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Se lanzó la Yamaha FZ-X | la siguiente generación de 150 cc | ficha técnica

La nueva moto neo-retro de la casa nipona se acaba de presentar en el subcontinente indio

Publicado

5 años atras

junio 18, 2021

Por

Redacción PubliMotos

Hace tiempo estábamos esperando a que Yamaha lanzara la FZ-X, pues ciertamente contábamos con poca información acerca de la nueva máquina, salvo que no era la aventurera que sugería el nombre y que la motorización correspondía a una variación de la usada en la versión más reciente de la Street.

Ahora, con el lanzamiento confirmamos por fin la ficha técnica y el diseño retro que ahora carga la siguiente generación de la FZ.

En principio, podemos asegurar que el chasís parece ser muy similar al usado en su hermana más sport, cambiando características importantes como el tanque de combustible, el asiento, la disposición del manillar, así como tapas y demás elementos, precisamente para darle una nueva personalidad a la neoretro.

Por lo tanto, podríamos pensar que al conservar una parte ciclo similar, así como la misma motorización, el comportamiento no debería sufrir mayores cambios, salvo por la nueva posición que adopta el piloto, el cual tendría que estar un poco más alejado del manubrio por un tanque ligeramente más alargado y redondeado, precisamente lo que esperaríamos en una moto con aires del pasado.

Motor

Como veníamos adelantando, el tren motriz es prácticamente el mismo usado en la FZ 3.0, es decir, un bloque de 149 cc monocilíndrico refrigerado por aire, el cual entrega hasta 12.4 hp al 7.250 rpm y 13.3 Nm a las 5.500 vueltas, por supuesto, cumpliendo con la normativa medioambiental BSVI.

Equipamiento

En este apartado la moto recibe varios cambios, en primer lugar, ahora cuenta con una farola principal completamente LED, que incorpora en su circunferencia luces de circulación diurna. Continuando con el diseño redondeado, en el nuevo panel digital se deja ver un tacómetro que hace alusión a lo clásico, pero en la misma tecnología.

No sobra decir que la motocicleta puede adquirirse o no con el sistema de conectividad Bluetooth, que funciona con una nueva aplicación llamada ‘Y-Connect‘ la cual permite ver aspectos del funcionamiento de la motocicleta, así como información de rutas y posición geográfica del vehículo.

La Yamaha FZ-X equipa un puerto USB de serie

Algo que hay a destacar, es que en la llanta delantera, junto a su disco de 282 mm, hace presencia un sistema de ABS firmado por Bosch, aunque solo es monocanal. Atrás conserva un disco de 220 mm de cáliper sencillo, en contraste con los dos pistones frontales.

Precio

Debido a que su lanzamiento es en la india, es imposible comparar los valores en economías tan distintas, no obstante, podemos afirmar que la versión X es tan solo un 10% (precio base) más costosa que su hermana más sport. Tal vez este es el impulso que estaba esperando Yamaha Colombia para traer la nueva generación de FZ, teniendo en cuenta, que se animaron a incorporar también la última actualización de la Nmax.

Ficha técnica Yamaha FZ-X
TIPO DE MOTOR	Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas.
DESPLAZAMIENTO	149 cc.
DIÁMETRO Y CARRERA	57,3 mm x 57,9 mm.
ÍNDICE DE COMPRESIÓN	9,6: 1.
POTENCIA MÁXIMA EN CABALLOS	9,1 kW (12,4 CV) / 7.250 rpm.
TUERCA MAXIMA	13,3 Nm (1,4 kg fm) / 5.500 rpm.
TIPO DE SISTEMA DE ARRANQUE	Eléctrico.
ENCENDIDO	TCI (encendido controlado por transistor).
LONGITUD TOTAL X ANCHO X ALTO	2.020 mm x 785 mm x 1.115 mm.
ALTURA DEL ASIENTO	810 milímetros.
DISTANCIA ENTRE EJES	1.330 milímetros.
CLARIDAD DEL PISO	165 mm.
PESO (CON ACEITE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE LLENO)	139 kilogramos.
TAMAÑO DE NEUMÁTICO SIN CÁMARA (DELANTERO)	100 / 80-17M / C 52P sin cámara.
TAMAÑO DE NEUMÁTICO SIN CÁMARA (TRASERO)	140 / 60R17M / C 63P Radial sin cámara.
TIPO DE FRENO (DELANTERO)	Freno de disco de 282 mm con ABS.
TIPO DE FRENO (TRASERO)	Freno de disco 220 mm.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE	10 litros.
SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE	Inyección de combustible.
EMBRAGUE	Húmedo, discos múltiples.
TIPO DE TRANSMISIÓN	Malla constante, 5 velocidades.
SUSPENSIÓN DELANTERA	Horquilla telescópica, tubo interior de 41 mm de diámetro, con funda de horquilla
SUSPENSIÓN TRASERA	Suspensión Monocross ajustable de 7 pasos
FARO	LED bifuncional
RELOJ	Digital, ajuste automático con conectividad de teléfono inteligente
COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS	LCD negativo con conectividad de teléfono inteligente
BATERÍA	12V
INDICADOR ECO	Equipado
TOMA DE CORRIENTE	Equipado
BLUETOOTH (CONEXIÓN DE MOTOCICLETA YAMAHA)	Equipado
INTERRUPTOR DE CORTE DEL MOTOR DEL CABALLETE LATERAL	Equipado