Nacional
El mercado de las motos ha crecido un 11,28% en 2019
En lo corrido de 2019 se han matriculado 448.438 motocicletas nuevas
Acumulado enero-septiembre 2019:
En lo corrido del presente año (enero-septiembre) se han matriculado 448.438 nuevas, lo cual muestra un crecimiento del 11,28%, al contrastarlo con el mismo período del año anterior.
Junio con 55.274 unidades representa el mejor mes de este año
El comportamiento del mercado en septiembre de 2019:
En septiembre de 2019 se matricularon 51.565 nuevas motocicletas en Colombia, una cifra que representa un crecimiento del mercado del 11,47%, frente a septiembre de 2018.
Comportamiento matrículas motos 2018 a 2019
Analizando el mercado de acuerdo a la cilindrada:
Según la cilindrada, del total de motocicletas registradas en septiembre de 2019, el primer lugar lo ocupan las motocicletas entre los 111 y 135 cc con 20.184 matrículas, representando un 39,1% del market share; en segundo lugar encontramos las motos más pequeñas, hasta 100 cc, con un cuota del 28,8% del mercado; estos dos segmentos abarcan cerca del 68% del total del mercado nacional. Demostrando la preferencia de los colombianos por las motocicletas de baja cilindrada. En tercer lugar aparecen las motos de más de 180 cc, que con 6.138 unidades se hacen a un 11,9% de la torta.
151 a 180 cc el segmento que más ha crecido (28%)
Al contrastar las cifras con el año 2018, podemos ver que el segmento de mayor crecimiento fue el correspondiente a las motos entre 151 y 180 cc, con un 28%; la cilindrada de 111 a 135 cc igualmente vio un importante incremento de su participación con el 22%. Caso contrario sucedió con las motocicletas entre 136 y 150 cc que descendieron en un -10%, siendo la única cilindrada en disminuir su cuota de mercado.
Cifras de motocicletas por cilindraje
Viendo las cifras por segmento:
Las motocicletas tipo street/sport continúan como las preferidas por los consumidores, al representar el 74% de las nuevas matrículas; el segundo peldaño es para los scooter con el 10,5%; en tercer lugar las moped con el 7,3%; seguidas de cerca por las doble propósito, tipo enduro, con un 6,5% de cuota.
Es de resaltar el gran incremento del 91,78% en las matrículas en motocicletas del alto cilindraje
Es de resaltar el gran incremento de las matrículas en motocicletas del alto cilindraje al pasar de 2.665 a 5.111, esto representa un importante crecimiento del 91,78%; sin embargo, el mayor crecimiento fue para las motos sin clasificar, con el 93,27%. Por otra parte, el segmento scooter perdió el -5,10% de su cuota del mercado.
Cifras de motocicletas por segmento
¿Cómo está el comportamiento del mercado por departamentos?
Antioquia y Cundinamarca son los departamentos que concentran el mayor número de motocicletas matriculadas con una participación del 16,8% y 15,0% respectivamente, complementa el top 3 el Valle del Cauca con el 13,3%.
Al analizar la variación vemos como Nariño creció un 25,1%, seguido por Córdoba con el 15,2% y Bolívar con el 13,4%. Solamente Meta y Santander vieron caer sus porcentajes en un -7,6% y – 3,8% respectivamente.
Cifras de motocicletas por departamento
Participación en las matrículas por ensambladora:
AUTECO con un amplio portafolio multimarca: Bajaj, Kymco, Kawasaki, KTM y Victory, continúa liderando las cifras del mercado colombiano con 16.392 motocicletas, el 32% del market share; YAMAHA regresa al segundo puesto con 9.850 unidades (19%); CORBETA, igualmente con una completa oferta multimarca: AKT, TVS y Royal Enfield, ocupa el tercer lugar con una participación del 19% (9.220 matrículas); FANALCA – HONDA desciende del segundo al cuarto lugar con un 8.979 matrículas; SUZUKI tiene el 8% de participación y HERO obtuvo un 4%.
