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Policía de Tránsito: El 64 % de los accidentes de motos en Bogotá son por fallas mecánicas

La institución lanza la campaña “Tu Vida No Tiene Repuestos”, pare sensibilizar a todos los actores viales y reducir la cantidad de siniestros en la capital.

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La Policía de Tránsito de la ciudad de Bogotá ha venido denunciando que gran parte de la accidentalidad está directamente relacionada por malos hábitos de conducción que, al mismo tiempo, causan un deterioro en las partes mecánicas de motocicletas.

Sobre el tema, el coronel Héctor González Ríos, comandante de la Policía de Tránsito Bogotá, afirmó: “Hemos notado niveles de descuido que se asocian al imaginario que tienen algunos motociclistas de poder frenar la moto con un solo freno, motivo por el cual algunos de estos usuarios no revisan o mantienen en perfectas condiciones los sistemas de frenos”

“Cuando uno de los dos frenos de la motocicleta se encuentra suspendido por descuido, el tiempo de respuesta y la distancia de frenado del automotor se incrementan peligrosamente, reduciendo el margen de maniobra del conductor ante un imprevisto”, añadió el coronel González Ríos.

A esto se suma un alto porcentaje de motociclistas siniestrados que no cuentan con la revisión técnica mecánica, pues en los últimos cuatro años se han presentado 7.360 siniestros viales en Bogotá, en los cuales los conductores no han contado con el certificado del CDA; esto significa que aproximadamente una de cada cuatro motos, no cuenta con la revisión preventiva.

Solo en el 2021 se han impuesto 7.865 comparendos por no tener la RTM vigente. La propia policía informó que de los “2,3” millones de motociclistas que ruedan por Bogotá y requieren de la revisión, aproximadamente el 39% (más de 900 mil) no cumplen con el respectivo requisito.

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A todo esto se deben agregar datos de la Alcaldía de Bogotá que difieren de lo presentado por la policía, como los siniestros presentados por el exceso de velocidad, e incluso, por la interacción con los vehículos de carga pesada, pues como expusimos hace algunos días, más del 40% de los fallecidos (motociclistas y acompañantes) se vieron involucrados con este tipo de vehículos.

Coincidimos con la Policía en que los motociclistas deben sí o sí, tener la documentación al día y hacer una pre revisión diaria de su propia motocicleta, así como utilizar repuestos y motopartes de calidad, sin embargo, no se le puede atribuir que la mayor parte de los accidentes ocurren por estas razones, pues también es desconocer la responsabilidad de otros actores y, además, el estado de las vías, falta de señalización, ausencia de educación vial, así como de precios que desincentivan la revisión, es decir, un análisis estructural de la situación.

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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