Mundo
Video: Tren destrozó una moto en India. El piloto se salvó
Un hombre se salvó de morir en las vías del tren, pero su motocicleta no ‘sobrevivió’.

En India, uno de los países con mayor cantidad de motos en el mundo, a diario se presentan accidentes y situaciones de riesgo que involucran motos.
El año pasado se vendieron 15 millones de motocicletas, por lo que es común ver las calles abarrotadas de vehículos de dos ruedas e incluso algunos conductores atraviesan las carrileras del tren poniendo en riesgo su integridad.
Pues bien, en las últimas horas se conoció el video de un motorizado que se quedó atorado en las vías férreas y aunque se salvó de ser aplastado por un tren, su vehículo no ‘sobrevivió’.
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En la grabación se ven varios motociclistas, pero uno en particular está más adelantado. Los conductores se percatan que viene un tren y empiezan a retroceder, pero el protagonista de la historia gira su máquina con tan mala fortuna que la rueda delantera queda enredada en un hueco.
El hombre cae e intenta tirar su vehículo para salvarlo, pero el tiempo no le alcanzó y ante la inminente llegada del tren decide retirarse y observar el triste desenlace.
La pesada máquina embiste la moto, de la cual no queda ni el polvo. Por fortuna el hombre se salvó de morir.
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Actualidad
Yamaha modifica una de sus motos. ¿Cuál es y en qué cambió?
Las motos y scooters de Yamaha siempre se asocian con fidelidad y calidad. Muchos entusiastas realizan modificaciones para mejorar su apariencia y rendimiento y la TMAX no es la excepción. A continuación, te contamos todos los detalles de esta increíble transformación.

Si pensabas que los scooters solo eran para la ciudad, prepárate para cambiar de opinión. Una Yamaha TMAX ha sido llevada al extremo con una modificación impresionante.
¿Llantas de Yamaha MT? un look que grita pura velocidad. Esta máquina ya no es solo un maxi scooter, sino un verdadero misil de circuito.
Más agarre, más agresividad
La transformación comienza con un detalle clave: las llantas de la Yamaha MT-09, que no solo mejoran la estabilidad y el agarre en pista, sino que también le otorgan una estética mucho más deportiva. Con esta mejora, el TMAX adquiere un carácter radical, listo para desafiar curvas cerradas con una precisión casi única.
Características:
- Fabricación de un conjunto de carenados delanteros en aluminio
- Fabricación de un alerón trasero de aluminio (tipo NASCAR)
- Adhesivos para neumáticos (tipo NASCAR)
- Cambio y adaptación de un juego de llantas 17» MT-09 con espaciador y extensión en aluminio mecanizado con paso de cadena
- Maniguetas Puig en aluminio billet
- Espejos furtivos Rizoma
- Ópticas y luz trasera tintadas
- Tapizado bimaterial con acolchado hexagonal (diseño NMB)
- Alerones traseros (diseño BCD)
- Portaplacas (diseño BCD)
- Pintura personalizada
- Línea Termignoni Black/Carbon
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Un estilo digno
La personalización no se queda en el rendimiento. Este TMAX ha sido vestido con calcomanías inspiradas en NASCAR, un detalle visual que lo convierte en un verdadero espectáculo sobre ruedas. Su nuevo look, combinado con su estructura imponente, lo hace ver como un depredador del asfalto.
Una scooter fuera de serie
Lo que antes era un scooter pensado para el día a día, ahora es una bestia de circuito que demuestra que las preparaciones pueden llevar a cualquier moto más allá de sus límites. ¿Te imaginas ver una TMAX adelantando motos deportivas en una pista? Pues esta versión modificada está lista para hacerlo realidad.
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Alma de superbike
Con esta preparación, Yamaha TMAX deja de ser un simple scooter para convertirse en una máquina de competición. ¡Un auténtico monstruo del asfalto!
