Mundo
De 0 a 107 millones de dólares en una ronda de negocios | Zero Motorcycles recibe capitales para seguir desarrollando nuevas motos eléctricas
En las finanzas actuales, vemos que se realizan muchos negocios, tanto encima como debajo de la mesa.


Desde la fusión de múltiples marcas (Energica e Ideanomics) en la búsqueda de un futuro más limpio, hasta la adquisición total de marcas más pequeñas para reforzar el panorama general (a pesar de las actividades recientes de Brembo), parece que, en el lado corporativo, el dinero hace que el mundo gire, razón por la cual la exitosa ronda de inversión de Zero Motorcycles es impactante.
Lea también: Kawasaki presenta las Ninja ZX-25R y ZX-25RR 2023 | ¿Será que llegan a Colombia?
Desde sus raíces en un garaje de Santa Cruz de California hasta la línea popular actual de scooters de cero emisiones, la marca de motocicletas eléctricas Zero Motorcycles ha visto varios casos de éxito.

Dicen por allí, más dinero = más oportunidades; y los $107 millones de dólares adquiridos (resultado de la participación conjunta de Polaris, Exor, Hero MotoCorp, etc.) definitivamente ayudarán a impulsar a Zero en numerosos mercados, siempre y cuando se mantenga renovando y reinventando vehículos a dos ruedas limpios y ecológicos.

“Este financiamiento impulsara la escala global de nuestras operaciones, ventas y el desarrollo de nuevos modelos adicionales para continuar impulsando nuestro rápido crecimiento”, dice emocionado Sam Paschel, director ejecutivo de Zero Motorcycles.

“Damos la bienvenida a nuestros socios estratégicos y nuevos inversores a nuestro sindicato y estamos agradecidos con Invus por su firme apoyo y compromiso con la visión y la misión de Zero”.

A la fecha, Zero Motorcycles ha recaudado más de 450 millones de dólares de capital, con la expectativa de aumentar esa cifra hasta 500 millones de dólares en inversiones adicionales para 2023, esperamos con ansias los resultados de esta negociación y, por supuesto, ansiamos ver los modelos de la marca pronto en Colombia.
Le puede interesar: Triumph Speed Triple 1200 RR “Bond Edition” | Limitada, pero no en potencia
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Actualidad4 días atrasLo bueno, lo malo y lo feo de la nueva AKT VOGE XRS 180. ¿Sera que sí?
Actualidad4 días atras¿Alcanza mínimo los 200 km x galón? Consumo de la nueva Suzuki GN 160
Actualidad5 días atrasAsí nos fue en la prueba de la nueva Suzuki GN 160. ¿Buena, mala, qué tal? La verdad
Actualidad5 días atrasHonda se adelanta a todas: la apuesta que podría cambiar el futuro de las motos
Actualidad4 días atrasSolo habrá dos en Colombia: llega una de las Royal Enfield más exclusivas jamás creadas
Actualidad4 días atras¿El fin de la crisis KTM? Esto es lo último que sabemos
Actualidad5 días atrasLa Suzuki V-Strom 250 que nos gustaría: un diseño más refinado y menos Gixxer
Actualidad4 días atrasNo compre una moto aventurera sin leer esto: cinco razones por las que la TVS Apache RTX 300 puede ser la mejor opción

Usuarios