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¿Piensa comprar una AKT TT DS 200? Entérese por qué es una de las más vendidas en Colombia
Historias, muchas. Pero esta nos llamó mucho la atención. El protagonista es Adrián Guerra y su acompañante, la estupenda AKT TT DS 200. Les contamos.
En las bulliciosas calles de la ciudad de Bogotá, entre el pesado tráfico y el ajetreo diario, hay una máquina que se destaca entre las demás: la AKT TT DS 200 no es solo una motocicleta, es toda una familia, que conocemos como TT; de la que le vamos a hablar es una compañera de aventuras, una aliada en los caminos y para Adrián Guerra es más que una simple máquina, es su «Fiera Salvaje».
Publimotos realizo la prueba a la versión Rally Edition, aquí puedes ver la nota y el video de la prueba que realizamos.
La elección de Adrián: más que una moto, una compañera de vida.
Chicho, como le gusta que lo llamen sus amigos, decidió entrar y tomar la mejor decisión en el mundo de las dos ruedas, esto fue para el año pasado, cuando adquirió su AKT TT DS 200. ¿La razón? Adrián necesitaba algo más que una moto; requería una todoterreno, una “fiera” versátil que pudiera acompañarlo en su doble vida como contratista y estudiante, que le permitiera transportarlo, llevar sus herramientas y explorar terrenos no convencionales, poder salir a desafiar la aventura en sus momentos de ocio.
«La moto es buena, la suspensión se comporta muy bien», nos cuenta Adrián. «Cuando tengo que cargar cosas, las amarro cómodamente atrás y permite que trabaje tranquilo. Incluso algunas veces monto a mi novia con cosas atrás ¡y va tranquila!». Agregó.
La vida cotidiana. Más que una moto, una aliada confiable:
Para Adrián, su AKT TT DS 200 no es solo un medio de transporte, es una herramienta de trabajo, una extensión de su vida diaria. La comodidad de la silla, la suavidad de la caja de cambios y la facilidad con la que encuentra el neutro son solo algunas de las características que destaca en su día a día.
«El motor es muy fino, anda parejo», comenta seguro y entusiasta. «La idea es ser juiciosos con el mantenimiento y es una máquina para años. Sirve para todo tipo de terreno, tiene buen porte. La silla es cómoda, las suspensiones se portan muy bien. Para viajar es chévere, la mejor en la vía y como compañía; trae handsavers, defensas y parrilla, no tuve que comprarlos aparte». Sostiene.
La aventura continúa: la versatilidad de la AKT TT DS 200.
Con un precio atractivo de $9.190.000, la AKT TT DS 200 compite con modelos de marcas reconocidas como:
- Hero XPulse Advance X, con un precio de $11.490.000.
- Honda XR190L, que cuesta $12.900.000.
- Honda XRE190 DLX, una versión más completa de la anterior, que vale $15.600.000.
Pero según drián, el rendimiento y la versatilidad de esta motocicleta hacen que valga la pena cada centavo.
«Me gustó por su precio, además la facilidad de pago que me ofrecieron me cambiaron la vida, el mejor regalo que me he podido dar», comparte Adrián. «Encuentro centros de servicio fácil y tambien autorizados, si lo llego a necesitar». Complementa.
Y hablando de quedarse varado, algo que no ha sucedido hasta ahora, según nos cuenta. «Me ha salido rebuena» y lo afirma con una sonrisa.
Más que una moto: el vínculo entre Adrián y su AKT TT DS 200.
Pero, ¿qué hay del servicio postventa? «Bien», responde Adrián. «No es difícil conseguir citas, hay muchos puntos de servicio de la marca. Además, los repuestos son muy, pero muy baratos, me gusta porque la puedo mantener y no afecta mis ingresos». Sostiene nuestro entrevistado.
En cuanto a lo que cambiaría, Adrián tiene algunas ideas. «Me gustaría que tuviera la suspensión invertida, se vería mejor. Además, algo para resaltar y muy bien por la marca es el tablero, que ya viene con medidor de combustible, igual las llantas que trae la nueva versión son las mejores. Algo que me deja muy tranquilo es cuando voy a 100 km/h y no se siente forzada, solo le he sacado 115 km/h y casi los 120 bajando, quisiera que el motor diera un poquito más, aparte que su cúpula fuera más alta.»
La última pregunta: ¿por qué alguien no compraría la AKT TT DS 200?
«Sinceramente, porque no conocen la moto, su desempeño o porque tienen plata para comprar una más cara», responde Adrián con seguridad.
La AKT TT DS 200 no es solo una motocicleta, es una invitación a la aventura, una compañera leal en los giros de la vida cotidiana y para Adrián, su «Fiera Salvaje», es más que una máquina; es una transformación que ha enriquecido su vida en cada giro del camino.