Participación en las matriculas por empresa
Cifras de motocicletas por marca:
BAJAJ con 11.908 motocicletas matriculadas entre enero y septiembre de 2019, ocupa el primer puesto en las preferencias de los consumidores colombianos, concentrando el 23,2% de la cuota de mercado nacional; al segundo lugar regresa nuevamente YAMAHA con el 19,2% de participación, 9.850 motocicletas; en el tercer puesto encontramos a HONDA con el 17,5%; el cuarto puesto es para AKT con el 13,4%; SUZUKI ocupa el quinto lugar con 8,4%; seguido por TVS 4,3%; HERO 4,1%; VICTORY 4,0% y KYMCCO 3,6%.
Las demás marcas de la lista no superan el 0,7% de participación.
Cifras de motocicleta por marca
Las motocicletas por referencia:
La BÓXER CT 100 AHO de Bajaj con más de 35.000 unidades matriculadas entre enero y septiembre continúa encabezando la lista, lo cual representa una participación en el mercado de 10,5%; en el segundo puesto encontramos nuevamente a la Honda CB125F con el 6,0% de la cuota; y el tercer lugar lo ostenta la AK125 NKRD de AKT, con un 5,8%.
Cifras de motocicleta por línea
Las motocicletas eléctricas:
En esta categoría se clasifican los vehículos de dos ruedas en línea, provistos con un motor eléctrico y de potencia nominal superior a 4 KW.
En septiembre de 2018 se matricularon 36 motocicletas eléctricas, mientras que en este mismo mes del año 2019, solo se registraron 20 matrículas. Es importante resaltar que en esta categoría no se dispone de información detallada que nos permita conocer las marcas y referencias.
Comparativo motocicletas eléctricas
Los ciclomotores eléctricos:
En esta categoría se encuentran los vehículos de dos ruedas, provistos de un motor de combustión interna, eléctrico y/o de cualquier otro tipo de generación de energía, de cilindraje no superior a 50 cc (si es de combustión interna), ni potencia nominal superior a 4 kW si es eléctrico. (Fuente: Res 160 de 2017- Min Transporte).
En lo corrido del año (enero-septiembre 2019) se han matriculado 1.529 unidades, es de resaltar el liderazgo de la marca STARKER de AUTECO que con 1.582 unidades ostenta el 93.13% de este mercado.
En esta categoría, tampoco se encuentra disponible la información de las diferentes referencias.
Comparativo comportamiento ciclomotor por marca
Los motocarros:
Son vehículo automotores de tres ruedas con estabilidad propia, con componentes mecánicos de motocicleta, diseñados para el transporte de personas o mercancías y con una capacidad útil hasta 770 kilogramos. (Fuente: Código Nacional de Tránsito).
La marca líder del mercado es AKT con el 35,1% de participación en las matrículas entre enero y septiembre de 2019; el segundo lugar es para BAJAJ con el 24,8; el tercer puesto es para AYCO con el 12,5%.
Aquí es importante mencionar como BAJAJ ha venido perdiendo un importante porcentaje de su participación, lo cual ha permitido el crecimiento de las otras marcas.
Comportamiento motocarros por marca
Los ATV´s o cuatrimotos:
Estos vehículos son empleados para uso deportivo o labores agrícolas. En el acumulado de matrículas a septiembre de 2019 vemos 207 unidades, frente a las 296 en el mismo período del año anterior. Se destaca la marca BRP/Can-am como líder del mercado, 82 unidades; seguida por Honda, 43 unidades y Yamaha, 35 unidades.
Comportamiento cuatrimotos por marca
Fuentes: RUNT – Registro vehículos nuevos l Declaraciones de Importación – DIAN l ANDI y Fenalco
Redactor: Juan Carlos Londoño R
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Actualidad
¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
Actualidad
¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
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Actualidad
Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
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Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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