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Es un hecho, Triumph llega a Colombia de la mano del Grupo UMA

Aclaremos: no es “una marca nueva” (como lo informó un portal nacional esta semana); viniendo del Reino Unido y con una historia que se remonta a 1902, alienta a nuestro país como la vitrina de grandes marcas internacionales

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Le voy a relatar una situación que me sucedió hace poco (a mí quién le escribe estas breves líneas); identificado ya por el oficio de las letras, para familiares y amigos, y con el referente de pertenecer a Publimotos como redactor (un portal especializado en los vehículos de dos ruedas, valga la aclaración)… En cierto evento al que asistía, el dueño de una increíble SuperBike me preguntó por un modelo de una marca que él consideraba rara: “esa moto me hace ojitos”, decía… Resulta que no era de un sello extraño, el modelo era italiano y su historia se remontaba a 1911 cuando se fundó el fabricante… Un tema difícil cuando en estas latitudes del mundo han predominado las marcas japonesas. 

Por fortuna, la historia se va replanteando y con el pasar de los años se le abren las fronteras a esos increíbles modelos de dos ruedas y que son propios de fabricantes con historia; monturas icónicas que en su momento eran de difícil acceso, si se contaba con los recursos económicos, o solo se podían apreciar a través de impresos o pantallas… Para el segundo mes del año nosotros lo informábamos, y el 6 de febrero lo publicamos en un artículo que se tituló Triumph: de la mano del Grupo UMA Regresará a Colombia, que lo invitamos a revisar… pues bien, esta semana Rafael Gaviria, el gerente general del Grupo UMA, lo aseguró: se empezó con el proyecto Triumph (eso en otro medio nacional).

 

Lo invitamos a revisar: ¡A Los Coches se une Piaggio Group, el mayor fabricante de scooters y motocicletas de Europa, con sus marcas Vespa, Piaggio, Aprilia y Moto Guzzi!.

 La situación: una entrevista, a raíz de las 85.445 motos vendidas por el Grupo UMA hasta el mes pasado y que siguen postulando a la firma como la líder en ventas a nivel nacional. Con una proyección de 950.000 motos para este año, César Gaviria expresó que: “vamos a entrar en el segmento Premium con motos de alto cilindraje. Es una marca original del Reino unido. Este año en una alianza haremos el lanzamiento de la marca para Colombia”. Al parecer, y sin fecha clara, es inminente la apertura de la primera tienda con sello Triumph en la calle 116 con carrera 19 de Bogotá; de lo que sí hay certeza es de sus líneas y sus modelos para la entrada al mercado local: Adventure, Classic, Roadster y Rocket-3; Tiger 1.200, Speed Triple 1.200 RR y Tiger Sport 660, entre muchas otras.

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El glorioso reverdecer del pasado…

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 Ya otros fabricantes lo han intentado, pero ninguno ha conseguido reverdecer el pasado de manera tan increíble como los británicos de Triumph; eso en forma de motos cien por ciento actuales. Sin duda, los ingleses se han consolidado alrededor del mundo como un ícono de moda retro… título que solo se consigue desde una trayectoria repleta de historia.

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Grosso modo, la marca británica apareció en 1902, cuando Siegfried Bettmn (de origen alemán), y de la mano de Maurice Schulte (un ingeniero), consiguió un modelo de 240 CC y 2,5 CV… ya son 120 años de experiencia que permiten el verdadero respaldo a cualquiera de sus monturas (situación prevista por el Grupo UMA para Colombia).

 

Con éxitos recientes como la trail Tiger 1.200 o la naked Speed Triple 1.200 RR (monturas que, como vimos, llegarán al país) y en mercados tan exigentes como el estadounidense, japonés o italiano; sin duda, estamos a portas de la entrada de un gigante que en las tierras colombianas intentará arraigarse. La contrincante directa de firmas como BMW, Husqvarna, Benelli y, por qué no, Harley-Davidson o Ducati.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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