El renacer de una leyenda, Brough Superior SS100

La nueva estructura es de acero y titanio, suspensiones Ohlins, mientras que el motor es un V2 de 997 centímetros cúbicos, incorpora un nuevo sistema de frenos con cuatro discos en la rueda delantera.

Esta leyenda del mundo del Motociclismo, nació en Nottingham (U.K.) como una fábrica de carros y de motos, la Brough Superior fue fruto del sueño de George Brough. Su modelo más conocido la SS100, fue producida en 1924, es una moto que en su momento costaba 170 libras, por lo que fue conocida como “el Rolls-Royce de las motos”.

Estaba hecha a mano al gusto de cada cliente, y con sus 45 CV (muchísimos para aquel entonces), garantizaba una velocidad superior a las 100 millas/h (165 km/h). Lograron muchos récords de velocidad, y su propietario más famoso fue el mítico Lawrence de Arabia, que perdió la vida en un accidente con una SS100.

Ahora, tras 75 años desde el cese de su producción, la marca British Only Austria (propiedad del británico Mark Upham, afincado en Austria) recrea el modelo SS100, tras comprar la patente y todos los derechos de producción. Se trata de una moto totalmente nueva, con un motor bicilíndrico en V a 88º y 997cc, realizado por los franceses de Boxer Design y preparado por Akira, con un rendimiento entre 100 y 140 CV a 10.000 rpm (con diferente centralita), y un par de 12,7 kgm a 8.000 rpm. El peso en seco es de 180 kg.

La horquilla es del tipo Fior o Earles, y el amortiguador trasero un Öhlins; los frenos son Beringer, y toda la moto tiene un acabado exquisito. Ya se puede adquirir, al módico precio de € 50.000 cada una. Definitivamente una moto para conocedores con mucho dinero.

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