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Se lanzó la Yamaha FZ-X | la siguiente generación de 150 cc | ficha técnica

La nueva moto neo-retro de la casa nipona se acaba de presentar en el subcontinente indio

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Hace tiempo estábamos esperando a que Yamaha lanzara la FZ-X, pues ciertamente contábamos con poca información acerca de la nueva máquina, salvo que no era la aventurera que sugería el nombre y que la motorización correspondía a una variación de la usada en la versión más reciente de la Street.

Ahora, con el lanzamiento confirmamos por fin la ficha técnica y el diseño retro que ahora carga la siguiente generación de la FZ.

En principio, podemos asegurar que el chasís parece ser muy similar al usado en su hermana más sport, cambiando características importantes como el tanque de combustible, el asiento, la disposición del manillar, así como tapas y demás elementos, precisamente para darle una nueva personalidad a la neoretro.

Por lo tanto, podríamos pensar que al conservar una parte ciclo similar, así como la misma motorización, el comportamiento no debería sufrir mayores cambios, salvo por la nueva posición que adopta el piloto, el cual tendría que estar un poco más alejado del manubrio por un tanque ligeramente más alargado y redondeado, precisamente lo que esperaríamos en una moto con aires del pasado.

Motor

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Como veníamos adelantando, el tren motriz es prácticamente el mismo usado en la FZ 3.0, es decir, un bloque de 149 cc monocilíndrico refrigerado por aire, el cual entrega hasta 12.4 hp al 7.250 rpm y 13.3 Nm a las 5.500 vueltas, por supuesto, cumpliendo con la normativa medioambiental BSVI.

Equipamiento

En este apartado la moto recibe varios cambios, en primer lugar, ahora cuenta con una farola principal completamente LED, que incorpora en su circunferencia luces de circulación diurna. Continuando con el diseño redondeado, en el nuevo panel digital se deja ver un tacómetro que hace alusión a lo clásico, pero en la misma tecnología.

No sobra decir que la motocicleta puede adquirirse o no con el sistema de conectividad Bluetooth, que funciona con una nueva aplicación llamadaY-Connect la cual permite ver aspectos del funcionamiento de la motocicleta, así como información de rutas y posición geográfica del vehículo.

La Yamaha FZ-X equipa un puerto USB de serie

Algo que hay a destacar, es que en la llanta delantera, junto a su disco de 282 mm, hace presencia un sistema de ABS firmado por Bosch, aunque solo es monocanal. Atrás conserva un disco de 220 mm de cáliper sencillo, en contraste con los dos pistones frontales.

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Precio

Debido a que su lanzamiento es en la india, es imposible comparar los valores en economías tan distintas, no obstante, podemos afirmar que la versión X es tan solo un 10% (precio base) más costosa que su hermana más sport. Tal vez este es el impulso que estaba esperando Yamaha Colombia para traer la nueva generación de FZ, teniendo en cuenta, que se animaron a incorporar también la última actualización de la Nmax.

 

Ficha técnica Yamaha FZ-X

TIPO DE MOTOR

Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas.

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DESPLAZAMIENTO

149 cc.

DIÁMETRO Y CARRERA

57,3 mm x 57,9 mm.

ÍNDICE DE COMPRESIÓN

9,6: 1.

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POTENCIA MÁXIMA EN CABALLOS

9,1 kW (12,4 CV) / 7.250 rpm.

TUERCA MAXIMA

13,3 Nm (1,4 kg fm) / 5.500 rpm.

TIPO DE SISTEMA DE ARRANQUE

Eléctrico.

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ENCENDIDO

TCI (encendido controlado por transistor).

LONGITUD TOTAL X ANCHO X ALTO

2.020 mm x 785 mm x 1.115 mm.

ALTURA DEL ASIENTO

810 milímetros.

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DISTANCIA ENTRE EJES

1.330 milímetros.

CLARIDAD DEL PISO

165 mm.

PESO (CON ACEITE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE LLENO)

139 kilogramos.

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TAMAÑO DE NEUMÁTICO SIN CÁMARA (DELANTERO)

100 / 80-17M / C 52P sin cámara.

TAMAÑO DE NEUMÁTICO SIN CÁMARA (TRASERO)

140 / 60R17M / C 63P Radial sin cámara.

TIPO DE FRENO (DELANTERO)

Freno de disco de 282 mm con ABS.

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TIPO DE FRENO (TRASERO)

Freno de disco 220 mm.

CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

10 litros.

SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

Inyección de combustible.

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EMBRAGUE

Húmedo, discos múltiples.

TIPO DE TRANSMISIÓN

Malla constante, 5 velocidades.

