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Reglamentación para cascos en Colombia

Desde hace algunos días hemos visto como en las redes sociales han empezado a circular mensajes sobre la inminente entrada en vigencia de una nueva normatividad para los cascos de los motociclistas.

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Actualmente está vigente la Resolución No. 001737 de 2004 que hace referencia a la Norma Técnica Colombiana NTC 4533.

Desde hace algunos días hemos visto como en las redes sociales han empezado a circular mensajes sobre la inminente entrada en vigencia de una nueva normatividad para los cascos de los motociclistas. Nos pusimos en la tarea de investigar y ver qué es lo que en realidad está vigente, a la fecha de hoy (Noviembre 27 de 2018), y aquí le aclaramos las dudas.

El 13 de Julio de 2004 el Dr. Andrés Uriel gallego, quien fuera Ministro de Transporte en aquellos días firmó la Resolución No. 001737 Que dice: “Por la cual se reglamenta la utilización de cascos de seguridad para la conducción de motocicletas, motociclos y mototriciclos y se dictan otras disposiciones.” En dicha Resolución el artículo segundo dice: “Para la aplicación e interpretación de esta reglamentación, se observarán las definiciones establecidas en la Ficha Técnica ‘Cascos de seguridad para Usuarios de Motocicletas y Similares’, tomada de la Norma Técnica Colombiana NTC-4533, ficha que forma parte integral de esta resolución”. Y es en resumen la normatividad vigente en Colombia.

Sin embargo, en Junio de 2017 EL ICONTEC ratificó la segunda actualización de la NTC 4533, cascos protectores y sus visores para conductores y acompañantes de motocicletas, motociclos y motocarros. Cabe resaltar que los requisitos técnicos y los métodos de ensayo de la NTC 4533 de 2017 tienen como documento de referencia la regulación 22 de las Naciones Unidas No. 22. E-EC 324, conocida como EC 22.05, la cual hace referencia a la aprobación de los cascos de protección y sus visores para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores. Esto significa que la NTC 4533 de 2017 está elaborada con base en los parámetros internacionales más reconocidos y aplicables en el mundo.

Para los mismos días, a mediados de 2017, el Ministerio de Transporte dio a conocer un borrador de resolución mediante el cual se expide el reglamento técnico para cascos protectores, sin embargo a la fecha de hoy (27 de Noviembre de 2018) este borrador de resolución no ha sido firmado. En el artículo 9 del Borrador de la resolución, Equivalencias, se deja claro que: “Para efectos del cumplimiento del presente reglamento técnico, se aceptaran como equivalentes, los requisitos, ensayos y resultados de evaluación de la conformidad basados en:

  • El reglamento número 22 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU), o ECE REE.05; o
  • La Federal Motor Vehicle Safety Standard FVMSS218.”

Adicionalmente en el artículo 25 del borrador de resolución del Ministerio de Transporte se determina un plazo de dos años (2) a partir de la entrada del reglamento citado para que todo conductor o acompañante cumplan con la nueva normatividad.

En conclusión:

  • Actualmente se encuentra vigente la Resolución No. 001737 de 2004 que hace referencia a la Norma Técnica Colombiana NTC 4533.
  • Aún no existe una nueva resolución del Ministerio de Transporte que establezca la obligatoriedad de cumplir la Norma Técnica Colombiana NTC 4533 – segunda revisión de Junio de 2017.
  • A partir del momento en que se llegare a firmar una resolución por parte del Ministerio de Transporte, hay un plazo de dos años (2) para que todos los usuarios de motocicletas cumplan completamente con la nueva norma.
  • Que hoy en día ya muchos de quienes empleamos la motocicleta como medio de transporte ya estamos cumpliendo con las normas propuestas, ya que una gran cantidad de cascos, de las marcas más reconocidas cumplen a cabalidad con lo que aquí se exigirá en un futuro próximo.

