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Vuelve a sonar la prohibición del (parrillero) acompañante, en Bogotá

Semana y Blu Radio informaron que entre los planes del alcalde, Carlos Fernando Galán, estaría la estrategia de prohibición para reducir los índices de inseguridad en la capital.

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Bogotá es la ciudad donde más motos se venden en Colombia y su uso es fundamental para miles de familias que las utilizan para trabajar, movilizarse o simplemente para el día a día. Sin embargo, también es cierto que algunas organizaciones criminales aprovechan este medio de transporte para cometer delitos con mayor facilidad. Es por eso que se pretende restringir el parrillero.

La restricción de parrillero. Una pesadilla

Por eso, en el pasado, distintas administraciones han optado por prohibir el parrillero en moto en ciertos horarios y zonas, con el objetivo de frenar delitos como el robo de celulares, los fleteos e incluso el sicariato. Ahora, tras los recientes atentados en el sector de San Bernardo, el secretario de Seguridad de Bogotá, César Restrepo, afirmó que se está considerando volver a implementar esta medida.

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«El señor alcalde Galán, la semana pasada, frente a una pregunta de estas, nos indicó a la administración que analizáramos la viabilidad de medidas de ese tipo y la eficacia de lo que busca combatir. En ese sentido, todos los miembros de la administración que tenemos que ver con ese tema estamos haciendo un análisis pertinente para ver si funciona», dijo Restrepo en entrevista con Blu Radio.

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Habla el alcalde de Bogotá

El funcionario también aclaró que no es él quien tiene la facultad de imponer restricciones de tránsito y que, por ahora, solo se está evaluando el impacto que tendría esta medida. «Mis funciones no me permiten tomar decisiones de tráfico, movilidad y de tránsito. Yo no tengo una orden, sino que el señor alcalde nos dio una instrucción de que analizáramos la viabilidad de esas restricciones y la modalidad de cómo sería», agregó.

Pero aquí en PubliMotos estamos en total desacuerdo con cualquier medida restrictiva que afecte a padres, hermanos e hijos, quienes dependen de la moto para trabajar y estudiar. No podemos seguir estigmatizando a millones de colombianos solo porque unas pocas bandas delincuenciales usan motocicletas para cometer crímenes. Además, varios estudios de prestigiosas universidades han demostrado que estas restricciones no logran reducir la delincuencia, pues los criminales no van a dejar de delinquir solo porque no pueden ir dos en una moto.

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Ya en el pasado, cuando la exalcaldesa Claudia López implementó esta restricción, miles de motociclistas salieron a protestar, asegurando que se estaban viendo afectados en su economía y su movilidad. Y es que no se puede desconocer que la moto es el sustento de muchas familias, y decisiones como esta solo golpean al ciudadano trabajador.

Hay que dejar en claro algo

De momento no es un hecho pero tampoco se descarta. Es un tema que se está evaluando y que sin duda, causará un revuelo en la comunidad. Es de esperar.

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Por ahora, la administración distrital sigue evaluando la medida. ¿Ustedes qué opinan? ¿Realmente estas restricciones ayudan a mejorar la seguridad o solo afectan a los motociclistas honestos?

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