SUSPENSIÓN DELANTERA

Horquilla telescópica, tubo interior de 41 mm de diámetro, con funda de horquilla

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SUSPENSIÓN TRASERA

Suspensión Monocross ajustable de 7 pasos

FARO

LED bifuncional

RELOJ

Digital, ajuste automático con conectividad de teléfono inteligente

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COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS

LCD negativo con conectividad de teléfono inteligente

BATERÍA

12V

INDICADOR ECO

Equipado

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TOMA DE CORRIENTE

Equipado

BLUETOOTH (CONEXIÓN DE MOTOCICLETA YAMAHA)

Equipado

INTERRUPTOR DE CORTE DEL MOTOR DEL CABALLETE LATERAL

Equipado

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Galería Yamaha FZ-X:

 

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¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto

Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.

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¡Ojo-Estos-son-los-lugares-donde-mas-se-accidentan-1

Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.

En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.

“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda

(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)

Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá

  • Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
  • Avenida Boyacá con Avenida Usme
  • Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
  • Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
  • Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
  • Avenida Carrera 30 con Calle 26
  • Avenida Caracas con Calle 13
  • Calle 80 con Carrera 30
  • Avenida Caracas con Primera de Mayo}
  • Avenida con Primera de Mayo

(No se pierda: ¿Llega o no? Conozca la moto más potente de Colt en este 2024)

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¡Pilas! Así puede saber si tiene una multa

Les explicamos detalladamente el paso a paso para que pueda consultarse y saber si tiene una multa.

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Manejar en Bogotá no es una tarea sencilla, incluso para las motos, ya que cualquier tipo de infracción genera inmovilización del vehículo. Pero eso no nos exonera de las multas generadas.

Incluso hay varias herramientas como las Cámaras Salvavidas que se han convertido en un verdadero dolor de cabeza, ya que son capaces de generar comparendos a diestra y siniestra sin importar nada.

Hoy en día existen algunos métodos que nos permiten impugnar dichas multas generadas por las Cámaras, pero es importante que se esté consultado para saber si tiene o no.

(No se pierda: Vespa lanzará una edición especial y limitada. Conozca el motivo)

¿Cómo puedo saber si tengo una multa o comparendo?

La información sobre las multas generadas es recopilada por los organismos de tránsito a nivel nacional, como el Sistema de Información para la Movilidad y el Tránsito en Colombia (SIMIT), allí podrán conocer si tiene una cuenta pendiente con el estado.

Para consultarse deberá seguir estos pasos:

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  1. Dirigirse a la página del SIMIT.
  2. Una vez dentro verá un letrero grande que dice: ‘Estado de cuenta’, allí tendrá una casilla donde tendrá que colocar su número de cédula y placa del vehículo.
  3. Allí arrojará el resultado de su cuenta por multas.
  4. También tendrá la opción de descargar su paz y salvo si no tiene nada pendiente.

Otra manera de consultarse es por medio del RUNT, para ello deberá hacer esto:

  1. Acceda a la plataforma por haciendo clic aquí.
  2. Diligencie su tipo, número de documento y los caracteres que le presentan en la imagen.
  3. Cuando se despliegue la información de su usuario, debe buscar la categoría ‘Multas e infracciones’ y hacer clic.

Si es de Bogotá, hay otra manera de consultarse:

  1. Puede ingresar a la página de la Secretaría de Movilidad.
  2. Una vez dentro deberá llenar la información que se pide y al oprimir el botón de buscar, arrojará los resultados.  

(Le puede interesar: Policía atacó a motociclista en retén)

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Policía atacó a motociclista en retén

En un mega operativo un agente de tránsito atacó a un motociclista y el hecho quedó registrado en video.

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Policia ataco a motociclista en reten

Un nuevo caso de abuso de poder lo vivió un motociclista en medio de un retén, en el que un policía de tránsito le dañó la moto.

El hecho sucedió en la Avenida Las Palmas, Medellín, en medio de un mega operativo contra piques que dejó un saldo de 43 motos inmovilizadas y 151 comparendos, donde se logró captar en cámara la acción del uniformado.

En el video se ve como el agente de tránsito toma una de las direccionales traseras de la moto e intenta arrancarla. Aunque se aprecia que logró dañarla.

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Lo que señala una primera hipótesis del suceso, es que el policía hizo el daño, buscando multar al motociclista y así llevarse la moto a patios.

Por su parte, Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, lamentó el hecho y afirmó que se inició el debido proceso con el agente.

“Personalmente estoy al frente de la situación, he estado en contacto con familiares de la víctima, el agente de tránsito manifestó su voluntad de asumir el costo del arreglo y el día viernes inmediatamente se inició el proceso disciplinario. Se procederá con rigurosidad”, dijo González.

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Vea el video aquí:

(Vea, además: Extranjero le prendió fuego a su motocicleta. ¿Por qué?)

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