Honda o la propia Aprilia.

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