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TVS Raider 125 vs. Hero Hunk 125R: ¡el duelo de las 125cc que Colombia esperaba!
Cuando se trata de adrenalina, diseño de impacto y tecnología al alcance de tu mano, dos nombres emergen en el 2025 colombiano: TVS Raider 125 y Hero Hunk 125R. ¡Y hoy los enfrentamos en una batalla épica!

En el competitivo mercado de las 125cc con carburador, dos modelos destacan por su relación calidad-precio: la TVS Raider 125 y la Hero Hunk 125R. Ambas compiten en el mismo segmento de precio, pero con propuestas diferentes. En este análisis comparamos sus características técnicas, diseño, rendimiento y valor para ayudarte a tomar la mejor decisión.
Ficha técnica comparada
Característica | TVS Raider 125 | Hero Hunk 125R |
Motor | 124.8cc, carburador | 124.7cc, carburador |
Potencia Máxima | 12.7 HP a 8,000 rpm | 10.7 HP a 8,250 rpm |
Torque Máximo | 11.5 Nm a 6,500 rpm | 10.4 Nm a 6,500 rpm |
Transmisión | 5 velocidades | 5 velocidades |
Frenos | Disco delantero/Tambor trasero | Disco delantero/Tambor trasero |
Suspensión Trasera | Monoamortiguador | Monoamortiguador |
Peso en seco | 113 kg | 133 kg |
Capacidad de tanque | 10 litros | 10 litros |
Precio (2025) | $7.749.999 | $7.290.000 |

Análisis detallado
Diseño y estilo
- TVS Raider 125: conserva el diseño deportivo, pero con detalles más sencillos. Mantiene el faro y el stop full LED con tablero digital.
- Hero Hunk 125R: ofrece un diseño más musculoso con full LED en toda la moto y líneas agresivas y tablero digital. Su apariencia es más robusta que la Raider.
La Hunk 125R gana en presencia callejera, mientras la Raider 125 mantiene un estilo más juvenil y deportivo.


Tecnología y equipamiento
Ambas comparten:
- Sistemas de carburación tradicional
- Frenos similares (disco delantero/tambor trasero)
- En cuanto a luces la Hero Hunk 125R llega full LED mientras que la TVS Raider 125 aun sus direccionales son alógenas
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La Hunk ofrece mejor suspensión con un Monoamortiguador ajustable en 7 posiciones, la Raider tiene mejor panel de full color.
Ahorro y eficiencia
- Hero incorporó a su motocicleta el reconocido botón i3S, un sistema de encendido inteligente que apaga el motor en detenciones prolongadas, como en semáforos, y lo reactiva de inmediato al accionar el clutch.
- Por su parte, TVS introduce el sistema INTELLIGO, que apaga automáticamente el motor después de 25 segundos detenido, para volver a arrancar, basta simplemente con acelerar.

Rendimiento y conducción
- TVS Raider 125: más ligera (113kg vs 133kg), mejor para ciudad. Postura ligeramente más deportiva.
- Hero Hunk 125R: mayor estabilidad por la robustes, debido a que la Raider en sus llantas cuenta con llanta delantera 80/100 – r17 llanta trasera 100/90 – r17 65p mientras que la Hero Hunk cuenta con llanta delantera 90/90/17″ llanta trasera 120/80/17″





La Raider es más ágil en ciudad, la Hunk más estable en carretera. Posiblemente con su ligereza de 113 Kg y una potencia de 12,7 Hp, la TVS Raider 125 podría llevarse en fondo a la Hero Hunk 125R. Ahora en la prueba que PubliMotos le hará, les traeremos esa información de primera mano.
Lea: CFMotos le apunta a destronar a Honda y Yamaha con una 230cc
Precio y valor
- TVS Raider 125: $7.749.999 (con una diferencia de 459.999)
- Hero Hunk 125R: $7.290.000 (más económica)
La Hunk ofrece mejor relación precio-prestaciones al ser $459,999 más barata.





¿Cuál elegir?
Elige la TVS Raider 125 si…
- Buscas la opción más dinámica y liviana
- Prefieres un diseño más deportivo y juvenil
- Priorizas el manejo ágil en ciudad
Amplíe: ¡OFICIAL! Conozca la nueva moto 125 cc de Colombia este 2025
Elige la Hero Hunk 125R si…
- Buscas la opción más económica del segmento ($7.290.000)
- Prefieres un diseño más robusto y musculoso
- Necesitas mayor estabilidad
Dato clave: por solo $459,999 menos, la Hero Hunk 125 es la mejor opción por la suspensión y diseño. Mientras que la TVS Raider 125 gana por su potencia de 12,73 Hp y mejor pantalla con full color.

En PubliMotos nos gusta ser totalmente imparciales: les traemos la verdad, respaldada por fichas técnicas y los detalles que destacan en cada motocicleta. Por eso, dejamos en sus manos la decisión final. Para nosotros, ambas son máquinas estupendas, y muy pronto las tendremos en nuestras pruebas con el mejor «VS» de las 125 cc en Colombia.
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