Por otra parte, Publimotos reviso el portal de AKT y hay algo nuevo que destacar de la moto y es que ahora viene con llantas Metzeler Enduro 3 Sahara, que usa un compuesto específico, combinando seguridad y agarre en las inclinadas de asfalto y tracción en off-road. Dignas de una motocicleta todoterreno. Sin duda, esta sería la mejor adventure con mejor equipamiento en su segmento.
Adicionalmente, la AKT TT Dual Sport Rally Edition está disponible en color gris y azul. Incluye una serie de accesorios tipo rally como cúpula más alta tipo viajera, porta celular, exploradoras, skid plate o protector inferior de motor, defensas superiores con sliders y adiciona también unas inferiores, a más de una base para maleta con dry bag. Todos estos accesorios son de la marca FP.
También calza llantas Metzeler Enduro 3 Sahara. Recordemos que estas llantas ofrecen buena maniobrabilidad y facilidad para la entrada en curva, trayectoria estable y alta seguridad cuando se rueda al límite .
Esta versión cuesta $9.890.000, la pueden ver en el siguiente video.
Acá le dejamos las especificaciones y una comparativa con sus competidoras, para que evalúen si realmente la AKT TT DS 200 es una buena opción.
Especificaciones AKT TT Dual Sport 200 Hero XPulse Advance X Honda XR190L Honda XRE190 DLX Cilindraje 197 cc 199,6 cc 184 cc 184.4 cc Tipo de motor RE 4T OHC Refrigerado por aceite (Oil cooler), 4 tiempos, 2 válvulas, un cilindro, OHC. OHC, Monocilíndrico, 4 tiempos, Refrigerado por aire OHC, Monocilíndrico, 4 tiempos, Refrigerado por aire Alimentación combustible Carburador Inyección Inyección Inyección Interconectividad No Si No No Potencia máxima 16,5 Hp @ 8500 rpm 18,1 Hp @8000 rpm 15,6 Hp @ 8500 rpm 16 Hp @ 8500 rpm Torque máximo 15,5 Nm @ 6500 rpm 17 Nm @6500 rpm 15,7 Nm @ 6000 rpm 16.2 Nm @ 6000 rpm Relación de compresión 9.2:1 10:01 9.5:1 9.5:1 Tipo de transmisión Mecánica 6 velocidades Mecánica 5 velocidades Mecánica 5 velocidades Mecánica 5 velocidades Rueda delantera 90 / 90 – 19 90 / 90 – 21 90 / 90 – 19 90 / 90 – 19 Rueda trasera 110 / 90 – 17 120 / 80 – 18 110 / 90 – 17 110 / 90 – 17 Dimensión total 2080 x 780 x 1170 2223 x 850 x 1257 2075 x 812 x 1124 2075 x 821 x 1179 Distancia entre ejes 1370 mm 1412 mm 1.351 mm 1358 mm Peso 120 Kg peso seco 153 Kg peso kerb 133 Kg 127 Kg Freno delantero Disco Disco de 276 mm, ABS Disco Disco con ABS Freno trasero Disco Disco de 220 mm Tambor Disco Tipo de suspensión delantera Telescópica Telescópica (37 mm de diámetro) con doble casquillo DU (carrera de 190 mm) Telescópica Telescópica Tipo de suspensión trasera Unishock Monoshock de 10 posiciones ajustable por el conductor, 170mm de recorrido de la rueda Monoamortiguador PRO ARM Monoamortiguador PRO ARM Tipo de arranque Eléctrico Eléctrico y de pedal Eléctrico y de pedal Eléctrico Certificación Euro3 Euro4 Euro3 Euro3 Colores Rojo – Blanco – Negro Rojo – Azul – Blanco Rojo – Negro – Blanco Azul – Rojo Precio $9.190.000 $11.490.000 $12.900.000 $15.600.000
Galería de imágenes:
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Nueva Honda CL500 2024 | Estilo y potencia para los jóvenes aventureros
Les contamos qué trae la nueva y poderosa Honda CL500 en su más reciente modelo. Una moto para los más aventureros.
La Honda CL500 2024 es la moto que todos los jóvenes entusiastas del motociclismo estaban esperando.
Con un diseño scrambler clásico y moderno a la vez, esta bestia está lista para conquistar tanto las calles urbanas como los caminos de tierra.
El corazón de la CL500 es un motor bicilíndrico de 471 cc que entrega 45.6 Hp a 8,500 rpm y 43.3 Nm de torque a 6,250 vueltas.
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Esto, combinado con un sistema de frenos ABS de doble canal y un embrague asistido/deslizante, proporciona una experiencia de manejo suave y segura.
El diseño destaca por su chasis de estructura de diamante en acero y un escape dual en posición elevada con un protector térmico estilizado.
Además, cuenta con una pantalla LCD negativa y luces LED completas, que le dan un look agresivo y moderno.
