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Devaluación | ¿Cuánto le pierdes a tu motocicleta por venderla usada?

Uno de los miedos que genera la compra de motocicletas nueva en Colombia. se debe a la devaluación que sufren sin importar el kilometraje y modelo.

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Vender motocicletas es cada vez una tarea más difícil, pero se complica aun más cuando la máquina a vender es la nuestra, y aumenta si le sumamos la pérdida económica que tenemos al elegir adquirir una motocicleta 0 kilómetros. Pero… ¿cuál es la pérdida verdadera al estrenar vehículo? En Publimotos nos pusimos en la tarea de seleccionar modelos comercializados comúnmente, y de las principales marcas de baja cilindrada, elegimos el modelo 2020 y los resultados que obtuvimos fueron las siguientes:

NMax: Un scooter insignia de la marca Yamaha, que integra elementos premium y basa sus ventas en el confort y la experiencia que solo los japoneses pueden dar, una máquina que se comercializa en aproximadamente 11 millones de pesos y que integra elementos que la hacen una de las más fuertes del segmento. Al momento de tratar de vender este scooter, nos ofrecen cifras que varían entre los $8’000.000 y $8’200.000, lo que quiere decir que en un año estaríamos perdiendo aproximadamente 3 millones de pesos.

NKD: La motocicleta más vendida en la actualidad en Colombia, la empresa antioqueña sí sabe cómo hacer feliz a los amantes de los motores polivalentes, un vehículo que tiene la versatilidad necesaria para permitir transportarnos o trabajar en ella, ya que la confiabilidad del motor hace que sea fácil de tratar, en cuanto a mecánica se refiere; además, su precio y el valor de los repuestos son otros de los elementos que la ubican en el primer lugar de ventas en Colombia. Al momento de ofrecer la motocicleta 2020 estuvimos recibiendo ofertas de $2’500.000 en promedio, si tenemos en cuenta que la máquina se comercializa por $3’990.000 podemos determinar que la pérdida es de aproximadamente 1’490.000 pesos.

NS200 estándar: Pulsar, en el momento de su llegada a Colombia, y hasta la fecha, ha generado confiabilidad por la durabilidad de sus bloques, desde los primeros modelos que trajeron al país, hasta la famosa NS200, una máquina muy comercializada en nuestro territorio, que sorprende día a día por su potencia y calidad, un salto a los 200 cc que le dan la experiencia necesaria a los pilotos que se están afianzando para seguir escalando en cilindraje. La máquina se comercializaba por $8’500.000 aproximadamente, y en las compraventas el valor ofrecido por su modelo 2020 es de $5’500.000, de entrada, son 3 millones de pesos los que estamos perdiendo en este negocio.

CB190R: Honda lleva comercializando el modelo en los últimos años, con una respuesta favorable en el mercado nacional, corresponde a un vehículo que, aunque no es el más veloz, ofrece un diseño revolucionario, acompañado de un bloque que es muy confiable al tener el respaldo de la marca; aunque en su potencia y velocidad final no sea la mejor del segmento, es una moto que muchos quisieran tener, por lo que es interesante saber los valores de la máquina nueva y usada, la motocicleta se ofrece al público por una cifra de 10’600.000 pesos, lo increíble es el precio por el que la compran, el que se estima en $5’800.000. En esta japonesa entramos perdiendo casi 4’800.000 de pesos, un valor bastante alto para una máquina que puede hacer feliz a cualquier tipo de motero.

Gixxer: Suzuki no puede quedarse por fuera de este listado, y con su modelo de 150 cc quiere demostrar qué tan viable puede ser esta motocicleta para elegirla desde los 0 kilómetros, se comercializaba nueva por un valor aproximado de 7’500.000 pesos, lo que nos traduce a una pérdida de $2’500.000, si tenemos en cuenta que el precio por el que nos comprarían esta máquina es de $5’000.000.

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Boxer: La motocicleta a la que la gasolina le tiene miedo, se autodenomina como la de mejor autonomía y una de las favoritas para los que trabajan con sus máquinas. Una moto económica y que brinda la posibilidad para que cada persona la utilice según sus necesidades, siendo una de las favoritas en el mercado a lo largo de los años; la podemos encontrar en $4’090.000 nueva y se distribuye en las compraventas en $2’300.000, un total de $1’790.000 de pérdida por devaluación para una motocicleta que sabe cumplir a cabalidad con lo que necesitemos de ella.

XTZ125: Yamaha vuelve a aparecer en el listado, en esta oportunidad con un segmento que no habíamos tocado, las doblepropósito. Una polivalente por naturaleza, que no les teme a los terrenos más inhóspitos ni al asfalto, la motocicleta se comercializa al público por un valor de $7’900.000, y que, en la Avenida Primero de Mayo en Bogotá, lugar concurrido de compra y ventas, ofrecen 5’000.000 de pesos por un modelo 2020. lo que traduce una pérdida de 2’900.000 pesos por estrenar.

La realidad en este tema de mercado es que, al adquirir una máquina de concesionario, de entrada, estamos perdiendo dinero, aunque hay que hacer una relación de costo/beneficio; con esto no decimos que comprar motocicleta nueva es un error, pero sí es importante estudiar las necesidades y hacer una compra inteligente, para que al momento de descubrir la devaluación no nos llevemos sorpresas.

Esto es lo que están pagando en algunos almacenes en la Avenida 1 de Mayo, en Bogotá, por motos usadas modelo 2020:

LUGAR

NMAX

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NKD

NS200 STD

CB190R

GIXXER

BOXER

XTZ125

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Almacén 1

$8’500.000

$2’500.000

$6’000.000

$6’000.000

$5’500.000

Anuncio

$2’500.000

$5’500.000

Almacén 2

$8’000.000

$2’500.000

$5’000.000

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$5’800.000

$5’000.000

$2’800.000

$5’000.000

Almacén 3

$8’300.000

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$2’300.000

$5’800.000

$6’000.000

$5’000.000

$2’500.000

$5’000.000

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Almacén 4

$8’500.000

$2’500.000

$5’500.000

$5’800.000

$5’200.000

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$2’800.000

$5’200.000

Alnacén 5

$7’800.000

$2’000.000

$5’000.000

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$5’200.000

$4’500.000

$2’000.000

$4’800.000

Almacén 6

$8’500.000

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$2’800.000

$6’000.000

$5’500.000

$4’600.000

$2’300.000

$5’000.000

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Almacén 7

$8’000.000

$2’800.000

$6’200.000

$6’200.000

$5’700.000

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$2’800.000

$5’800.000

Almacén 8

$8’200.000

$2’300.000

$5’300.000

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$5’800.000

$5’000.000

$2’300.000

$5’000.000

 

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1

Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Actualidad

Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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Dano-motor

¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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