Deportes
Laia Sanz, la dura del Dakar 2012
La piloto española Laia Sanz obtuvo un honroso puesto 39 y fue la única mujer que finalizó el Rally Dakar 2012.
La representante de Gas Gas obtuvo el trofeo de ganadora en la categoría de mujeres dentro de esta exigente competencia, producto de su perseverancia y talento.

Galería de fotos
{gallery}2012/01_enero/deportes/internacional/laia_sanz_dakar/imagenes{/gallery}
Sanz, quien curiosamente obtuvo el mismo lugar 39 en la prueba del año pasado, manifestó que la satisfacción que le brinda finalizar la carrera es más intensa en esta ocasión, agradeció a su equipo por todo el apoyo que le ofrecieron y por su profesionalismo durante toda la competencia. Del mismo modo la española indicó que su vehículo se desempeñó de manera extraordinaria y dedicó su triunfo a su compañero Marc Guasch.
La piloto tuvo que enfrentar diversos obstáculos entre los que destacaron: la sanción de 40 minutos por no marcar dos puntos de paso obligatorios, una caída en la etapa 4, fallas mecánicas y en la octava fase, la caída de su copiloto, Marc Guasch, quien tuvo cuatro costillas rotas, un pulmón perforado y una herida en el brazo.
A pesar de que en esta oportunidad la catalana no consiguió uno de sus objetivos que era finalizar entre los primeros 30 de la tabla general, Laia tiene la satisfacción de haber realizado las últimas seis etapas sin el apoyo de nadie, con lo cual obtuvo una presea más que se suma a los 11 títulos de campeona del mundo en trial, 10 títulos continentales de la especialidad y las 5 copas del Trial de las Naciones.
Felicitaciones a la española, un gran ejemplo.
.
Actualidad5 días atrasPremio a la moto aventurera… ¿más fea? Yamaha y su nueva familia RW quieren conquistar el mundo trail
Actualidad2 días atrasZontes contra las japonesas: una tricilíndrica de 150 CV y la familia scooter 550 | especial EICMA
Actualidad2 días atrasEl golpe de las ferias: ¿qué pasa con el precio de las motos usadas?
Actualidad2 días atrasEl poder de las ferias de motos: tecnología, pasión y cobertura digital sin fronteras
Actualidad2 días atrasEl fenómeno de las 450 cc: la nueva reina de la media cilindrada
Actualidad21 horas atrasEl mapa oculto de la industria: ¿quién diseña y quién fabrica realmente su motocicleta?
Actualidad19 horas atrasKTM 1390 Super Duke GT Evo: La máxima expresión del turismo deportivo incorpora transmisión automática
Actualidad23 horas atrasAsistencias electrónicas en motos: ¿seguridad avanzada o pérdida del instinto de pilotaje?

