Conéctate con nosotros

Nacional

Colombia, ¿lista para neutralización del carbono en el 2050?

EL panorama no parece alentador según un análisis de la organización Climate Action Tracker y el diario El Espectador.

Publicado

en

Son muchos los países que se comprometieron y presentaron hojas de ruta para reducir las emisiones de carbono y consigo, detener el cambio climático lo más pronto posible, sin embargo, según un análisis de Climate Action Tracker, son pocos los que han demostrado un verdadero compromiso, y el nuestro parece lejos de cumplir sus propios objetivos.

Según el informe presentado por el Gobierno Nacional, dentro de las metas a mediano plazo se encuentra la reducción de los gases de efecto invernadero en un 50% para el 2030, y aunque para el gobierno es una meta ambiciosa, la verdad, según el organismo internacional, es que los esfuerzos serían concordantes con un aumento de temperatura global entre 3 y 4° C para finales de siglo.

“En general, tanto los objetivos climáticos como las políticas de Colombia son ‘altamente insuficientes’ para cumplir con el Acuerdo de París, que busca limitar el calentamiento global a 1,5° C para finales de siglo”, palabras de Gustavo de Vivero, analista de políticas climáticas del New Climate Institute.

El anterior análisis evalúa la responsabilidad de Colombia en cuanto al cambio climático a nivel global, así como las políticas actuales y las próximas que entraran en vigencia.

Un punto que causa especial atención es la falta de compromiso con la deforestación, pues de los principales contaminantes es el uso del suelo, y aunque es a lo que más le apuesta nuestro país, Según Vivero “Los niveles de deforestación continúan aumentando y las políticas actuales de protección ambiental no se implementan adecuadamente”.

Anuncio

A las malas políticas hay que sumar el papel que está jugando el actual gobierno, pues dentro de los paquetes de recuperación económica del COVID 19, se muestran señales contradictorias al compromiso medioambiental; según un reciente informe sobre la transición energética de Colombia, mientras hay apoyo para la conversión hacia las energías renovables también se ayuda al carbón. No debemos olvidar que adicionalmente se aprobaron los proyectos pilotos de frackin.

¿Qué hay de la movilidad sostenible?

Dentro de los compromisos ratificados por Colombia, el Gobierno planteó como meta alcanzar 600 mil vehículos eléctricos en circulación para el 2030, no obstante, los números actuales a 8 años parecen poco realistas, además comparado con el parque a combustión esta cifra es ínfima.

Actualmente, según cifras del RUNT, en Colombia transitan por las vías más de 16 millones de automotores, el 59% motocicletas, por lo tanto, al 2030, 600 míl vehículos puede que no representen ni el 5% del total vehicular. Lo que es aún más preocupante es que en lo que llevamos del año 2021, tan solo se han comercializado algo más de 13.000 vehículos 0 emisiones, entre autos y motos, números lejanos de los 70 mil anuales que se necesitan para alcanzar la cifra propuesta.

Financiación internacional

Para finalizar, se debe resaltar que Colombia ha sido uno de los países que recibe donaciones de economías fuertes, empero, según lo expresado por el diario El Espectador, no hay metas condicionales, es decir, pese a los recursos adicionales, los objetivos siguen siendo iguales, por lo tanto, no hay un verdadero incentivo para acelerar los índices de descarbonización nacional.

Anuncio

Este tema debe ser fundamental para el siguiente gobierno pues será el que deberá llevar a cabo las metas de los compromisos, así como sentar las bases para lograr la neutralidad de carbono en el 2050, teniendo en cuenta que es la última oportunidad para llegar al punto de no retorno en el planeta Tierra.

También te puede interesar:

La moto más extraña, rara y fea que hemos visto | ¡Asombrosa!

¡Solo Yamaha Nmax y nada más! | Caravana

¡Atentos! Sale la nueva Hero 160

Anuncio

DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APPUsuarios IphoneUsuarios Android

Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

Publicado

en

Por

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

Anuncio

Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

Seguir leyendo

Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

Publicado

en

Por

Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1

Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

Anuncio

Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

Seguir leyendo

Actualidad

Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

Publicado

en

Por

Dano-motor

¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

No se pierda: Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?

Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

Anuncio

En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

No deje de leer: Sox, el perro que recorrió todo un país en una Kawasaki

https://whatsapp.com/channel/0029VaPy2BG8PgsHJbD3WD0s
Seguir leyendo

Tendencia