Yamaha Tracer 155 ¿Podría existir?

En Colombia hemos soñado con que alguna vez se integrara al portafolio la XSR 155, una moto de estilo heritage de alto rendimiento, la cual abrió un nuevo segmento de motos prémium y clásicas en el sudeste asiático, o siquiera la FZ-X la cual en su momento, por el nombre, pareció ser una aventurera pequeña, pero resultó siendo una FZ con un estilo más clásico pensada para el mercado indio.

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No obstante, no son pocos los rumores que han surgido acerca de la potencial aparición de una máquina pequeña con capacidades doblepropósito, ya sea el equivalente a una Teneré o directamente de una pequeña Tracer, especialmente cuando alguien realiza un renderizado de cómo podría verse una máquina con estas características.

¿El motor no sirve para el off road?

Nosotros hemos visto las variaciones de la motorización 155 con refrigeración líquida y apertura variable de válvulas en diferentes modelos, incluyendo la reconocida R15 y su media hermana NMax, solo por no nombrar vehículos menos conocidos en Latinoamérica como la Aerox 155, que es famosa en algunos países asiáticos.

Pese a que la mayoría de las motos que usan este motor están relegadas a transitar por entornos urbanos, podemos decir que en el mundo sí existe una moto que ya cuenta el famosos bloque, se trata de la WR155, una máquina que entra a ocupar el lugar de la XTZ 150, pero de forma más especializada, lógicamente con revisiones y cambios que hacen de esta menos potente arriba, precisamente para aprovechar de mejor manera la entrega de torque del motor. Si desea conocer todos los detalles click aquí.

En el futuro

Yamaha en su enorme portafolio tiene más que suficiente para crear una moto de cualquier tipo, sin embargo, en este caso, se obligaría a crear un chasís completamente nuevo, al menos con el objetivo de separar el cárter del suelo.

Por otro lado, debemos pensar que para conservar el nombre Tracer se debe tener en cuenta la comodidad y la capacidad de carga, por lo tanto, estaríamos hablando de un chasís relativamente voluminoso y consecuentemente pesado, tal vez, algo más de lo que soportaría una motorización tan pequeña. A su favor, debemos recordar que marcas como Honda han desarrollado toda una gama de motos con el motor de 190 cc, que resulta siendo menos potente que 155 de Yamaha. Si desea conocer las aventureras de Honda clik aquí.

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Lógicamente una futura Tracer de Yamaha, daría pie para más modelos, tal vez como una Teneré pequeña, como en algún momento se planeó, por lo mismo, habría sentido de que el desarrollo de un nuevo marco se de en algún momento.

A mediano plazo

Aunque sea buena idea, Yamaha ha demostrado que no tiene intenciones de redefinir el portafolio de motos pequeñas,  concentrándose únicamente en aplicabilidad de los motores de 700, 900 y 1000 cc, algo que parece descuidado.

Lógicamente en el futuro veremos cada vez más actualizaciones y un sistema de conectividad y tecnología cada vez más refinada, pero difícilmente, una nueva máquina aventurera de bajo cilindraje y menos aún cuyo apellido sea Tracer, a mediano plazo.

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