¿Por qué no llega la Yamaha R125 o la MT15 a Colombia?

Existen algunos fans de marcas de motocicletas que, al ver motocicletas que no llegan a nuestro país, se hacen la misma pregunta.

Yamaha MT15

Pasa en especial con marcas establecidas en Colombia, por ejemplo, los usuarios de Yamaha se preguntan ¿Por qué no traen la YZF R125 o la R125? Pasa también con Honda que se preguntan, por ejemplo, ¿Por qué no traen la CB150R? y una de las más sonadas ¿Por qué Auteco no trae con Kawasaki la Ninja ZX25R tetracilíndrica (cuatro cilindros)?

Kawasaki ZX25R

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La gran mayoría de las marcas, al consultarles, simplemente indican que no están en portafolio, como le sucedió a una persona que hizo la pregunta por redes sociales. En el caso especifico de la Yamaha YZFR125 o de la Suzuki GSXR125, es que esas versiones llegan a Colombia en 150cc, específicamente la YZFR15, en el caso de la marca de los diapasones o la GSXR150, con la casa de Hamamatsu.

Honda CB150R

En líneas generales uno de los motivos son los precios de estas, importar una motocicleta aumenta su precio nominal de venta en un 35%, eso sin contar logística de transporte, aduanas y todo el papeleo que conlleva, como ubicar la subpartida arancelaria, generar el registro como importador, tener el registro de importación electrónica, pagar la importación, aranceles e IVA, entre otros.

Yamaha YZFR125

Es claro que evidentemente los ensambladores nacionales tienen unos beneficios, pero que, a la larga, igualmente salen caras en nuestro país, por eso motocicletas que lamentablemente no llegarán a Colombia por los precios de venta al público que podrían alcanzar; para darles un ejemplo, hay motos que quisiéramos ver en en país, pero costarían montos que no serían efectivos para su comercialización, hablemos de algunas que señalamos previamente:

Yamaha MT15, podría costar aproximadamente 15 millones de pesos.

Honda CB150R, su precio oscilaría, más o menos, en $11 millones.

Kawasaki ZX25R, una motocicleta que está dando qué hablar a nivel mundial, se tendría que pagar más o menos $33 millones.

Yamaha YZFR15M

Por eso al comparar precios en Colombia vs en países de origen, muchas veces nos caemos de espalda, son temas que hemos discutido en la redacción Alejandro Rubio, director de Publimotos, Santiago Flórez y Daniel Acosta, que por trabajar en temas periodísticos, algunas veces nos sorprendemos con las diferencias.

A pesar de esto, Colombia, Brasil y México son los mercados mas importantes de la región, por esto gozamos de motocicletas que no se venden en otros países.

Suzuki GSXR150

Otros de los temas que suben los precios de las motocicletas en nuestro país, es el nivel de exigencias de seguridad que está implementado para que puedan ingresar al territorio nacional,  como el ABS, encarecen las motos que llegan a Colombia, de eso hablamos en nuestro trabajo El ABS obligatorio en las motos… tampoco es la respuesta definitiva y en nuestra nota ABS para motos, guantes y chaquetas obligatorios en Colombia para 2021.

La obsolescencia programada de los vehículos también afecta las ventas, ya que a pesar de que muchas motocicletas que podemos considerar viejas, que comparten motores, en algunas oportunidades es imposible ponerlas en funcionamiento, debido a la falta de repuestos que apliquen para la misma; ese es un tema que próximamente estaremos tocando con algunos expertos de la materia.

Tambien debemos contemplar que el país, por temas de ubicación e influencia en la región, la población que esté inclinada al uso de la motocicleta y, evidentemente, la cantidad de habitantes que tenga y el poder económico para adquirirlas son factores que pesan en la decisión para que llegue una referencia de moto a una nación latinoamericana.

Por eso el mercado europeo y asiático son tan prolíficos en motocicletas que nosotros quisiéramos ver en nuestras calles, usted ¿Qué opina de estas situaciones en el mercado motociclista colombiano? ¿Cree que esto podría cambiar? Déjenos sus comentarios en Publimotos, para nosotros son importantes.

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