Nacional
¿Qué motiva a los colombianos a adquirir una moto?
Bajaj Boxer es una moto diseñada para cubrir todas las necesidades.
En un estudio previo a la pandemia, la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia vio en la motocicleta un vehículo impulsor de la economía. Un motor a nivel industrial, es decir, el origen de empleos directos e indirectos en ensambladoras, importadoras, concesionarios, centros de servicios y todos los negocios relacionados; y a nivel familiar, la motocicleta es vista como un activo del contexto más privado, además de ser una herramienta financiera.
A continuación veremos cada uno de los “Factores de incidencia en el crecimiento de la demanda de motocicletas” en Colombia y cómo la Bajaj Boxer se ha adaptado a cada uno de los requerimientos.
| MOVILIDAD CONVENIENTE: |
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Se llama movilidad conveniente a la capacidad de la moto para desenvolverse en ambientes con grandes cantidades de tráfico, teniendo en cuenta que las ciudades están cada vez más atestadas de vehículos; así mismo, se resalta la poca infraestructura que se necesita para tener una moto, por ejemplo, los estacionamientos.
Por otro lado, hay que ver que este tipo de vehículos no desgastan las vías y son útiles en aquellas que por el tiempo, tráfico o materiales ya no se encuentran en buenas condiciones, o simplemente son caminos inconvenientes para transitar en otros medios de transporte, ya sea por el estado en general o porque se requiere de capacidades específicas que no todos los automotores tienen.
La Boxer es una moto de bajo peso y volumen reducido, lo suficiente para adaptarse a cualquier camino y ser fácilmente maniobrable en situaciones de tráfico ligero y pesado, por ende, es la compañera ideal para recorrer las vías urbanas y rurales, sin importar su estado, ya que el fácil manejo le permite sortear baches y caminos destapados, sin afectar al conductor. El manillar alto y el asiento cómodo son ideales para afrontar cualquier terreno.
En cuanto al tiempo, el estudio destaca que las horas ahorradas en trayectos del trabajo a la casa y viceversa, al final son útiles para compartir con la familia y/o amigos.
| AHORRO DE ENERGÍA: |
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Cuando se habla de ahorro de energía, podemos dividir el concepto en dos partes, en el primero, se refiere a que las motocicletas usan eficientemente el combustible. Por ejemplo, La Boxer de Bajaj, según un estudio llevado a cabo por la Universidad Nacional, en unas condiciones específicas es capaz de recorrer más de 300KM por galón de gasolina.
En el otro apartado, estamos hablando que una motocicleta tiene una masa menor que la de un automóvil y por lo mismo, la energía utilizada para su fabricación y manufactura es menor. Lo que reduce notablemente el costo de elaboración, garantizando que Auteco pueda mantener precios accesibles, especialmente en su gama de entrada. Desde otra perspectiva, lo anterior también se refleja al final de la vida útil el vehículo, ya que en el proceso de reciclaje se simplifica.
| ECONOMÍA DE USO: |
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Aparte de ahorrar tiempo y por supuesto combustible, la motocicleta es un medio de transporte cuya adquisición es económica, atributos adecuados para ser un activo de los sectores sociales con recursos limitados. Así mismo, a largo plazo el mantenimiento y los repuestos se vuelven económicamente sostenibles, pues la rentabilidad y el ahorro generado por el uso, son mayores en general.
Al fin y al cabo, Boxer es una motocicleta conocida por el lema “no le gusta la gasolina”, pero esta afirmación se queda corta, pues con las políticas comerciales de su ensambladora, los repuestos de excelente calidad y de fácil adquisición, así como su red de servicios, hacen de la moto económicamente viable y permite a los propietarios mantener su fuente de ingresos en excelente estado.
| UNA EXPERIENCIA PERSONAL ÚNICA: |
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Los dueños de una Boxer, se caracterizan por desarrollar un vínculo especial con sus motocicletas. No las ven simplemente como un medio de transporte, sino como una compañera que permite reducir el estrés, interactuar con otros motociclistas, conocer otros lugares y hacer turismo o simplemente experimentar el placer de conducir.
Aunque el estudio es previo a los efectos del COVID-19, para nadie es un secreto que la pandemia también es un factor a considerar en el momento de la adquisición de una moto, en consecuencia, comprendemos que la motocicleta permite la movilidad individual y por lo mismo reduce la posibilidad de contagio versus otros medios de transporte.
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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
Actualidad
¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
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Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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