Royal Enfield presenta la Classic 650 125th Anniversary Edition con pintura Hypershift

La magia del acabado «Hypershift»: una joya visual que cambia con la luz

El gran atractivo de esta edición especial es su pintura Hypershift de desarrollo exclusivo. Este tratamiento sobre la carrocería cambia de tonalidad entre rojo, verde y dorado a medida que la luz incide sobre sus curvas redondeadas.

• Inspiración en 1901: su base de latón rinde tributo directo a las primeras motocicletas fabricadas por la marca en 1901.
• Detalles artesanales: las líneas doradas (pinstripes) que contornean el centro negro del tanque están pintadas completamente a mano.
• Insignias conmemorativas: sobre la parte superior del tanque reposa el histórico cañón de Royal Enfield, mientras que las tapas laterales lucen el blasón dorado de los 125 años.
• Acabados contrastantes: cuenta con un sillín monoplaza tapizado en cuero marrón de estilo vintage con costuras acolchadas en patrón de rombos. En contraste con la pintura brillante, el motor y los escapes dobles vienen en acabado negro mate.

Rendimiento y ficha técnica del bloque 650 Twin

Mecánicamente, la edición conmemorativa mantiene la confiable y suave plataforma bicilíndrica en paralelo:

• Motor: bicilíndrico en paralelo de 647,95 cc, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire/aceite con inyección electrónica.
• Potencia máxima: 46,36 HP (34,6 kW / 47 PS) @ 7.250 rpm.
• Torque máximo: 52,3 Nm @ 5.650 rpm.
• Transmisión: caja manual de 6 velocidades con embrague multidisco en baño de aceite.
• Frenos y ciclística: disco delantero de 320 mm y trasero de 300 mm, ambos con pinzas flotantes de doble pistón y sistema ABS de doble canal.

• Ruedas y dimensiones: rines de radios convencionales con rin de 19 pulgadas adelante (100/90-19) y 18 pulgadas atrás (140/70-18). Altura de asiento de 800 mm, despeje al suelo de 154 mm y un tanque de 14,7 litros. El peso en orden de marcha (con 90% de líquidos) se sitúa en 243 kg.
• Equipamiento: faro delantero y luz trasera LED, puerto de carga USB Tipo-C e intermitentes halógenos clásicos.

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Precios de referencia internacional

En India (mercado de lanzamiento Ex-Showroom), esta edición de coleccionista tiene un precio fijado de ₹4,25,589 rupias. Llevado a divisas internacionales y la tasa de cambio directa en pesos colombianos:

• Precio en dólares: Aprox. $4.975 USD
• Precio en pesos colombianos: aprox. $19’900.000 COP (cálculo de conversión directa sobre divisa internacional, sin aranceles de importación, impuestos ni gastos de matrícula locales).

Las reservas globales se abrieron a mediados de octubre de 2026 y las entregas a los compradores afortunados arrancan en noviembre.

¿Llegará a Colombia?

Con una restricción tan severa de solo 125 unidades por región global, la presencia de esta serie en Colombia será sumamente escasa y dependerá del cupo de importación asignado a América Latina. Sin embargo, la llegada inminente de la Classic 650 estándar a las vitrinas nacionales abre el apetito para que algún coleccionista o concesionario oficial logre importar una de estas joyas con pintura camaleónica.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos caballos de fuerza tiene la Royal Enfield Classic 650 125th Anniversary?

Su motor bicilíndrico de 648 cc entrega 46,36 HP a 7.250 rpm y 52,3 Nm de torque.

¿Qué hace tan especial a la pintura Hypershift?

Es un acabado multicapa con pigmentos especiales que reaccionan a la luz natural, cambiando visualmente entre matices rojos, verdes y dorados sobre el tanque y los guardabarros.

Veredicto PubliMotos

Royal Enfield sabe tocar la fibra sensible de los apasionados por las motos clásicas. Lanzar una edición limitada de 125 unidades con pintura que muta con la luz, fileteado a mano e insignias conmemorativas es una jugada magistral para celebrar más de un siglo de vida sobre dos ruedas. Aunque será un verdadero unicornio difícil de ver rodando en Colombia, nos confirma que la Classic 650 tiene porte, elegancia y un ADN retro que muy pocas marcas en el mundo logran igualar.