No es otra ciclorruta improvisada

El pasado 8 de enero, la cuenta de Twitter @sectormovilidad, que se dedica a compartir información oficial de la Secretaría de Movilidad de Bogotá y sus entidades adscritas, realizó un trino que llevaba por título «¿Has visto esta señalización que se está implementando en la Autopista Norte? En el siguiente hilo te contamos de qué se trata”. En realidad, hacía parte del comunicado oficial de lo que decenas de conductores venían notando desde hacía 4 días: la implementación de una línea verde sobre el carril interior de la autopista Norte, entre las calles 170 y 245, en sentido sur-norte.

Pese a que muchos ciudadanos especularon que se trataría de una nueva ciclorruta, entre ellos el concejal Andrés Forero, quien publicó en su cuenta de Twitter, también en la misma fecha, otro trino que acuñaba la idea: «¿Es otra cicloruta (sic) improvisada al amparo del nuevo POT en una de las principales entradas y salidas de Bogotá?”, @sectormovilidad aclaró que estas adecuaciones tienen el propósito de mejorar la seguridad vial a través de la correcta demarcación y señalización para un carril que es escolar.

Y es que la señalización que se adelanta, según la misma Secretaría de Movilidad, corresponde al carril preferencial para buses en Bogotá en el que se viene trabajando desde el 2017. La intervención de una vía usada por más de 100 mil estudiantes de jardines, colegios y universidades que viajan en rutas escolares de lunes a viernes entre las 6:00 y las 8:30 de la mañana, y que tiene como fin último disminuir los tiempos de viaje hacia las instituciones educativas.

También te puede interesar:

Kawasaki lleva los drones a otro nivel

Las marcas chinas se toman MotoGP

Desmonte de la póliza SOAT y el reemplazo por una todo riesgo

DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APPUsuarios IphoneUsuarios Android