VER VÍDEO:

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TAMBIÉN LE PUEDE INTERESARProhibida la importación, comercialización y producción de cascos qué no cumplan con los requisitos establecidos en la NTC 4533-2017

Descarga segura:

Resolución No. 001737
Norma Técnica Colombiana NTC-4533
Borrador de Resolución

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Esta es la nueva moto Honda CB190R 2.0 en Colombia | Conozca su precio

La Expo2Ruedas trajo sorpresas para sus visitantes. Pues bien, PubliMotos llegó hasta el stand de Honda y vaya sorpresa; nos encontramos la nueva Honda CB190R 2.0. Les brindamos más detalles.

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Esta es la nueva moto Honda 190 en Colombia | Conozca su precio

Esta 2.0 es la evolución de la generación, cambió toda su línea. Afuera se conoce como la Hornet. Esta máquina cambia, es más afilada, no pierde sus rasgos robustos. Tiene muy buenos detalles, se ve que le trabajaron bastante en eso. No es muy alta, perfecta para la ciudad, el trabajo y, porqué no, salir a hacer turismo.

Cuenta con un tablero retroalimentado en azul y blanco, invertido, grande, donde muestra toda su información, lo básico. Trae suspensiones invertidas en color dorado marca Showa; de máxima calidad, atrás un mono amortiguador ajustable. Cuenta con discos en ambas ruedas y ABS mono canal. Posee pinzas Nisin en ambas ruedas. Tiene llantas MRF, atrás de 140 y adelante 110, la hace ver ancha.

Imágenes en detalle de la Honda CB190R 2.0

Esta moto es 100% LED teniendo luces de parqueo, algo ganador, bien por Honda. Su sillín es de dos niveles. Un exosto corto, minimalista, de menos a más. Da buenas sensaciones a la hora de observarla y porque no, al conducirla cuando próximamente la tengamos en prueba para PubliMotos.

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La Honda CB190R 2.0 tiene en 4 presentaciones de colores: el negro, banco, rojo y quizá un azul. (Último color por confirmar).

Precio: para la Expo2Ruedas costaba  $12.190.000, de momento no se confirma un valor final, seguimos a la espera por parte de la compañía.

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¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva Hero Xtreme 125R. ¿Será la reina del segmento?

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¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva 125cc del mercado. ¿La nueva reina?

PubliMotos es reconocido por hablar y documentar novedades, lanzamientos, hacer pruebas y demás temas relacionados con el motociclista, hoy les traemos una 125 que sin duda, vendrá en busca del reinado de tan complejo y competitivo segmento. Se trata de la Hero Xtreme 125R. Aquí conocerán sus más recientes detalles.

Cuenta con unos alerones que deja un espacio entre el tanque y los mismos. No es robusta, es delgada, con aspectos competitivos. Muy bonita, de seguro gustará en los amantes de esta cilindrada.

Su tablero invertido, con letras en blanco, mostrando un panel grande, con toda la información que se requiere. Algo a destacar es que es 100% LED, además de tener luz de parqueo que es muy ganador. Su sonido motor es silencioso. Un exosto pequeño y tiene palanca de encendido.

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Cuenta con sillín doble, da aspectos de comodidad, buen confort a simple vista. Algo de exaltar es su freno de disco adelante con ABS, súper ganador, más criticamos que atrás cuente con freno de tambor, negativo; mínimo pedimos un disco atrás para equiparar las cosas y brindar mayor seguridad.

Características de la Hero Xtreme 125R

Un motor 124.7 cc de 2 válvulas, potencia de 11,14 Hp a 8.500 rpm y torque de 10,6 Nm a 6.500 vueltas. Relación de compresión 9.9:1 es de combustible corriente, capacidad de tanque de 2,6 galones. Viene con 5 marchas. Promete bastante. Atrás cuenta con mono amortiguador ajustable. Llantas MRF 120/80/17 atrás y 90/90/17 adelante.

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Su precio: consultamos con el personal de Hero y no dieron información al respecto. Lo único es que para octubre más o menos están llegando al país para comercializarla a nivel nacional.

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@publimotos.com Empezaron a llegar. 🏍️🔥 #moto #her #hero #lanzamientos #colombia #motos #influencer #tendencia #corferias #bogota #colombia ♬ sonido original – Publimotos

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