La industria de los scooters en Colombia está a punto de recibir un nuevo competidor de alto nivel: el Victory BET ABS 150, el cual se presentará en mayo de 2025 para la F2R. Este modelo llega al segmento con una combinación de potencia, tecnología y diseño sofisticado, posicionándose como una alternativa seria frente a rivales consolidados como el Yamaha NMAX Connected y el reciente SYM ADXTG 150.

Equipado con un motor 150 cc de 4 válvulas y refrigeración líquida, el BET ABS 150 ofrece un rendimiento destacado, generando 15 Hp y 14 Nm de torque. Estas cifras la colocan por encima de muchos competidores en su categoría, asegurando una respuesta ágil en ciudad y carretera. Además, su sistema de Fuel Injection (FI) garantiza una combustión eficiente y menor consumo de combustible, algo clave para usuarios que buscan economía sin sacrificar desempeño.

Tecnología y seguridad del competidor de Yamaha y SYM

Uno de los puntos fuertes de este scooter es su sistema de frenos ABS de doble canal, un avance significativo en seguridad. Además, incluye un tablero digital completo a multicolor, cargador USB y luz de baúl, detalles que mejoran la experiencia de conducción y comodidad.

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El BET ABS 150 se destaca por su diseño moderno y aerodinámico, disponible en una edición especial Negro – Gris Nardo que le da un toque premium. Su visor ajustable en dos posiciones permite adaptarse a diferentes condiciones de manejo, mientras que las llantas de 14 pulgadas aportan estabilidad y confort en diversos terrenos (teniendo un RIN más grande que el de sus competidoras).

Estos elementos la convierten en una opción atractiva para quienes buscan estilo sin comprometer la funcionalidad.

Precio. ¿Es el más asequible del mercado?

La cifra que les brindaremos es un valor estimado, cercano y nos lo han recalcado en varias oportunidades, por $12.500.000 lo podrán tener y disfrutar. Estaría por debajo de Yamaha Nmax de: $3.600.000, pero si lo comparamos con el SYM ADXTG serían $2.299.000 menos.

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Es decisión de ustedes saber si lo compran o no, lo que si es claro es que será todo un éxito. En Colombia, Victory es representada por Auteco que lleva más de 84 años en el mercado mundial desde su fundación en 1941. Los dejamos con el video que hicimos de este modelo como chiva, ningún otro medio lo ha publicado.

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La casa matriz Suzuki Motor Corporation en Japón ha dado luz verde para la comercialización inmediata de la V-Strom 160 en Colombia, marcando el ingreso de un modelo estratégico que completa la gama de motos trail en el país.

Esta información dada, nos la entregó recientemente una fuente importante interna de Suzuki, no podemos revelar información adicional pero nos dieron el OK para contarles a todos ustedes. Ahora sí habrá disponibilidad y no estará escasa.

Esta moto se posiciona como la más pequeña de la familia V-Strom de alto cilindraje, que en Colombia actualmente cuenta con la V-Strom 250 SX como referencia en pequeñas, ya que también está la 650XT, 800DE y más…

Información clave de la Suzuki V-strom 160

Equipada con un motor de 162 cc, refrigerado por aire, SOHC, la V-Strom 160 ofrece un rendimiento balanceado entre eficiencia y potencia. Desarrolla 14,75 Hp 8.000 rpm y 14 Nm de torque a 6.500 rpm, con una transmisión de 6 velocidades que la diferencia de competidores con caja de 5 marchas.

Suspensión delantera telescópica convencional (con 120 mm de recorrido) buscan garantizar estabilidad en terrenos mixtos, atrás monoamortiguador ajustable en 7 posiciones. posee disco en ambas ruedas con ABS.

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Posicionamiento en el segmento trail

La V-Strom 160 llega para competir con modelos como la Yamaha XTZ 125 y la Hero Xpulse 200, aunque su ventaja radica en la herencia tecnológica de las V-Strom de mayor cilindraje, incluyendo un diseño inspirado en sus hermanas mayores (como el faro tipo «pico de pájaro» y el carenado semi-aventurero). Con un peso en seco de 148 kg.

Innovaciones y equipamiento destacado

• Tablero digital 100%, fondo azul letra blanca. Redondo, distinto, llamativo.
• Llanta de aleación en 17 pulgadas (delantera y trasera) 100/70 R17 y 130/70 R17
• Luces de parqueo
• Puerto de carga USB
• Full led en direccionales, stop y frontal

¿Por qué una V-Strom 160?