Este cambio no ocurrió en Colombia, pero no me sorprendería que algún entusiasta en este país cafetero se atreva a hacerle esta y muchas más modificaciones a la TMAX. Sin más preámbulos, los dejamos con la prueba que Publimotos realizó a esta scooter
Actualidad
Esta es la nueva moto 125 que vendría a tumbarle el reinado a Honda, Yamaha y Suzuki
Si estás en busca de una moto 125 que combine estilo, potencia y un auténtico ADN deportivo, esta máquina está lista para desafiar a las grandes marcas del mercado.

Con un diseño agresivo, tecnología de vanguardia y un rendimiento excepcional, no hay duda que la Fantic Stealth 125 puede marcar la diferencia en este competitivo segmento.
Diseño
Desde el primer vistazo, esta 125 impone respeto. Su doble faro delantero afilado, sus colores vibrantes y las formas geométricas en los carenados le otorgan una presencia única, con una estética que recuerda a las deportiva de alta cilindrada. Su sillín elevado y la luz LED trasera refuerzan su esencia moderna y atrevida.
A simple vista, cuesta creer que pertenezca a este cubicaje. Su porte robusto, con un tanque elevado y unas áreas que le dan ese modo aerodinámico, que le otorgan una presencia imponente y agresiva. Su chasis expuesto, junto con un diseño corpulento lleno de curvas y detalles deportivos, refuerzan su carácter único.
También, su sistema de escape elevado y su frontal agresivo nos recuerdan a un auténtico «Transformers». Bumblebee
Corazón potente y tecnológico
En su interior late un motor Minarelli de 125 cc, con 14,8 Hp a 10.250 rpm y un avanzado sistema de válvulas de apertura variable, lo que le permite ofrecer una entrega de potencia progresiva y eficiente en cualquier rango de revoluciones. Asimismo, cumple con la normativa Euro5+, garantizando un rendimiento óptimo con bajas emisiones.
Para quienes no lo conocen, Minarelli es un legendario fabricante italiano de motores de combustión interna, tanto de dos tiempos como de cuatro tiempos, con una trayectoria que se remonta a 1951. Su historia está marcada por la creación de motores de alto rendimiento, especialmente diseñados para la competencia en motocross y enduro. Su excelencia en ingeniería le ha valido dos títulos mundiales en el segmento de las 125 cc, consolidándose como una referencia indiscutible en el mundo de las motocicletas deportivas
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Más información sobre esta moto 125
Con un peso en seco de 129 kg, la Stealth 125 se distingue por su chasis mixto de acero y aluminio forjado. Equipada con una horquilla invertida de 41 mm y un monoamortiguador trasero ajustable, que garantiza estabilidad y precisión en cada movimiento.
¿Quién sabe? Tal vez algún día PubliMotos tenga la oportunidad de probar esta máquina en acción y traer todos los detalles de su rendimiento.
Frenada de alto nivel y máxima seguridad
Fantic no limitó en seguridad: la Stealth 125 viene equipada con un sistema de frenos ByBre de alto rendimiento, compuesto por un disco delantero de 320 mm y trasero de 230 mm, asegurando una respuesta inmediata y modulable en cualquier situación. Igualmente, incorpora ABS de doble canal independiente, con la posibilidad de desactivarlo en la rueda trasera para una conducción más deportiva.
Pero eso no es todo: sus neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV garantizan un agarre excepcional, ya sea en seco o mojado, llevándola a otro nivel en términos de estabilidad y control. ¿Qué moto de bajo cilindraje puede presumir de estas llantas? ¡Una verdadera locura!
Ergonomía y caracterización para el piloto
Adaptabilidad y comodidad son las claves de su experiencia de conducción. Su asiento a 810 mm de altura puede resultar algo elevado para el promedio de estatura en Colombia, aunque, ojo, no estamos diciendo que esta moto vaya a llegar al país… todavía.
Además, sus maniguetas de freno y embrague regulables, junto con pedales ajustables, permiten encontrar la postura ideal tanto para largas rutas como para recorridos urbanos, asegurando el máximo confort en cada kilómetro.
Estilo y potencia para conquistar la ciudad
Su diseño llamativo, su potente motor y su tecnología avanzada la convierten en una opción ideal para quienes buscan destacar en la ciudad. Disponible en dos colores vibrantes, rojo y amarillo, que no solo realzan su estética imponente, sino que también reflejan su potencia y tecnología.
