Deportes
En Misano, Valentino Rossi exhibió su casta
Valentino Rossi hizo valer la localía y se quedó con la victoria en Misano
Valentino Rossi demostró que a los 35 años está preparado para superar cualquier reto en pista, enfrentar en duelo a los pilotos con quienes comparte en MotoGP y subir a los más alto del podio, tal y como lo consiguió en el Gran Premio TIM de San Marino y Riviera de Rimini en la pista de Misano. En casa, junto a una gran hinchada, obtuvo la tan anhelada victoria, con la que también rindió un homenaje a quien fuera uno de sus grandes amigos, Marco Simoncelli.
Valentino arrancó de tercero, pero consiguió superar a Lorenzo y Márquez, quedándose así con la victoria en Misano.
Todo comenzó en la clasificación, donde marcó el tercer mejor tiempo sobre la Yamaha. Luego, el domingo, desde el inicio de la carrera, aceleró a fondo para superar a Lorenzo (había conseguido la pole) y siguió adelante, buscando alejarse del grupo perseguidor; pero como era de esperarse, Marc Márquez se le puso a rueda. Sobrepaso va, sobrepaso viene, Rossi y el líder del campeonato luchando por la primera plaza.
El duelo entre Valentino Rossi y Marc Márquez le aportó mucha emoción al Gran Premio TIM de San Marino y Riviera de Rimini
Atrás, Lorenzo se mantenía tercero, mientras Dani Pedrosa intentaba superar a Ianone (Pramac Racing-Ducati) y Dovicioso (Ducati Team). Fue una lucha entretenida, que se sumaba al combate del día, la fiera contienda entre VR46 y el campeón vigente, donde el primero salió vencedor. El desenlace se dio en la curva Río, donde Márquez, viendo que Rossi le sacaba una luz, esperó un poco más antes de aplicar presión a los discos de carbono de su RC213V, pero la acción no dio el resultado esperado y perdió el frontal de la motocicleta, cayendo suavemente sobre su costado derecho.
Márquez empujando su moto después de la caída.
Inmediatamente se puso en pie y levantó la Honda, pero se había apagado. Cruzó la pista e intentó encender la moto en varias oportunidades. Nada, el motor no respondía. Mientras veía como los pilotos que estaban en pista lo superaban, no cedía en su intento de continuar en carrera. Y lo consiguió, pero casi perdió una vuelta con Valentino, quien finalmente ganó, cruzando victorioso la línea de meta a 1,578 segundos de Lorenzo. Tercero terminó Pedrosa, quien venció a Dovicioso por poco más de un segundo.
Una gloriosa jornada para el piloto italiano del equipo Movistar Yamaha.
Triunfante y jubiloso, el nueve veces campeón del mundo subió a lo más alto del podio, no sin antes recorrer la pista para saludar a sus fieles seguidores. De este modo le dio la primera victoria del año al equipo Movistar Yamaha MotoGP y volvió a celebrar –su más reciente victoria se dio en la temporada 2013 en el Circuito de Assen-.
Por su parte, Márquez volvía a carrera en la posición 20, pero retomaría el ritmo de carrera para culminar en la decimoquinta posición. El top 10 lo completarían: Andrea Dovicioso, Andrea Iannone, Pol Espargaró, Bradley Smith, Álvaro Bautista, Cal Crutchlow y el colombiano Yonny Hernández.
Excelente fin de semana para Yonny
El piloto nacional, Yonny Hernández, remató un fin de semana que ha sido muy provechoso, no solo por terminar la carrera en la décima posición, sino por la consistencia y el rendimiento general de la máquina.
Sobre la competencia afirmó: «Estoy encantado de poder terminar en el top ten de nuevo. Tuve una buena carrera con Crutchlow y me las arreglé para quedarme con él hasta que los neumáticos empezaron a caer. Tengo que trabajar duro en la parte final de la carrera y en la vida útil del neumático. Este fue un gran fin de semana para mí, quiero agradecer a mi equipo por todo el trabajo que han hecho, no puedo esperar para llegar a Aragón: allí se cumplirá el primer año corriendo con la Ducati y Pramac Racing Team «.
