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¡5 scooters que deberían llegar a Colombia!

El mercado de las motocicletas automáticas es uno de los preferidos por los pilotos, ya que son capaces de brindar comodidad, confort y seguridad.

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Los scooters siguen siendo una mina de oro de los fabricantes a nivel mundial, estas máquinas integran unas características especiales, que hacen de ellas la opción ideal para un segmento de conductores que buscan condiciones de manejo particulares, agilidad, economía y tranquilidad para la ciudad.

En el mercado nacional existen bastantes referencias que nos pueden ayudar con este fin, sin embargo, las grandes marcas a nivel mundial han tenido éxito con modelos que hasta el momento no han llegado al territorio colombiano; unos con diseños extravagantes, otros con prestaciones off road, hasta algunos eléctricos; en definitiva, estas son las propuestas que, a consideración nuestra, deberían estar próximamente en nuestro país:

1. Kymco Agility Carry 125: En esta entrega la marca se esforzó por hacer la máquina lo más polivalente posible; en su diseño incluye una parrilla frontal que sirve como espacio de carga y una trasera que complementa esta función. En la delantera se puede alcanzar una capacidad máxima de 5 kg, mientras que en la de atrás se pueden superar los 20 kg. Una máquina económica y eco-amigable, con una producción de gases bastante baja, diseñada para cumplir con la normatividad Euro 5.

Tipo de motor

Potencia

Arranque

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Monocilíndrico 4 tiempos

9,12 CV a 7.500 rpm | 6,8 kW a 7.500 rpm

Eléctrico

Cilindrada

Lubricación

Alimentación

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125 cc

Cárter húmedo y bomba

Inyección electrónica

Relación de compresión

Encendido

Refrigeración

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9.6 ± 0.2 :1

Electrónico gestionado por ECU

Ventilación forzada

 

 

Emisiones

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Homologación Euro 5

2. Yamaha BWS fase 7: El aclamado scooter de bajo cilindraje de Yamaha no para de mostrarnos sorpresas en sus actualizaciones, en esta versión los japoneses innovaron con un vehículo que está diseñado para recorrer los caminos más salvajes, con una funcionalidad doble-propósito nos va a permitir divertirnos en off-road sin dejar de lado su practicidad automática.

Tipo de motor

Potencia

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Arranque

Monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua 4V

12 cv

Eléctrico

Cilindrada

Capacidad del tanque de combustible (litros)

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Alimentación

125 cc

6.1

Inyección electrónica

Par máximo

Encendido

Anuncio

Emisiones

11.2 Nm

Electrónico gestionado

Homologación Euro 5

 

3. Honda ADV 150: Este scooter nos representa todo lo que una máquina elegante, deportiva y con excelentes prestaciones puede traernos, con sus 149 c.c. se adecúa perfectamente a los pilotos de ciudad que, con un estilo marcado, se van a robar todas las miradas, además de brindar una experiencia única, al ser un vehículo equipado con tecnología, potencia y suavidad, característica clásica de un fabricante como Honda.

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Tipo de motor

Encendido

149 cc, 80 °, monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido

Encendido transistorizado completo

Diámetro y carrera

Índice de compresión

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57,3 mm x 57,9 mm

10,6: 1

Inducción

Tren de válvulas

PGM-FI; Cuerpo del acelerador de 26 mm

SOHC; dos válvulas

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4. SYM DRGBT 160: Con un diseño revolucionario, esta motocicleta asiática está creada bajo la biomímesis, inspirada en dragones, combina el arte occidental con la cultura. Además, con la inclusión de tecnología prémium en su segmento, se convierte en una pieza importante que sería ideal llegará al mercado nacional.

Estándar de emisiones

Sistema de combustible

Max. Velocidad

Euro IV

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EFI

> 107 km / h

Tipo de motor / cilindro

Max. Caballo de fuerza

Sistema de refrigeración

Motor de 4 tiempos, monocilíndrico

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10,92 kW / 8500 rpm

Líquido

Desplazamiento

Max. Esfuerzo de torsión

Transmisión

158 cc

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15,44 Nm / 5500 rpm

CVT

 

5. Bajaj Chetak: Como estamos comprometidos con la movilidad eco-amigable y eléctrica, incluimos estos modelos que se comercializan en varias partes del mundo, pero no han visto su llegada al territorio colombiano. Con unas prestaciones bien interesantes, la máquina carga al 100% en 5 horas, en 1 hora nos garantiza más del 25% del almacenamiento y una garantía de batería de 70.000 kms, lo que se traduce en un elemento confiable y elaborado con los mejores materiales. Además, incluye 3 modos de manejo, luces en full LED, y la posibilidad de cargarlo en cualquier momento y lugar.

 

Varias opciones que se encuentran disponibles en diversos lugares del mundo, sería extraordinario poder contar con estos modelos en nuestro país, los que, sin lugar a dudas, al integrar tecnología y brindarnos prestaciones de un scooter fabricado con el sello de estas gigantes marcas, serían elementos que romperían con el mercado colombiano.

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¿Qué otro scooter de baja cilindrada te gustaría ver en Colombia?

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Actualidad

Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

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