Una moto italiana con un precio de 5.490,00 euros, lo que en Colombia rondaría los 28.000.000 de pesos aproximadamente. Claro, eso si algún día llega a rodar por nuestras calles y conquistar las tierras cafeteras.
En PubliMotos, nos encanta destacar las mejores motos, y esta no es la excepción. Es impresionante cómo combina tecnología de punta, versatilidad y un diseño llamativo con gran estilo. Sin duda, si llegara a Colombia, sería un éxito rotundo.
Nos atreveríamos a decir que, si esta moto pisa suelo colombiano, difícilmente encontraría una verdadera competencia en el segmento de 125. Sin más que decir, los dejamos con comparativo de las 125 cc en Colombia que realizamos en PubliMotos. ¡No te lo pierdas y descubre cuál se lleva la corona en este segmento!
Actualidad
Una nueva Honda 150. Te contamos el enorme cambio de esta moto
La Honda XR 150L siempre ha sido una leyenda sobre ruedas, amada por motociclistas que buscan aventura sin límites.

Ahora, la versión 2.0 de Honda llega con mejoras que elevan la experiencia de conducción a otro nivel. Más tecnología, más seguridad y el mismo espíritu todoterreno que la caracteriza.
Seguridad al máximo
La gran novedad: el sistema ABS en el freno delantero (mono canal). Olvídate de derrapes inesperados y gana total control sobre cualquier terreno. Ya sea en calles mojadas o caminos de tierra, este sistema evita el bloqueo de la rueda y te permite frenar con confianza.
Nuevo tablero digital: más estilo y funcionalidad
El clásico tablero analógico es cosa del pasado. La nueva XR 150L 2.0 incorpora un moderno display digital que ofrece una lectura clara y precisa de toda la información esencial. Velocímetro, nivel de combustible, odómetro y testigos de advertencia, todo en una pantalla intuitiva y de fácil lectura.
Amplíe: Entrevista al director del ADRES. Habló del negociazo del SOAT y mucho más
Especificaciones de Honda que marcan la diferencia
- Motor: 149,15 cc, monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire
- Potencia: 12,5 Hp a 8.500 rpm
- Freno delantero: disco de 240 mm con ABS
- Suspensión: horquilla telescópica delantera (190 mm de recorrido) y amortiguador trasero (170 mm de recorrido)
- Tablero: digital con velocímetro, odómetro y testigos de alerta
- Capacidad del tanque: 12 litros (incluye 3.2 litros de reserva) sorprende su rendimiento de economía de 150,8 kms/gl
- Peso: 129 kg
- Neumáticos: 90/90-19 (delantero) y 120/90-17 (trasero)
Lea: ¡Honda prepara una sorpresa! Filtrado el diseño de su nueva moto
El asiento ancho brinda una comodidad excepcional, con un diseño que evoca el de motos de mayor tamaño. Su manillar y ergonomía están pensados para ofrecer una experiencia óptima, permitiendo una transición fluida entre la posición sentado y de pie, según lo requiera el terreno
Diseñada para la aventura
La Honda XR 150L 2.0 es mucho más que una moto, es tu compañera de viaje ideal. Con un diseño más atractivo, tecnología mejorada y mayor seguridad, está lista para desafiar cualquier camino. Ya sea en la ciudad o en terrenos difíciles, la XR 150L 2.0 te llevará más lejos.
Honda la describe como “demasiado buena para ser real” y no es para menos. Sobre asfalto, la XR 150L 2.0 se desliza con suavidad, aunque siempre recordando que es una 150. Su parrilla portaequipajes trasera es ideal para llevar carga ligera, mientras que el asiento del pasajero y los posapiés traseros facilitan el transporte de un acompañante, equipaje o incluso algo de leña con total comodidad.
PubliMotos viajó a la puerta de los llanos orientales, Villavicencio y probó las bondades que ofrecen la familia Honda XR – XRE: XR150L – XR190L – XRE190 y XRE300, en una experiencia interesante. Acá les presentamos esta entrega donde detallamos cada una de las protagonistas.
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