¡Vuelve la moto Peugeot Pulsion Evo GT! Regresa el scooter francés ¿Muchos cambios?

Peugeot Motocycles ha decidido dar un paso adelante en su línea de scooters urbanos al relanzar el Peugeot Pulsion Evo GT, una versión evolutiva de su modelo GT urbano con mejoras significativas en diseño, prestaciones y tecnología. Según varías fuentes, este nuevo scooter fue anunciado como parte de la estrategia para recuperar presencia en el segmento compacto GT en el marco previo a EICMA 2025. ¿Nueva moto?

Evolución frente al modelo anterior

Una de las novedades clave del Pulsion Evo es su motor actualizado. Se mantiene con cilindrada de 125 cc (monocilíndrico), pero ahora entrega 13 Hp y 12 Nm de torque, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 115 km/h según la marca.

Este ajuste lo posiciona con una cifra intermedia respecto al Pulsion anterior, que en su versión GT ofrecía aproximadamente 14,2 Hp de potencia en condiciones Euro 5.

Otro punto destacado es la autonomía: el tanque de 11,1 litros combinado con consumo moderado le otorga un rango estimado de unos 440 kilómetros con un solo llenado. Ese número lo convierte en uno de los scooters compactos GT con mayor “pierna”, ideal para quienes combinan uso urbano y escapadas ligeras.

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Moto con un diseño renovado

Estéticamente, el Pulsion Evo mantiene la línea característica de Peugeot, pero con retoques modernos. Su firma lumínica del león, faros LED y trazos angulares se mezclan con carenajes más envolventes destinados a mejorar la protección aerodinámica.

El Evo vendrá en dos versiones:

• Evo “estándar”, con enfoque más deportivo.
• Evo Urban, orientado a uso más utilitario, con parabrisas alto y top case de 35 litros integrado con respaldo para pasajero.

También, en cuanto a espacio de almacenamiento, Peugeot afirma que ofrece 45 litros bajo el asiento, suficientes para un casco integral y un jet, lo que lo convierte en uno de los más generosos del segmento compacto GT.

Parte ciclo, suspensiones y frenos

En el chasis mantiene una configuración típica de scooters urbanos:

• Horquilla delantera de 37 mm.
• Suspensión trasera con doble amortiguador reglable.
• Frenos: disco delantero de 260 mm, y sistema ABS.
• Neumáticos y llantas: 14″ delante y 13″ atrás, con gomas de perfil ancho para mejorar agarre y estabilidad.

Por ende, estos elementos le brindan al Pulsion Evo GT un equilibrio entre maniobrabilidad urbana y estabilidad en vías más rápidas, lo cual es fundamental en un scooter GT compacto.

¿Qué tipo de tecnología tiene esta moto?

Peugeot pone especial énfasis en aspectos tecnológicos con este modelo. Algunos de los elementos confirmados:

• Conectividad smartphone: a través de la plataforma i‑Connect, el usuario podrá enlazar su móvil para recibir notificaciones, navegación y control de funciones básicas.
• Instrumentación moderna: pantalla TFT o display digital que integra la información del vehículo y del sistema conectado.
• Garantía extendida: para Europa, Peugeot ofrece una garantía de 4 años o 60.000 km, lo cual duplica la cobertura estándar.
• Opciones de equipamiento diferenciado: la versión Urban incorpora parabrisas elevado y top case integrado de fábrica.

Estas mejoras tecnológicas apuntan a elevar el Pulsion Evo GT más allá de un scooter urbano tradicional y acercarlo al segmento de scooters “premium”.

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Así es el scooter de Peugeot

El regreso del Peugeot Pulsion Evo GT representa un paso ambicioso del fabricante francés hacia consolidarse nuevamente en el segmento scooter GT compacto premium. Los cambios no son radicales, pero sí significativos: motor revisado, mayor capacidad de almacenamiento, conectividad y garantías que elevan su propuesta frente al modelo anterior.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.