Nacional
KTM DUKE 125 VS. YAMAHA XSR 125. La lucha entre lo moderno y lo clásico
Empezar en el mundo de las motos es uno de los momentos más especiales de la vida; recordar con qué moto se empezó, lo es más. Por esa razón, las marcas ahora se encargan de ofrecer motos que lleguen a todos los gustos y estilos.

En el caso de Europa, para hacer el debut en las dos ruedas es necesario cumplir la normativa para transitar, por lo cual no se debe hacer, así se quiera y pueda, en motos por encima de los 125 cc o 15 Hp, que es el tope de cilindraje que permite la licencia A1; y para ascender en la categoría es necesario adquirir y demostrar experiencia.
En Colombia por ahora no hay ese tipo de limitante, pero en el supuesto de tener que cumplir con ese tipo de normas, nuestro deseo debe ajustarse y revisar en el segmento de los 125 cc para así iniciar con decoro y estilo.
En ese orden de ideas, queremos mostrarles dos opciones, totalmente diferentes en estilo, pero que en configuración son el ideal de quién hará sus primeros kilómetros.
Yamaha XSR 125
Con un estilo totalmente clásico que evoca las motos de los años 90, Yamaha busca llegar a un público que gusta más de los detalles y conocer la esencia sobre ser un motero. Una posición de conducción erguida, cómoda y ágil para el tráfico en la ciudad y que seguramente en ruta no se quedará corta.
Se propulsa con un monocilíndrico de 124 cc 4 tiempos refrigerado por líquido que cumple con la norma de emisiones Euro 5. Entrega 11 KW (15 Hp) a 10.000 rpm y 11.5 Nm de torque a 8.000 rpm. Inyección electrónica de combustible, caja de 6 velocidades y freno de disco en las dos ruedas.
Galería Yamaha XSR 125:
KTM Duke 125
El concepto streetfigther y el ADN de sus hermanas mayores, desde la 390 hasta la 1290, hacen fuerte presencia en esta Duke que es el punto de partida y aspiración de aquellos que buscan hacer sus primeros “pinos” en una moto que demuestre fortaleza y el Ready To Race de la marca. Lo tradicional y clásico no existen en este modelo, su objetivo es incitar al piloto a ir más allá.
Utiliza un motor de cuatro tiempos monocilíndrico de 124,7 cc enfriado por líquido, de 11 KW (15 Hp) a 10.500 rpm de potencia y torque 12 Nm a 8.000 rpm. Caja de 6 velocidades, frenos de disco con ABS de doble canal, inyección electrónica y cumplimiento de la norma ambiental Euro 5.
Galería KTM Duke 125:
|
YAMAHA XSR 125 |
KTM DUKE 125 |
MOTOR |
Monocilíndrico 4 tiempos |
Monocilíndrico 4 tiempos |
CILINDRAJE |
124 cc |
124.7 cc |
POTENCIA |
11 KW (15Hp) @ 10.000 rpm |
11 KW (15 Hp) @ 10.500 rpm |
TORQUE |
11.5 Nm @ 8.500 rpm |
12 Nm @ 8.000 |
REFRIGERACIÓN |
Líquido |
Líquido |
NORMA DE EMISIONES |
Euro 5 |
Euro 5 |
ALIMENTACIÓN COMBUSTIBLE |
Inyección electrónica |
Inyección electrónica |
TRANSMISIÓN |
6 velocidades |
6 velocidades |
SUSPENSIÓN DELANTERA |
Horquilla invertida de 37 mm |
Horquilla invertida de 43 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA |
Brazo oscilante con Monoamortiguador |
Brazo oscilante con Monoamortiguador |
FRENO DELANTERO |
Disco hidráulico de 267 mm |
Disco hidráulico de 300 mm ABS |
FRENO TRASERO |
Disco hidráulico de 220 mm |
Disco hidráulico de 230 mm ABS |
LLANTA DELANTERA |
110/70/17 |
110/70/17 |
LLANTA TRASERA |
140/70/17 |
150/60/17 |
ALTURA ASIENTO |
815 mmm |
830 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES |
1330 mm |
1.357 mm |
DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO |
160 mm |
175 mm |
PESO |
140 Kg en orden de marcha |
139 Kg en seco |
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE |
11 litros (2.9 galones) |
13.4 litros (3.5 galones) |
La configuración técnica es muy similar, pero al final es el instinto quién toma la decisión.
¿Cuál elegirías tú?
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Actualidad
¡MOTOGP llegó a un STAND de la F2R 2025! Miren como fue
La Feria de las 2 Ruedas 2025 esta mas increíble que nunca, junto a Shell que será el punto de encuentro más grande para los apasionados del motociclismo en Latinoamérica.

