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¿Piensa comprar una AKT TT DS 200? Entérese por qué es una de las más vendidas en Colombia

Historias, muchas. Pero esta nos llamó mucho la atención. El protagonista es Adrián Guerra y su acompañante, la estupenda AKT TT DS 200. Les contamos.
En las bulliciosas calles de la ciudad de Bogotá, entre el pesado tráfico y el ajetreo diario, hay una máquina que se destaca entre las demás: la AKT TT DS 200 no es solo una motocicleta, es toda una familia, que conocemos como TT; de la que le vamos a hablar es una compañera de aventuras, una aliada en los caminos y para Adrián Guerra es más que una simple máquina, es su «Fiera Salvaje».
Publimotos realizo la prueba a la versión Rally Edition, aquí puedes ver la nota y el video de la prueba que realizamos.
La elección de Adrián: más que una moto, una compañera de vida.
Chicho, como le gusta que lo llamen sus amigos, decidió entrar y tomar la mejor decisión en el mundo de las dos ruedas, esto fue para el año pasado, cuando adquirió su AKT TT DS 200. ¿La razón? Adrián necesitaba algo más que una moto; requería una todoterreno, una “fiera” versátil que pudiera acompañarlo en su doble vida como contratista y estudiante, que le permitiera transportarlo, llevar sus herramientas y explorar terrenos no convencionales, poder salir a desafiar la aventura en sus momentos de ocio.
«La moto es buena, la suspensión se comporta muy bien», nos cuenta Adrián. «Cuando tengo que cargar cosas, las amarro cómodamente atrás y permite que trabaje tranquilo. Incluso algunas veces monto a mi novia con cosas atrás ¡y va tranquila!». Agregó.
La vida cotidiana. Más que una moto, una aliada confiable:
Para Adrián, su AKT TT DS 200 no es solo un medio de transporte, es una herramienta de trabajo, una extensión de su vida diaria. La comodidad de la silla, la suavidad de la caja de cambios y la facilidad con la que encuentra el neutro son solo algunas de las características que destaca en su día a día.
«El motor es muy fino, anda parejo», comenta seguro y entusiasta. «La idea es ser juiciosos con el mantenimiento y es una máquina para años. Sirve para todo tipo de terreno, tiene buen porte. La silla es cómoda, las suspensiones se portan muy bien. Para viajar es chévere, la mejor en la vía y como compañía; trae handsavers, defensas y parrilla, no tuve que comprarlos aparte». Sostiene.
La aventura continúa: la versatilidad de la AKT TT DS 200.
Con un precio atractivo de $9.190.000, la AKT TT DS 200 compite con modelos de marcas reconocidas como:
- Hero XPulse Advance X, con un precio de $11.490.000.
- Honda XR190L, que cuesta $12.900.000.
- Honda XRE190 DLX, una versión más completa de la anterior, que vale $15.600.000.
Pero según drián, el rendimiento y la versatilidad de esta motocicleta hacen que valga la pena cada centavo.
«Me gustó por su precio, además la facilidad de pago que me ofrecieron me cambiaron la vida, el mejor regalo que me he podido dar», comparte Adrián. «Encuentro centros de servicio fácil y tambien autorizados, si lo llego a necesitar». Complementa.
Y hablando de quedarse varado, algo que no ha sucedido hasta ahora, según nos cuenta. «Me ha salido rebuena» y lo afirma con una sonrisa.
Más que una moto: el vínculo entre Adrián y su AKT TT DS 200.
Pero, ¿qué hay del servicio postventa? «Bien», responde Adrián. «No es difícil conseguir citas, hay muchos puntos de servicio de la marca. Además, los repuestos son muy, pero muy baratos, me gusta porque la puedo mantener y no afecta mis ingresos». Sostiene nuestro entrevistado.
