Deportes
Marc Márquez ganó en Aragón y cada vez está más cerca de un nuevo título mundial
Márquez continúa líder con 248 puntos, seguido por Rossi con 196 y Lorenzo con 182.
Marc Márquez sumó una nueva victoria en el Gran Premio de Aragón, quedando muy cerca de su tercer título en la máxima categoría del motociclismo de velocidad. Jorge Lorenzo terminó segundo y Valentino Rossi completó el podio.
El fin de semana en el MotorLand de Aragón estuvo protagonizado por numerosas caídas en las practicas libres, que en algunos casos, fueron bastante aparatosas, incluso involucrando a más de un piloto. Fue así como vimos en al pavimento a Rossi, Lowes, Bautista, Espargaró, Petrucci, Hayden y Márquez, quien a pesar de haberse dislocado el hombro, pudo continuar mostrando ser muy rápido y consistente y haciendo la pole con un tiempo de 1’47.117.
En la partida Márquez tomó la delantera con Lorenzo, pero pronto fueron sorprendidos por la Suzuki de Viñales quien los sobrepasó y lideró la carrera durante los primeros giros. Por su parte Rossi se acomodó en el cuarto lugar durante en la vuelta inicial, seguido por Dovizioso, Espargaró y Pedrosa. Para el tercer giro Márquez marcando unos tiempos muy buenos llegó a la cabeza de carrera y se intentó escapar, pero al salir amplio de una curva fue sobrepasado por el grupo. Lo cual le permitió a Viñales retomar la punta de competencia, seguido muy de cerca por Lorenzo y Rossi.
Rossi en el vuelta 17 logró llegarle a Viñales, mientras tanto Márquez también superaba a Lorenzo recuperando los puestos perdidos y se ubicaba en el tercer lugar, recortando en cada giro distancia respecto a los dos primeros. Rossi sobrepasó a Viñales y poco después el piloto de Suzuki cometió un error siendo superado por Lorenzo. Márquez siguió haciendo muy buenos tiempos y en la duodécima vuelta alcanzó y superó a Rossi poniéndose en la punta de nuevo.
A seis vueltas de la bandea ajedrezada, Márquez tenía una ventaja de 2’5 segundos sobre Rossi, quien a su vez tenía en la rueda trasera a Lorenzo, ambos compañeros de escuadra disputaron una batalla por la segunda plaza. Al final Márquez venció con una cómoda ventaja, igualando así a Mick Doohan con 54 victorias en toda su trayectoria, lo acompañaron el podio Lorenzo y Rossi.
“He empezado no muy bien pero desde la primera vuelta he atacado porque sabía que mi ritmo era mejor. Mi objetivo era tirar desde el inicio y liderar la carrera todas las vueltas para que Rossi no pudiese seguirme. El problema es que he cometido un error y he perdido el control de la parte delantera. Luego he decidido calentar bien el neumático, estar tranquilo y poco a poco recuperar mi ritmo. Cuando he adelantado a Valentino he apretado durante dos vueltas para abrir hueco y luego manejar esa distancia. Estoy muy contento porque poco a poco en las últimas carreras Rossi estaba recortando puntos así que este resultado es muy bueno”. Marc Márquez
“Hemos empezado con una puesta a punto diferente que la de Lorenzo y hemos intentado ser muy fuertes al final de la carrera pero en los compases finales la moto me derrapaba mucho. Al final estamos todos en el mismo barco y es una pena porque a falta de dos vueltas para el final he cometido un error en la frenada y me he salido de la trazada. Sino podría haber luchado por la segunda posición, aunque el podio está bien”. Valentino Rossi
Por su parte el Piloto Colombiano Yonny Hernandez quien estaba estrenando motor en su Ducati, partió desde la casilla 15 al realizar un tiempo de 1’48.954 y cruzó la meta en el puesto 16 a 43.906 de la punta, con lo cual se ubica en el puesto 22 del campeonato mundial.
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Actualidad
Kove hace historia en el mundial de velocidad
La primera posición fue asegurada por Julio García González (Kove Racing Team), quien resultó ser uno de los protagonistas en la lucha por las primeras posiciones a lo largo de una carrera impredecible y emocionante.
En la última vuelta, la principal lucha fue entre Iglesias y García González, con el piloto de Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki emergiendo como el ganador por apenas 0.064 segundos. González tuvo que conformarse con el segundo lugar, que aún es histórico: le dio a Kove el primer podio para un fabricante chino en WSSP300.
(Le puede gustar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)
La marca, próxima a debutar en ventas para Colombia, está haciendo un camino muy interesante en competencias mundiales importantes, esto con el fin de reafirmar el nivel de calidad de sus productos.
Kawasaki primero y tercero, Kove segundo
En tercer lugar quedó Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki), quien luchó por el podio hasta el final. