¿Zontes se renueva? Rumores apuntan a una moto 200cc en Colombia

Zontes podría estar preparando una renovación estratégica de su portafolio en Colombia. Todo apunta a que los cambios vendrían en el segmento de motos de baja-media cilindrada. Aunque no hay confirmaciones oficiales, un recorrido por varios concesionarios y charlas con asesores de ventas han revelado un rumor que podría redefinir la presencia de la marca china. El salto de la 155U a una posible U3 200 sería un modelo doble propósito con aspiraciones más aventureras. Además, una probable llegada de la G1 200 con un motor de similares características, solo que con un diseño más retro.

Este rumor toma fuerza en un momento en que muchos usuarios se preguntan por el futuro de la marca. A pesar de que Auteco ha mantenido la distribución de Zontes en Colombia, las cifras de ventas no han sido destacadas en los últimos meses. Sin embargo, la reciente inclusión en el portafolio nacional de una aventurera de 700cc es un indicio claro. La relación entre Auteco y Zontes sigue firme y activa.

¿Por qué una moto 200cc?

La actual Zontes 155U, una Street con diseño moderno, motor eficiente y precio competitivo, no ha logrado posicionarse con la fuerza que se esperaba. Su valor actual es menor al de la TVS Apache RTR 200 4V y, con mejores cifras de potencia, por no números de ventas.

Allí es donde entra en juego una posible apuesta por los motores 200cc. Según lo conversado en varios puntos de venta, la 155U podría evolucionar en el mercado colombiano. Se convertiría en la U3 200, un modelo doble propósito que ya se comercializa en mercados como el argentino. Esta jugada le permitiría a Zontes competir directamente en un segmento en el que los usuarios están dispuestos a invertir más. Especialmente por motos versátiles, de buen despeje del suelo y con carácter urbano y rural.

No sería la única. También se ha mencionado la posible llegada de una G1200 con motor 200cc, lo que indicaría una reorganización de sus nomenclaturas. Zontes estaría apostando por una identidad más clara en sus gamas: “U” para doble propósito, “G” para street o naked, posiblemente con un enfoque más deportivo.

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Así es la moto Zontes U3 200

Basándonos en el modelo disponible en Argentina, la Zontes U3 200 viene equipada con un motor monocilíndrico de 200 cc, refrigerado por líquido. Tiene inyección electrónica y caja de 6 velocidades. Entrega una potencia aproximada de 21,5 hp a 8.900 rpm y embrague anti rebote. Esto la ubicaría en competencia directa con las “doble propósito” como la Hero Xpulse 200. Aunque con una estética bastante más moderna.

En cuanto a prestaciones, cuenta con ABS en ambas ruedas, freno de disco delantero y trasero. Tiene llantas de aleación, sistema de iluminación completamente LED y tablero digital TFT. El sistema de escape es elevado, lo que mejora su aptitud off-road. Además, el depósito de combustible ofrece una capacidad cercana a los 12 litros. Ideal para largos recorridos sin repostar con frecuencia.

Diseño y propuesta visual

Uno de los puntos fuertes de Zontes en todos sus modelos es su apuesta por el diseño futurista. Sus líneas agresivas y acabados no suelen encontrarse en modelos de precio similar. La U3 200 no es la excepción: farola delantera dividida con proyección LED, tanque con formas angulosas. Además, asiento dividido a dos niveles y una postura de manejo que mezcla comodidad con deportividad. El manillar alto y el sillín estrecho la hacen atractiva tanto para ciudad como para caminos destapados.

Las líneas nos recuerdan a la evolución que ha tenido la Vstrom, tanto en las versiones de 160 como de 250 cc, con las que podría competir.

Visualmente, es una moto que busca diferenciarse del resto de propuestas en el mercado colombiano de media cilindrada. Si bien en Colombia todavía no se ha confirmado su llegada, este modelo podría marcar un punto de inflexión para la marca. Especialmente si se acompaña de una campaña de posicionamiento bien estructurada y precios que le permitan competir con marcas más establecidas.

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¿Qué sigue?

Por ahora, todo esto sigue siendo parte del rumor. No hay comunicados oficiales por parte de Auteco o Zontes. Sin embargo, el hecho de que ya se vendan modelos como la U3 200 en países cercanos como Argentina da fuerza a estas versiones. Además, el evidente interés de la ensambladora por ampliar el portafolio, como lo demuestra la inclusión reciente de la ZT 703F.

En definitiva, la llegada de nuevas motos de 200cc podría ser justo lo que Zontes necesita para consolidarse. Esto en un mercado que exige diseño, tecnología y buen rendimiento a precios razonables. Habrá que esperar si este rumor se convierte en noticia.

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