Suzuki busca capitalizar el creciente interés por motos versátiles y económicas en Colombia, donde el segmento trail ha ganado adeptos por su utilidad en vías urbanas y rurales. Al ser la V-Strom más accesible de la familia, la 160 podría atraer a jóvenes y commuters que desean la imagen aventurera sin el costo de modelos como la V-Strom 250 SX que vale $20.190.000

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Precio:

Suzuki Colombia adoptará un enfoque gradual: en $13,490,000 para para el modelo 2025 y $13,990,000 para el 2026, ajustándose por posibles actualizaciones técnicas y de equipamiento.

Finalmente, la V-Strom 160 representa una movida inteligente de Suzuki para entrar en un segmento competitivo. Su éxito dependerá de cómo los conductores valoren su balance entre precio, sensaciones y eficiencia. Aunque aquí entre nos, sabemos que Suzuki es sinónimo de éxito y garantía.

Desde ya comenzarán a enviarla a los concesionarios y puntos de venta autorizados a nivel nacional. En el siguiente en lace tendrán información de primera mano: clic aquí.

Los dejamos con la prueba de la 250 SX que probamos hace algún tiempo y nos encantó. Allá estaremos leyendo sus comentarios, abrazo especial a nuestros seguidores.

La Semana Santa es una de las temporadas más activas en las carreteras colombianas. Si planea salir en moto, es fundamental tener en cuenta ciertos aspectos para garantizar un viaje seguro y sin contratiempos.​

1. Documentación al día: digital sí, pero con precaución

Desde la Circular No. 20221010000601 del Ministerio de Transporte, se permite presentar la documentación del vehículo en formato digital, incluyendo la tarjeta de propiedad, el SOAT y la revisión técnico-mecánica. Sin embargo, es importante considerar que en muchas zonas rurales o carreteras apartadas, la cobertura de internet es limitada o inexistente. En estos casos, las autoridades pueden requerir la verificación directa en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), lo que podría generar demoras si no se cuenta con acceso a la red. Por ello, se recomienda llevar en físico los documentos o pues tenerlos descargados en el dispositivo móvil para su presentación offline puede que no sea suficiente para la autoridad de tránsito.

Recuerde que cuenta con una hora para la presentación de los documentos (físicos o digitales) en caso de no tenerlos en el momento, no se deje intimidar.

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Palabras clave: Documentación digital, SOAT, revisión técnico-mecánica, tarjeta de propiedad, RUNT.

2. Planifique su ruta y consulte el estado de las vías

Durante la Semana Santa, el flujo vehicular aumenta considerablemente. Para evitar contratiempos, es recomendable planificar su ruta con anticipación y consultar el estado de las vías. El Instituto Nacional de Vías (INVIAS) ofrece información actualizada sobre el estado de las carreteras a través de su página web oficial: https://www.invias.gov.co. Además, puede comunicarse con la línea gratuita #767 para obtener información en tiempo real sobre cierres, obras o condiciones climáticas que puedan afectar su trayecto.​

Red social recomendada: https://x.com/numeral767

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3. Restricciones locales: pico y placa y parrillero

En varias ciudades del país, durante la Semana Santa, se implementan medidas como el pico y placa regional y restricciones al acompañante en motocicletas (parrillero). Por ejemplo, en Medellín y Cali, se han establecido restricciones específicas para motocicletas, esto por no nombrar la mayoría de las ciudades costeras y generalmente turísticas. Es importante consultar las disposiciones locales antes de viajar para evitar sanciones.

4. Procesiones y cierres viales

Las celebraciones religiosas durante la Semana Santa suelen incluir procesiones que pueden generar cierres viales temporales, especialmente en ciudades con una fuerte tradición católica como Popayán, Mompox y Medellín. Es importante informarse sobre estos eventos para planificar rutas alternas y evitar retrasos. Las alcaldías locales suelen publicar los horarios y recorridos de las procesiones en sus páginas web oficiales y redes sociales.​

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5. Condiciones médicas y uso de medicamentos

Antes de emprender un viaje, es fundamental considerar su estado de salud. El uso de ciertos medicamentos puede causar somnolencia y afectar la capacidad de conducción. Además de los antigripales, otros medicamentos que pueden provocar somnolencia incluyen:

• Antihistamínicos de primera generación: utilizados para tratar alergias y resfriados.​
• Analgésicos opiáceos: como la codeína, utilizados para el dolor intenso.​
• Benzodiacepinas y ansiolíticos: prescritos para la ansiedad y el insomnio.​
• Antidepresivos tricíclicos: utilizados en el tratamiento de la depresión.​

Es importante leer las etiquetas de los medicamentos y consultar con su médico sobre los efectos secundarios antes de conducir. La somnolencia puede ser un efecto secundario común de muchos medicamentos y puede afectar la capacidad de una persona para conducir de manera segura. ​

Tenga en cuenta todas estas recomendaciones, igual, no está demás, revisar la moto, el equipamiento y hasta el equipaje, no olvide, ¡La seguridad es primero!