Datos de interés:
VR46 suma 5.012 puntos en su carrera, siendo así el primer piloto que suma más de 5.000 unidades. De ellos 4.070 los obtuvo en la categoría reina.
Con este podio, Valentino Rossi totaliza 156 en MotoGP.
{gallery}2014/09_Septiembre/misano_motogp{/gallery}
Actualidad
Kove hace historia en el mundial de velocidad
La primera posición fue asegurada por Julio García González (Kove Racing Team), quien resultó ser uno de los protagonistas en la lucha por las primeras posiciones a lo largo de una carrera impredecible y emocionante.
En la última vuelta, la principal lucha fue entre Iglesias y García González, con el piloto de Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki emergiendo como el ganador por apenas 0.064 segundos. González tuvo que conformarse con el segundo lugar, que aún es histórico: le dio a Kove el primer podio para un fabricante chino en WSSP300.
(Le puede gustar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)
La marca, próxima a debutar en ventas para Colombia, está haciendo un camino muy interesante en competencias mundiales importantes, esto con el fin de reafirmar el nivel de calidad de sus productos.
Kawasaki primero y tercero, Kove segundo
En tercer lugar quedó Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki), quien luchó por el podio hasta el final. Venció a Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) por apenas 27 milésimas de segundo. El top cinco lo completó Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). A pesar de terminar solo en sexto lugar, el ganador de la carrera del sábado, Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse/Yamaha), lidera después de la primera ronda.
Estamos muy atentos a esta marca que promete mucho. En nuestro trabajo Primicia: Llega Kove Moto a Colombia | Acá les decimos cuáles son las competidoras de Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, CFMoto, etc.Informamos en exclusiva con qué referencias llegaban al país para el momento que publicamos.
En PubliMotos estamos alerta al lanzamiento Kove Motos Colombia en Feria 2 Ruedas 2024y, por supuesto, a arrancar las pruebas de los diferentes modelos que llegarán a nuestro país.
(Lea también: Conozca el top de las 10 motos más económicas del mercado)
Actualidad
Increíble | Basándose en la Honda CBR650R, QJMotor participará con la SRK800 en el Mundial de Superbikes
Pilotada por Raffaele De Rosa, la QJMotor SRK800 podría estar en la carrera de Montmeló.
QJMotor es uno de los pocos fabricantes chinos que ofrece motocicletas de alta cilindrada en su gama. En EICMA de noviembre de 2023 se presentó la SRK800, cuyo carenado delantero posee alerones.
El motor de cuatro cilindros en línea de 800 cc produce 95 Hp; el modelo de serie pesa más de 190 kilogramos con el depósito vacío. El peso mínimo en el Campeonato del Mundo de Supersport es de 161 kg para todos, excepto para Ducati (166 kg), los motores de competición de cilindrada media producen alrededor de 145 Hp.
(Lea también: Novedad. QJMotor SRK 921 RR Race, una china atrevida y con estilo)
La SRK800 homologada, presentada Milán, recibe un kit de carreras. Para cumplir con las normas de emisiones europeas, el motor original está diseñado para Euro5, lo que conlleva una reducción de las prestaciones. Eliminando el catalizador y otros elementos que reducen el rendimiento e instalando otra configuración para competición, la potencia obtenida es significativamente mayor. Sin embargo, poco se puede hacer con respecto al peso en seco, que es alto, debido al chasis.
El nombre oficial del equipo de fábrica de supersport es QJMotor Factory Racing, unidos al equipo Puccetti Racing como socio técnico y logístico. Raffaele De Rosa fue contratado como piloto.
QJMotor sabe que la motocicleta actual no cumplirá con las exigencias del Campeonato del Mundo. Harán una pequeña presentación del proyecto en el paddock del Circuito de Cataluña.