En cuanto a lo que cambiaría, Adrián tiene algunas ideas. «Me gustaría que tuviera la suspensión invertida, se vería mejor. Además, algo para resaltar y muy bien por la marca es el tablero, que ya viene con medidor de combustible, igual las llantas que trae la nueva versión son las mejores. Algo que me deja muy tranquilo es cuando voy a 100 km/h y no se siente forzada, solo le he sacado 115 km/h y casi los 120 bajando, quisiera que el motor diera un poquito más, aparte que su cúpula fuera más alta.»
La última pregunta: ¿por qué alguien no compraría la AKT TT DS 200?
«Sinceramente, porque no conocen la moto, su desempeño o porque tienen plata para comprar una más cara», responde Adrián con seguridad.
La AKT TT DS 200 no es solo una motocicleta, es una invitación a la aventura, una compañera leal en los giros de la vida cotidiana y para Adrián, su «Fiera Salvaje», es más que una máquina; es una transformación que ha enriquecido su vida en cada giro del camino.
Por otra parte, Publimotos reviso el portal de AKT y hay algo nuevo que destacar de la moto y es que ahora viene con llantas Metzeler Enduro 3 Sahara, que usa un compuesto específico, combinando seguridad y agarre en las inclinadas de asfalto y tracción en off-road. Dignas de una motocicleta todoterreno. Sin duda, esta sería la mejor adventure con mejor equipamiento en su segmento.
Adicionalmente, la AKT TT Dual Sport Rally Edition está disponible en color gris y azul. Incluye una serie de accesorios tipo rally como cúpula más alta tipo viajera, porta celular, exploradoras, skid plate o protector inferior de motor, defensas superiores con sliders y adiciona también unas inferiores, a más de una base para maleta con dry bag. Todos estos accesorios son de la marca FP.
También calza llantas Metzeler Enduro 3 Sahara. Recordemos que estas llantas ofrecen buena maniobrabilidad y facilidad para la entrada en curva, trayectoria estable y alta seguridad cuando se rueda al límite .
Esta versión cuesta $9.890.000, la pueden ver en el siguiente video.
Acá le dejamos las especificaciones y una comparativa con sus competidoras, para que evalúen si realmente la AKT TT DS 200 es una buena opción.
Especificaciones AKT TT Dual Sport 200 Hero XPulse Advance X Honda XR190L Honda XRE190 DLX Cilindraje 197 cc 199,6 cc 184 cc 184.4 cc Tipo de motor RE 4T OHC Refrigerado por aceite (Oil cooler), 4 tiempos, 2 válvulas, un cilindro, OHC. OHC, Monocilíndrico, 4 tiempos, Refrigerado por aire OHC, Monocilíndrico, 4 tiempos, Refrigerado por aire Alimentación combustible Carburador Inyección Inyección Inyección Interconectividad No Si No No Potencia máxima 16,5 Hp @ 8500 rpm 18,1 Hp @8000 rpm 15,6 Hp @ 8500 rpm 16 Hp @ 8500 rpm Torque máximo 15,5 Nm @ 6500 rpm 17 Nm @6500 rpm 15,7 Nm @ 6000 rpm 16.2 Nm @ 6000 rpm Relación de compresión 9.2:1 10:01 9.5:1 9.5:1 Tipo de transmisión Mecánica 6 velocidades Mecánica 5 velocidades Mecánica 5 velocidades Mecánica 5 velocidades Rueda delantera 90 / 90 – 19 90 / 90 – 21 90 / 90 – 19 90 / 90 – 19 Rueda trasera 110 / 90 – 17 120 / 80 – 18 110 / 90 – 17 110 / 90 – 17 Dimensión total 2080 x 780 x 1170 2223 x 850 x 1257 2075 x 812 x 1124 2075 x 821 x 1179 Distancia entre ejes 1370 mm 1412 mm 1.351 mm 1358 mm Peso 120 Kg peso seco 153 Kg peso kerb 133 Kg 127 Kg Freno delantero Disco Disco de 276 mm, ABS Disco Disco con ABS Freno trasero Disco Disco de 220 mm Tambor Disco Tipo de suspensión delantera Telescópica Telescópica (37 mm de diámetro) con doble casquillo DU (carrera de 190 mm) Telescópica Telescópica Tipo de suspensión trasera Unishock Monoshock de 10 posiciones ajustable por el conductor, 170mm de recorrido de la rueda Monoamortiguador PRO ARM Monoamortiguador PRO ARM Tipo de arranque Eléctrico Eléctrico y de pedal Eléctrico y de pedal Eléctrico Certificación Euro3 Euro4 Euro3 Euro3 Colores Rojo – Blanco – Negro Rojo – Azul – Blanco Rojo – Negro – Blanco Azul – Rojo Precio $9.190.000 $11.490.000 $12.900.000 $15.600.000
Galería de imágenes:
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BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025
Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.
