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El IV Encuentro Apache a bordo de la TVS RR310

Luego de haber tenido en nuestra prueba la nueva TVS 310, la marca nos realizó la invitación para asistir al IV encuentro nacional TVS Apache Series en Villavicencio.  

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A la cita asistimos precisamente en su actual buque insignia, la TVS 310. De este modo iniciamos marcha hacia nuestro destino desde Bogotá.

La cita se llevó a cabo el 13 y 14 de octubre, con más de 300 participantes.

El lugar que nos abrió los brazos fue el Hotel Alcaraván de Colsubsidio, ubicado en el km 31 vía Puerto Lopez. Locación que nos deslumbro con agradables paisajes, acogedoras instalaciones, animación, Piscinas, cabañas, sitio para camping y un increíble lago con tortugas y babillas que lo habitaban.

302 participantes acudieron al evento desde varias regiones del país: Cali, Villavicencio, Santa marta, Quindío, Neiva, Facatativá, Bogotá, Medellín, Bucaramanga. Algunos con hasta 28 horas de viaje, como lo fueron un grupo de Ruteros Apache Bucaramanga que salió por Tunja, Sogamoso,  Yopal y Villavicencio; o los simpáticos y alegres amigos de Santa marta, que esperaron todo el año para disfrutar junto a los demás clubes todas actividades de integración y entre todos compartir sus experiencias y sugerencias con la marca.

El primer día transcurrió con mantenimientos preventivos un poco de esparcimiento en la tarde, instalación del camping y algunos decidieron dar unas vueltas por la llanura y llevar un buen recuerdo a casa.

La noche llegó y junto a ella un delicioso plato de carne mamona y cerdo a la llanera que deleitó a los asistentes, la música de la región y bailarines de joropo robaron sentimientos y alegría, culturizando a quienes disfrutábamos del canto y zapateo. Premios y concursos cerraron la noche y el amanecer le dio la bienvenida a un segundo día.

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Éste inicio cargado de actividades, el coleo no pudo faltar a modo didáctico, pruebas de habilidad y destreza con la motocicleta y por supuesto varios usuarios que pudieron montar la RR310.

Puerto Lopez era el lugar elegido para que todos los Guerreros Apache le mostraran a la región su gran caravana, cerca de 250 motocicletas dieron inicio a la rodada, que poco a poco se extendió con usuarios que se unieron con sus TVS y otros admiradores de la llanura quisieron añadirse. De este modo llegamos a contar hasta 400 motos. Publimotos tuvo el privilegio de estar liderando la caravana con la única TVS Apache RR 310. Conocimos el monumento del pescador y luego nos dirigimos al obelisco, conocido como el ombligo de Colombia. Fotos al atardecer junto a la torre y de la llanura nos dejaron ese hermoso lugar.

Retornamos así nuestro campamento, viendo ocultarse el sol en nuestra ruta que nos avisaba que pronto culminaría nuestra aventura.

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La noche llegó y la ansiedad para los integrantes de las diferentes delegaciones se manifestaba, no era para menos, dos espectaculares Apache versión Race Edition 2.0 con Slipper Clutch iban a ser entregadas entre los presentes.

La música, el baile y una gran ambiente se apoderaron de las últimas horas y donde finalmente luego de más premios entre los participantes se entregaron las motocicletas.

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Johan Torres, quien en el pasado encuentro se había ganado una motocicleta Apache 200 en Buga, fue nuevamente el ganador y el primero de la velada y quien le prometió a su novia casarse con ella con anticipación si se la ganaba, así que ya no tiene excusa. Adicional Jhon Fredy Pino de Salta rosa de los lobos fue el ganador de la segunda motocicleta, una alegría para el Club Ruteros Apache Medellín.

Admirable

Antonio Espinosa de Cali y 32 años no solo se robó las miradas con su motocicleta personalizada si no que fue la fuente de inspiración para muchos. Él desde hace 14 años sufrió una derrame cerebral, debido a bañarse acalorado, lo que le provocó una lesión a nivel de medula espinal, que le impide caminar. Lo cual solventó con creatividad y esfuerzo para adaptar su Apache 200 y no dejar su pasión por las motos morir. La organización tuvo un lindo detalle y reconocimiento con él.

A bordo de la TVS Apache RR 310 con acompañante

Con un día soleado emprendimos nuestro rumbo a Villavicencio junto con mi esposa y compañera de trabajo, la disposición deportiva de la TVS no es apta para llevar equipaje de este modo decidimos enviar una maleta por transportadora.  La máquina nos llevó muy bien, con una excelente respuesta donde no le afecto ir con dos personas en absoluto. La vía cuenta con varios altibajos y radares de velocidad, por lo que nos fuimos moderadamente y con una muy buena satisfacción por parte de las suspensiones que no maltratan al tomar las irregularidades, incluso cuando las tomamos a gran velocidad. Se mantuvo estable y nos permitió tomar confianza en cada curva exigiendo nuestra inclinación cada vez más. Los frenos en varias ocasiones fueron exigidos y actuaron muy bien, seguros de contar con una buena detención y confiados de alguna emergencia gracias a la eficacia por parte del ABS, que en más de una ocasión fueron requeridos. Nos ofreció mucha diversión, respuesta entre bajo y medio régimen que nos permitía sobrepasar y recuperar entre marchas de manera exitosa tan solo con acudir al acelerador.  La posición de manejo a pesar de ser deportiva no es tan agotadora para el acompañante, pero se deben hacer pausas para minimizar la fatiga. Los asientos son cómodos pero luego de estar más de 50 min en la misma posición sin parar nos pasa factura, lo mejor es estirar y retomar. Como es normal, si nuestro copiloto recarga su peso sobre nosotros será imposible soportar mucho tiempo y nuestras muñecas sufrirán cansancio excesivo, para esto puede apoyarse del tanque al mejor estilo de las grandes y preferiblemente cuando vamos a alta velocidad.

El regreso fue simplemente exitoso, la manera en que acelera en asensos prolongados nos brinda la satisfacción de llevar un muy buen ritmo que acorta las distancias, además al entrar la noche la iluminación LED ofrece un bue respaldo y añade seguridad a la condición con una buen visión de lo que tenemos adelante.

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Hasta la próxima

Una vez más TVS le demuestra a sus usuarios el interés de mantener sus máquinas con alta tecnología, exhibiendo así sus últimas novedades en el evento y lo más importante, apoyando este tipo de encuentros con escenarios de alto nivel, que hagan sentir bien a sus seguidores y con una excelente organización a cargo del operador logístico.
Por su parte entre los directivos presentes Juan camilo Posada, director de mercadeo y Camilo Bernal, coordinador nacional TVS; agradecieron la participación de los asistentes y desde ya dieron el respaldo por parte de TVS India y TVS Colombia para el próximo encuentro, propuesto por los líderes de los clubes en la ciudad de Neiva.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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