(Le puede onteresar: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)
Actualidad
Ducati lo hace otra vez | La Desmo450 MX debuta ganando en el Campeonato Italiano de Motocross
La Ducati Desmo450 MX, pilotada por Alessandro Lupino, obtuvo pole y victoria en la primera manga, haciendo su debut en carreras en el Campeonato Italiano de Motocross Pro-Prestige MX1, terminando la primera ronda de 2024 en el segundo lugar de la general.
El prototipo marca la entrada de Ducati en el off-road especializado, representa el primer paso de un proyecto que verá el nacimiento de una gama completa de motocicletas todoterreno, desarrolladas en las superficies de competición más exigentes.
En el Campeonato Italiano de MX1, celebrado en el Circuito Internacional de Mantua. El ocho veces campeón de Italia, después de haber marcado la mejor referencia tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, lideró la primera manga del campeonato desde la primera a la última vuelta. En la segunda manga, tras un comienzo difícil, Lupino completó una buena remontada en séptima posición, consiguiendo la segunda posición general del día.
Las eliminatorias del domingo permitieron a los ingenieros de Ducati recopilar los primeros datos importantes para continuar el desarrollo de la Desmo450 MX que, en su debut, confirmó la validez de las bases técnicas del prototipo.
(Le puede interesar: KTM Duke 390 | The corner rocket llegó a Colombia | ¿Será la naked de media cilindrada más veloz en el país?)
El objetivo del proyecto todoterreno Ducati es una combinación de la búsqueda de ligereza llevada al extremo, componentes de alta gama y motores caracterizados por una curva de entrega muy amplia. Esto obtiene gracias al uso del sistema Desmodrómico, utilizado en todas las motos deportivas de la empresa Borgo Panigale a partir de MotoGP.
De hecho, Ducati es la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de retorno de válvula en sus motocicletas de producción de mayor rendimiento que en los prototipos de carreras.
Ducati Desmo450 MX en el Campeonato Italiano de Motocross
La próxima carrera del Campeonato Italiano de Motocross será el 27 y 28 de abril en el circuito de Cingoli (MC). Mientras tanto, las pruebas de la Desmo450 MX continuarán con Alessandro Lupino y Tony Cairoli, presentes en Mantua para apoyar al ocho veces campeón italiano de motocross.
Alessandro Lupino, piloto oficial del Ducati Corse R&D – Factory MX Team dijo: “Fueron dos días muy emocionantes, mi debut con la Ducati fue realmente un sueño: me lo dijeron, ¡pero hoy lo he probado! Sentirse ducatista es una sensación realmente especial. Felicidades a todos los chicos que trabajaron en este proyecto, porque en muy poco tiempo crearon una moto espectacular, con mucho potencial, haciendo un trabajo increíble. Juntos escribimos una página de la historia: primera pole y primera victoria en serie para la Ducati Desmo450 MX. Desgraciadamente, la segunda manga no fue como me hubiera gustado: arranque mal en la salida y no pude recuperarme. Pero está bien, ahora los ingenieros tienen los datos para analizar dos situaciones completamente diferentes”.
Esperamos ver pronto una de estas Desmo450 MX de Ducati en nuestras competencias de Motocross. ¿Llegaran a Colombia? Solo nos resta esperar.
(Lea también: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)
-
Actualidad2 semanas atras
Yamaha rompe el mercado con esta moto 125. Conózcala
-
Actualidad4 semanas atras
Miles de motos no podrán circular el 2025. Conozca que es lo que pasará
-
Actualidad7 días atras
Lanzamiento | Al fin llegó a Colombia la Bajaj Pulsar NS400Z
-
Actualidad3 semanas atras
Lanzamiento | ¿Llega la nueva versión de la Yamaha 250 a Colombia?
-
Actualidad2 semanas atras
Esta es la moto naked de Yamaha que sería la reina de las 125
-
Uncategorized1 semana atras
Lo que no se sabe de la nueva Yamaha R15 V4 | Una moto de carreras para todos
-
Actualidad2 semanas atras
Así luce la nueva Honda GB350C. Una moto que enamora con su diseño. Se la presentamos
-
Actualidad2 semanas atras
Este es el precio de la nueva ADXTG 150 que ya llegó a Colombia