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¿Una deportiva de 200 cc? | Yamaha R2
Aunque la confirmación no llega por parte de los japoneses, se revela la solicitud de registro de marca, por lo tanto, hay pistas de qué deparará el futuro.

En este mes de agosto, Yamaha ha tenido que presentar solicitudes y renovaciones de marca, lo que impactó de esto fue la inclusión de dos modelos nuevos: R2 y R9; cabe aclarar que esta inscripción fue para Australia y el continente europeo, aunque no se descarta una expansión global unificada.
Es válido creer que el registro del Viejo Continente puede ser una estrategia del fabricante, únicamente para proteger la posible línea, sin embargo, no se puede pasar por alto el esfuerzo que está haciendo Yamaha para pensar en segmentos y líneas que hasta el día de hoy no había contemplado como una opción.
Esto solo podría significar que el fabricante de la Superbike la R1 está contemplando la creación de un prototipo de cilindrada baja, lo que nos confirma que con la R9 completa el segmento de alto cilindraje de la familia R, y que le apostará muy posiblemente a la consolidación en uno tan competitivo como los 200 c.c.
Por su nombre y sus especificaciones, se espera que presente un motor de 200 centímetros cúbicos, por lo que puede ser una versión aburrida del bloque de la R15 en la que aumentarían potencia y torque, o reducir un poco la capacidad del modelo comercializado en el continente asiático, la R25.
Hace poco vimos imágenes de una moto de contextura muy similar a la R15, pero con unos distintivos en su carenado y en su iluminación. Basado en las capturas espías, y teniendo en cuenta esta información exclusiva del registro de marca, es válido pensar que se trata del modelo en mención, la R2.
La información no es exacta, pero lo que sí parece estar claro es que las dudas se resolverán en el EICMA 2022, donde, si se llega a lanzar este modelo, será la ocasión ideal para presentarla a los medios y al público en general.
¿Listo para la deportiva de 200 cc?
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