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Nueva Suzuki Intruder 150

El nombre Intruder ha sido por décadas sinónimo de los grandes cruceros de Suzuki, motocicletas robustas que oscilan entre los 800cc y 1.800cc

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El nombre Intruder ha sido por décadas sinónimo de los grandes cruceros de Suzuki, motocicletas robustas que oscilan entre los 800cc y 1.800cc. Ahora el fabricante japonés presentó, inicialmente para el mercado de India, la nueva integrante de la familia Intruder; se trata de un modelo cruiser de baja cilindrada que ofrece una estilo clásico moderno, heredado de sus hermanas mayores, con acabados destacables y unas líneas muy bien logradas. Aunque en el fondo, también tienen una familiaridad proveniente de las exitosas Gixxer y GSX R 150.

Suzuki Intruder 150 0

El diseño de la Intruder 150 con toda seguridad tendrá tanto adeptos como contradictores, es cuestión de gustos, debido a sus líneas modernas y llamativas, está formado pon un sinnúmero de piezas plásticas que la dan un gran volumen, las cuales la hacer ver como una máquina de mayor cubicaje. Al frente se destaca el conjunto óptico halógeno en forma de diamante, con luz LED – DRL, enmarcado en un carenaje envolvente, muy al estilo de las grandes Intruder. En la parte posterior también incorpora un moderno sistema de luces LED. El panel de instrumentación digital es de igual manera heredado de la serie Gixxer. El robusto depósito de combustible se encuentra enmarcado por unos grandes alerones que la aportan un gran volumen sobre los cuales vemos el emblema de Intruder, sin embargo, este  solo tiene una capacidad de 11 litros (unos 3 galones).

Suzuki Intruder 150 3

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La posición de conducción es la clásica cruiser, con un amplio sillín bajo, a solo 74 cm, las piernas adelantadas, la espalda recta y los brazos relajados. Al frente lleva una horquilla telescópica y para el tren posterior un monoamortiguador ajustable en 7 posiciones. En cuanto a las ruedas igualmente comparte las dimensiones de las Gixxer y GSX 150, con rines de aleación de 17 pulgadas. Incorpora frenos de disco con ABS de un solo canal como aditamento estándar para incrementar la seguridad. El exhosto es otro de los detalles que nos llaman la atención, presenta un voluminoso diseño agudo y doble salida, aunque tiene más apariencia deportiva que cruiser.

Suzuki Intruder 150 10

Se encuentra propulsada por un moderno motor SEP (Suzuki Eco Performance) de 154cc, alimentado por carburador, refrigerado por aire y acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades, que entrega una potencia de 14,5 caballos, el cual comparte con las Gixxer y GSX 150, se espera una versión con inyección electrónica de combustible muy pronto; sin embargo, el propulsor fue afinado para una entrega de potencia más suave, acorde con la personalidad cruiser, con una curva de par mucho más plana, alcanzando un consumo promedio de 48 kilómetros por litro, algo más de 190 kilómetros por galón, según informó el mismo fabricante durante la presentación. Se mostró en dos dolores: negro metálico y gris metálico.

Suzuki Intruder 150 14

Ficha técnica:

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Tipo de motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire, SOHC, 2 válvulas
Desplazamiento: 154,9 cc
Diámetro x carrera: 56.0 mm x 62.9 mm
Salida del motor: 14.5 Hp @ 8.000rpm
Esfuerzo de torsión: 14Nm @ 6.000rpm
Sistema de combustible: Carburador
Sistema de arranque: Eléctrico
Tipo de transmisión: 5 velocidades, MT
Rueda frontal: 100/80 – 17 – sin cámara
Rueda posterior: 140 / 60R – 17 – Radial sin cámara
Peso en seco: 148 kg
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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

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