Competencia de la Honda CL500
En el competitivo mundo de las motos la CL500 se enfrenta a rivales como:
- Fantic Caballero Scrambler 500
- Benelli Leoncino 500
- Triumph Scrambler 400
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Precio y disponibilidad en Colombia
En Colombia, se espera que la Honda CL500 tenga un precio aproximado de 28,000,000 COP, considerando su precio internacional de alrededor de 409,000 PHP (pesos filipinos).
Afortunadamente, esta joya estará disponible en el país, y puedes obtener más detalles en los concesionarios Honda locales o en la página oficial de Honda Colombia.
La Honda CL500 2024 es una moto versátil y estilizada que no solo cumple con los estándares de rendimiento y seguridad, sino que también captura la esencia del motociclismo joven y aventurero.
Ya sea para moverte por la ciudad o explorar caminos menos transitados, la CL500 es tu compañera ideal.
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Esta es la nueva Trail de QJ Motor que pone a temblar a Benelli y Honda
Les contamos todo lo que trae la nueva y versátil moto de QJ Motor con la que busca reinar en todo el segmento.
¡Atención, moteros! QJ Motor está listo para hacer ruido en el 2024 con su nuevo modelo SRT 600. Este tourer de media cilindrada promete ser una opción atractiva para aquellos que buscan una moto versátil y equipada sin romper el banco.
El corazón de esta máquina es un motor bicilíndrico de 554 cc que genera 60 Hp, un salto significativo desde los 47 Hp del modelo SRT 550.
Además, esta moto viene equipada con frenos Brembo de montaje radial y ofrece opciones de ruedas de rayos o de aleación, según tus preferencias.
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La SRT 600 no solo destaca por su potencia, sino también por su equipamiento. Incluye un tablero TFT de 7 pulgadas con navegación turn-by-turn, control de tracción, ABS, y luces LED auxiliares para mejorar la visibilidad en todas tus aventuras.
QJ Motor planea lanzar cuatro variantes de la SRT 600, ofreciendo desde versiones premium con mayor capacidad de equipaje y protección contra impactos, hasta modelos más económicos para los que buscan una buena relación calidad-precio.
Competencia y Precio en Colombia
En el mercado colombiano, la SRT 600 competirá con modelos como la Benelli TRK 502 y la Honda CB500X, ambas conocidas por su fiabilidad y prestaciones en el segmento de las motos de turismo de media cilindrada.
El precio estimado para la SRT 600 en Colombia rondará los 35,000,000 COP, posicionándola como una opción competitiva en términos de costo y características.
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La QJ Motor SRT 600 es una incorporación emocionante al mundo de las motos de turismo. Con su combinación de potencia, equipamiento avanzado y opciones de personalización, esta moto está lista para conquistar tanto las carreteras urbanas como las rutas más aventureras.
Si estás buscando una moto que combine estilo, funcionalidad y un buen precio, la SRT 600 podría ser tu próxima compañera de viaje. ¡Mantente atento para su llegada a los concesionarios en 2024!
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Yamaha revive una de sus más poderosas enduro para 2025
Yamaha no deja atrás sus motos más sonadas, por eso trae de vuelta a una vieja conocida.
¡Atención fanáticos del enduro! La nueva Yamaha WR250F 2025 está aquí y viene cargada de mejoras que te harán querer conquistar cualquier terreno.
Esta bestia de 250cc es más ligera, más ágil y más potente, diseñada específicamente para dominar las pistas de enduro.
Para empezar, el motor de la WR250F está basado en el exitoso YZ250F, pero con un ajuste especial para el enduro.
Esto significa que tendrás una potencia suave y controlada, ideal para manejar terrenos difíciles. Además, la WR250F viene con una transmisión de seis velocidades de amplio rango, perfecta para adaptarse a cualquier situación.
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Más esta poderosa Yamaha
Una de las mejoras más notables para 2025 es el nuevo marco de doble viga bilateral de aluminio, que ofrece una estabilidad y absorción de impactos increíbles.
La suspensión también ha sido revisada, con una horquilla KYB ajustable y un amortiguador trasero optimizado, asegurando que puedas enfrentar cualquier obstáculo con confianza.
El diseño ergonómico también ha recibido una actualización importante. Ahora, la moto de Yamaha es más delgada y el asiento es más plano, lo que facilita los movimientos hacia adelante y hacia atrás y mejora el control general.
Además, con el sistema de arranque eléctrico y el tanque de combustible más grande, estarás listo para largas jornadas de aventura sin preocupaciones.
Y no podemos olvidarnos de la tecnología. La WR250F incluye la aplicación Power Tuner de Yamaha, que te permite ajustar el rendimiento del motor directamente desde tu smartphone.
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También cuenta con un sistema de control de tracción de cuatro niveles, ayudándote a mantener el control en cualquier condición de terreno.
En resumen, la Yamaha WR250F 2024 no es solo una moto, es una máquina diseñada para el enduro de alto rendimiento, lista para llevarte al límite.
Así que prepárate, porque con esta nueva WR250F, cada ruta será tuya para conquistar. ¡Nos vemos en las pistas!
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