Actualidad
Si tiene deudas con el SIMIT, debe de leer esto antes de hacer algún pago

PubliMotos se reunió con un veedor del motociclismo nacional, el señor César Celis, conocido como “El Profe”. Dentro del conversatorio se tocaron temas profundos y de interés para quienes padecen problemas de desinformación, sobre todo de las deudas con el SIMIT.
Nos fuimos directamente al Código Nacional de Tránsito, en sus artículos 10 y 11. Desde allí nace todo, el origen de la charla se centró ahí. El primer mencionado menciona lo siguiente: “SISTEMA INTEGRADO DE INFORMACIÓN SOBRE LAS MULTAS Y SANCIONES POR INFRACCIONES DE TRÁNSITO. Con el propósito de contribuir al mejoramiento de los ingresos de los municipios, se autoriza a la Federación Colombiana de Municipios para implementar y mantener actualizado a nivel nacional, un sistema integrado de información sobre las multas y sanciones por infracciones de tránsito (SIMIT), por lo cual percibirá el 10% por la administración del sistema cuando se cancele el valor adeudado. En ningún caso podrá ser inferior a medio salario mínimo diario legal vigente”.
A este, debemos de agregarle el artículo 11; que menciona que: “CARACTERÍSTICAS DE LA INFORMACIÓN DE LOS REGISTROS. Toda la información contenida en el sistema integrado de información SIMIT, será de carácter público”.

Pues bien, para ser precisos, habla inicialmente que la única entidad autorizada es el SIMIT, dicho lugar está a cargo de la Federación Colombiana de Municipios; es ahí donde únicamente podrán depositar multas o sanciones, si esto sucede no hay forma de conciliar nada, debe si o así de realizar la cancelación o generar algún acuerdo de pago.
Por otro lado y lo que es desconocido por muchos, es que si le aparece comparendo o fotocomparendo, usted no tiene limitación alguna, no está en la obligación de pagar o de hacer un acuerdo de pago, ¿pero por qué? Simple, porque el artículo 10 así lo hace saber, recuerden que Ley es Ley y debe de cumplirse.
Si desea tener mayor información, observe el siguiente video y datéese para que esté bien enterado de las cosas.
Actualidad5 días atrasPremio a la moto aventurera… ¿más fea? Yamaha y su nueva familia RW quieren conquistar el mundo trail
Actualidad2 días atrasZontes contra las japonesas: una tricilíndrica de 150 CV y la familia scooter 550 | especial EICMA
Actualidad2 días atrasEl golpe de las ferias: ¿qué pasa con el precio de las motos usadas?
Actualidad2 días atrasEl poder de las ferias de motos: tecnología, pasión y cobertura digital sin fronteras
Actualidad2 días atrasEl fenómeno de las 450 cc: la nueva reina de la media cilindrada
Actualidad22 horas atrasEl mapa oculto de la industria: ¿quién diseña y quién fabrica realmente su motocicleta?
Actualidad20 horas atrasKTM 1390 Super Duke GT Evo: La máxima expresión del turismo deportivo incorpora transmisión automática
Actualidad24 horas atrasAsistencias electrónicas en motos: ¿seguridad avanzada o pérdida del instinto de pilotaje?