Marcas, lanzamientos, shows, competencias… ¡Y experiencias inolvidables! Pero una de las más espectaculares, emocionantes y visitadas, sin duda, será el stand de Shell, que este año la va a romper con una propuesta llena de adrenalina, tecnología y pura pasión por las motos.
¿Qué encontrarás allí? De todo. Desde activaciones interactivas, invitados de lujo, premios, hasta una experiencia MotoGP que te va a volar la cabeza.
Vive el MotoGP como nunca antes: ¡súbete a una moto de competición!
¿Te imaginas acelerar a fondo en una MotoGP, inclinarte en las curvas como un verdadero piloto profesional y sentir la adrenalina pura de las pistas más exigentes del mundo? ¡No tienes que imaginarlo más! En la Feria de las 2 Ruedas 2025, el stand de Shell llega a romperla con una experiencia sin precedentes: el MotoGP Experience by Shell.
Prepárate para vivir la emoción al límite en simuladores de última generación, diseñados para replicar con total realismo lo que se siente al pilotar una de las motos más veloces del planeta. No importa si eres un experto o si nunca has montado una moto de competición, esta es tu oportunidad de sentirte como un verdadero campeón.
¿Y lo mejor de todo? ¡Es completamente GRATIS!
Sí, leíste bien. Podrás entrar, montar, acelerar, inclinar y competir, todo sin pagar un peso. Pero eso no es todo…
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¡Estará Alfonsito, el campeón del MotoGP Colombia!
Así es, el mismísimo Alfonsito, figura indiscutible del MotoGP Colombia, estará presente en el stand de Shell compartiendo con los asistentes, firmando autógrafos y demostrando por qué es una leyenda viva de las pistas.
Solo imagínalo: tú, en una moto de competición, rodeado de sonido envolvente, paisajes de carrera hiperrealistas y el rugido del motor… ¡Con Alfonsito animándote! Una combinación que solo podía ofrecer Shell, marca líder en innovación, pasión y rendimiento.
No te lo puedes perder
Si vas a la F2R, el stand de Shell es parada obligatoria. Vive el MotoGP desde adentro, siente la velocidad, vibra con cada curva y llévate la mejor experiencia de la feria.
Actualidad
Esta es la nueva moto 300 que llega a Colombia con tremendo precio de preventa
Llega renovada, actualizada y con un cambio muy significativo, es una 300 de calle aventurera. Acá se las presentamos y, por supuesto, les damos precio. Tomen nota para que vayan por ella en la F2R.

La Alpina 300 se posiciona como una de las motos más versátiles del mercado colombiano, diseñada para conquistar tanto rutas urbanas como terrenos agrestes. Con un motor monocilíndrico de 300 cc, 4 tiempos y enfriado por aceite, esta moto entrega 28 Hp a 8.500 rpm y un torque máximo de 24 Nm a 6.000 rpm, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia.
Equipada con inyección electrónica y un sistema de encendido eléctrico, la Alpina 300 garantiza arranques en frío confiables y un consumo optimizado de combustible. Su transmisión de 6 velocidades permite adaptarse a cualquier tipo de terreno, desde carreteras sinuosas hasta senderos rocosos. Con una capacidad de tanque de 14 litros, ofrece una autonomía considerable para viajes largos, respaldada por una suspensión delantera invertida hidráulica y una monosuspensión trasera, que absorben impactos con precisión.
Diseño robusto y confortable en una moto 300
La Alpina 300 combina un chasis resistente con una altura al asiento de 810 mm, facilitando el control para pilotos de diversas estaturas. Su distancia al piso de 160 mm, mientras que las llantas 110/80-17 (delantera) y 140/70-17 (trasera) proporcionan tracción en condiciones adversas. El frenado de disco en ambas ruedas (con opción ABS en la versión nueva) refuerza su seguridad, especialmente en terrenos resbaladizos.
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El detalle principal está en la incorporación del ABS por temas reglamentarios; ojo, las unidades sin ABS se escasearon y ya comienza la preventa para la nueva Alpina 300.
Equipamiento premium
Destacan sus faros Full LED, que mejoran la visibilidad nocturna y un tablero digital con información clara y accesible. Incluye puerto USB, alarma y encendido remoto, detalles que elevan su practicidad para uso diario o expediciones. La defensa con stickers no solo protege componentes vitales, sino que añade un toque agresivo a su estética. Disponible en gris plata, su diseño minimalista pero robusto refleja su carácter todoterreno.
Garantía y Confianza
Respaldada por 24 mil kilómetros o 24 meses de garantía, lo que primero ocurra. La Alpina 300 demora el compromiso de VENTO Motorcycles con la durabilidad y satisfacción del cliente. Esta política, sumada a una red de servicio técnico especializado, brinda tranquilidad a los pilotos que exigen fiabilidad en sus aventuras.
Oferta exclusiva en la F2R 2025
Durante la Feria de las 2 Ruedas, la Alpina 300 estará disponible en preventa por $12.990.000 + papeles en su versión con ABS, una oportunidad única para adquirir esta moto con condiciones preferenciales. Su relación costo-beneficio la posiciona como una alternativa competitiva frente a modelos como la Yamaha XTZ 250 o la Suzuki DR 150.
Finalmente, con su combinación de tecnología, robustez y equipamiento, la Alpina 300 llega a la F2R 2025 para reafirmar que las fronteras están hechas para cruzarse. Pilotos colombianos tienen ahora la oportunidad de llevar su pasión por el motociclismo a otro nivel, con una máquina diseñada para rendir donde otros no llegan.
Actualidad
BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025
Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.
Un diseño que nunca deja de sorprender
La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:
- Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
- Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
- Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
- Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.




Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.
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Tecnología y seguridad: más allá del diseño
La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:
- Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
- Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
- Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
- Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
- Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.






¿Y cómo se siente?
Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.
F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista
Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.
Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.
La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta
Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.
Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?
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