El primer latinoamericano en ganar un Dakar a bordo de una Honda

Kevin Benavides

Desde el 2016, año de debut del piloto, el sudamericano dejó en claro que tiene las habilidades para hacerse del primer puesto en “la carrera más difícil del mundo”, pues en su primera participación alcanzaba el final en cuarto lugar (el mejor novato), en el 2018 como segundo en la general, quinto en el 2019, puesto 19 en el 2020 (por una falla de motor) y ahora, en el 2021 el competidor se declara el rey en la categoría de motos en el Rally Dakar.

En el 2017, el piloto no participó por una caída.

Ricky Brabec

En la última etapa, entre Yanbu y Jeddah, el corredor sumó 47H 18′ 14′‘ en total, con dos minutos de penalización, lo que se traduce en el menor tiempo de recorrido versus los otros participantes, inclusive sobre su compañero de equipo Ricky Brabec, quien también a bordo de una Honda, alcanzó el segundo lugar,  a tan solo 04′ 56» del líder.

SOY EL NUEVO CAMPEÓN DEL DAKAR 2021!

Wow, que carrera increíble! La mas dura que me tocó correr! pic.twitter.com/zLR6msKJdc

— Kevin Benavides (@kmbenavides) January 15, 2021

Sobre el tema, Benavides “Ser el primer latinoamericano en ganar un Dakar era mi sueño desde hace muchos años, es un momento increíble… Quería hacer historia, dejar mi nombre en lo más alto del Dakar como sudamericano, es un orgullo”.

Definitivamente esto demuestra que no solo el piloto tiene con que ganar, sino también el equipo Monster Energy Honda Team, ya que consiguió una máquina con el rendimiento y la durabilidad para desplazar a KTM al tercer lugar. No olvidemos que la marca austriaca parecía imbatible, pues desde el 2001, nos había acostumbrado a tener un modelo con sus siglas como primera en la meta, a excepción del 2008, donde la competencia no se realizó por amenazas de Al Qaeda; luego en el 2020, contra todo pronóstico una CRF450 Rally, con alas doradas, superó al resto de vehículos, en conjunto con Brabec, quien este año reafirmó el liderato de la marca en la competencia.

Lorenzo Santolino

Por otro lado, debemos destacar la participación de las motocicletas Sherco, con el español Lorenzo Santolino, pues aunque quedó de 6 lugar en la general, fue el único del top 10 (a excepción de los dos primeros), cuyo vehículo no es de la marca KTM, por lo que esperamos en próximas oportunidades más cercanías al título.

En la clasificación Originals by Motul, son aquellos participantes que no cuentas con ningún tipo de apoyo, es decir que son pilotos, mecánicos, jefes de equipo y prácticamente managers, el lituano Arunas Gelazninkas se hizo con el mejor tiempo, sobre una KTM Rally Replica; en la general, alcanzó el puesto 21.

Por si fuera poco, el también argentino Manuel Andujar (Yamaha) se hizo del primer lugar en Quads.

A continuación, tablas clasificatorias:

Moto general

Original By Motul

Quads

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