Un diseño que nunca deja de sorprender
La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:
- Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
- Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
- Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
- Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.




Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.
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Tecnología y seguridad: más allá del diseño
La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:
- Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
- Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
- Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
- Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
- Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.






¿Y cómo se siente?
Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.
F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista
Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.
Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.
La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta
Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.
Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?
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Llegaron los robots al stand de TVS en la F2R 2025
En la edición XVII de la Feria de las Dos Ruedas, TVS Motor Colombia representada por Auteco SAS, vino a cambiar las reglas del juego.

Con inteligencia artificial, prototipos que parecen salidos de una película futurista y una experiencia nunca antes vista en el país, la marca TVS pisa fuerte como líder indiscutible en innovación del mundo motero.
Juan Raider y Miguel: los nuevos copilotos virtuales de tu moto
¿Te imaginas tener un asistente personal para tu motocicleta? TVS lo hizo realidad con Juan Raider y Miguel, los nuevos agentes virtuales 100% basados en inteligencia artificial. Juan está diseñado especialmente para los usuarios de la Raider, mientras que Miguel es un experto multisegmento que responde desde preguntas técnicas hasta promociones exclusivas.
¿El resultado? Hasta un 90% menos de tiempo en respuestas, y una atención al cliente inmediato, tal como lo exige el 68% de los usuarios en Colombia. TVS se convierte así en la primera ensambladora del país con atención completamente asistida por IA.
Desde India a Medellín: prototipos que parecen de otro planeta
TVS no se guardó nada y trajo a la F2R dos prototipos exclusivos que prometen dejar a más de uno con la boca abierta:
- TVS X – Edición Nacht Fury: el primer scooter eléctrico premium con dron integrado para seguridad y mapeo. Con una autonomía de 140 km y un chasis de fibra de carbono, esta joya tecnológica redefine lo que conocíamos como movilidad urbana.
- TVS RTSx – Poder Supermoto: una bestia con 35 HP que combina la potencia del mundo racing con la agilidad de una urbana. ADN de competencia en estado puro.
Ambos modelos no solo son una muestra del músculo innovador de la marca, sino también un paso firme hacia la movilidad sostenible, alineada con las metas ambientales del país y un crecimiento explosivo del 200% en motos eléctricas durante el último año.
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Ronin customizada: la expresión máxima del estilo sobre ruedas
Para quienes creen que la moto es una extensión de su personalidad, TVS presentará una Ronin personalizada como nunca antes se ha visto en Colombia. Una propuesta visual potente, única, pensada para aquellos que no quieren parecerse a nadie más.
TVS: de ensambladora a símbolo de futuro
Este 2025, TVS no solo exhibe motocicletas, sino que muestra una visión completa del futuro: producción inteligente, atención potenciada por IA, prototipos disruptivos y una fuerte apuesta por la individualidad del motociclista. Colombia se consolida como un hub de innovación en Latinoamérica, y la Feria de las Dos Ruedas será el escenario donde el futuro se escribe con tres letras: T-V-S.
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Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?
Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robusto, tecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.
Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.
El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.
Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero
Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.
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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.
Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.
Innovación constante: el futuro de Hero
La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologías, diseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.
El compromiso de Hero
Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilo, tecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.
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