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Souo S 2000 ST / GL | Esta es la bestia de 8 cilindros que destronará la Triumph Rocket 3 GT

Esta es la bestia que fue presentada en territorio asiático. La Souo S 2000 llega para revolucionar la comodidad de manejo.

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Por fin conocemos la llegada de la bestia china creada por el gigante Great Wall Motors, marca que busca entrar al negocio de las motos y lo hace con la Souo S 2000 ST / GL.

Aunque no se ha presentado oficialmente, esta moto se dejó ver en el Salón del Automóvil en Pekín, por lo que ya podemos hablar de este imponente tourer de 2000 cc y 8 cilindros.

Cabe destacar que esta moto no llega sola, pues tiene versión ST y GL, los cuales ya habían sido cazados en pruebas.

Este motor se convierte en uno de los más grandes hasta el momento, teniendo en cuenta que rueda en las calles los 2458 cc de la tricilíndrica Triumph Rocket 3 GT y los 1833 cc de las Gold Wing.

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Este gran motor muestra algunas diferencias respecto a la GL, el cual cuenta con doble árbol de levas y muñequillas separadas de cada biela y pistón. Asimismo, una transmisión montada debajo del cigüeñal, dos elementos que lo diferencian del propulsor de Honda.

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Una gran moto, así es la Souo S 2000

Otras diferencias de los dos modelos, es que la Souo S 2000 ST es una versión de turismo con todo el equipamiento posible de las motos de este calibre. Mientras que la SL será más liviana, estilo bagger.

Dato: la Souo S 2000 tendrá una transmisión similar al DCT de Honda. De igual forma, se ve la ausencia de la leva del embrague, al contrario, se ubican unos botones para subir o bajar marchas.  Incluso se puede elegir entre modo semiautomático o completamente automático.

No todo para ahí, ya que tiene un eje delantero con sistema Hossack, otro detalle inspirado en su competidor japonés además de la BMW K 1600 GT.

Nos queda mucho por explorar de esta moto, como su tecnología, ya que, según medio expertos, posee conectividad 4G, algo novedoso en una moto.

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KTM reveló una nueva 125 lista para aventura

La marca austriaca KTM presentó una nueva gama de motos enduro de cara al 2025. Así luce su baja cilindrada.

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Como bien sabemos, KTM prepara una serie de motos para sus novedades del 2025, y para los amantes del offroad hay buenas noticias.

La marca austriaca volvió a sus inicios con el naranja vibrante para presentarnos una vieja conocida, el clásico modelo de dos tiempos de 125 cc.

Entre las novedades de KTM vemos la presencia de varios modelos de dos y cuarto tiempos, los cuales se equipan con alta tecnología y mejoran la experiencia de manejo.

Siga leyendo: Benelli lanzó una poderosa moto 400 que destronará a su competencia

En esta ocasión nos emociona hablar de la llegada de la 125 EXC, una de las motos icónicas de la marca que se destacó por ser ligera, ágil, y aventurera.

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Esta moto no llega sola, ya que la acompañan sus hermanas mayores, los modelos 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC-F y 500 EXC-F. Todas las motos de la gama 2025 presentan importantes mejoras en cuanto a cuadro y suspensión.

Otro tema a resaltar es el sistema de inyección electrónica de combustible, que se ha mejorado para garantizar una respuesta más rápida del acelerador y una mayor eficiencia de gasolina.

“Utilizando materiales procedentes del mundo de las carreras todoterreno de alto nivel, como fibra de carbono, titanio y procesos de anodización de alta resistencia, cada elemento de la lista KTM PowerParts ha sido diseñado para conducir al límite”, explica la marca.

A nivel visual, vemos gráficos actualizados y una potente combinación de colores que resalta el naranja de KTM.

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Benelli lanzó una poderosa moto 400 que destronará a su competencia

Benelli ya había dejado ver una gran moto 400 que preparaba para reinar en el segmento. Ya vimos las primeras imágenes.

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Ya podemos hablar ahora sí de la nueva moto de Benelli que busca reinar en el segmento de los 400 cc. Esta moto ya se había visto en el Beijing Motorshow el mes pasado.

Se trata de una moto con el nombre de Leoncino Bobber, la cual tiene una diferencia de colores a lo que estamos acostumbrado con Benelli.

A nivel estético esta moto tiene un aire a un cruiser deportivo, el cual tiene cola corta, posición de conducción retrasada, manillar alto y ancho, estriberas avanzadas, distancia entre ejes aumentada, horquilla abierta, sillín bajo y llantas anchas.

Siga leyendo: Bajaj confirmó la fecha de llegada de su nueva moto. ¿Otra Pulsar?

En tecnología nos encontramos con full LED y un centro de mando de instrumentos con una pantalla TFT a color. Lo que definimos como neoclásica.

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El motor de la Benelli Leoncino Bobber, es un V-twin de 385 cc, que genera una potencia máxima de 35 Hp y una caja de cambios de 6 velocidades. Tan solo esto es lo que conocemos de esta moto, ya que no hay una presentación oficial aún.

Además, un dato clave, es que esta moto es capaz de entregar 152 km/h, cifra que, para los aficionados, es sorprendente.

La Leoncino Bobber se equipa con una horquilla invertida y dos amortiguadores traseros. Y para contar con gran seguridad, posee frenos de disco en ambos lados y ABS de doble canal.

Benelli alcanzó a presumir que tiene un peso en seco de 170 kg, lo cual es bastante decente para lo que ofrece esta gran máquina.

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Hero prepara una nueva moto 125 cc. Su diseño revoluciona el segmento

Esto es todo lo que sabemos acerca de la nueva moto de Hero que busca reinar el segmento por su diseño y tecnología.

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Un nueva 125 ya se está preparado desde Hero y se han filtrado algunas imágenes que dehan ver todo lo que tiene la Destini 125.

Se trata de una gran mejora de su scooter, con una versión mucho más premium con una nueva versión de color llamada Pearl Black.

Entre las novedades encontramos unas sutiles inserciones de dorado en la parte delantera, nuevos paneles laterales, diseño de espejos, farola y un renovado visual del stop.

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También se denota su imponente asiento y estribo de una sola pieza color café oscuro que le da un toque Cafe Racer.

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“Todos estos cambios han hecho que el Hero Destini 2024 parezca más premium y no se puede negar el hecho de que el estilo del scooter está inspirado en el Suzuki Access 125, el líder del segmento en el espacio de los scooters de 125 cc”, señalan medios internacionales expertos.

Estos cambios tan solo son estéticos, ya que su corazón sigue siendo el motor monocilíndrico de 124 cc refrigerado por aire con la misma potencia de 9 Hp que ofrece un par máximo de 10,4 Nm.

En cuanto a las características, el nuevo scooter Hero de podría contar con una consola de instrumentos totalmente digital con conectividad Bluetooth, una gran novedad entre el segmento.

Por ahora Hero no se ha pronunciado, por lo que los detalles exactos de esta moto sin inciertos, pero se espera que para la primera semana de julio salgan novedades o sea su lanzamiento oficial.

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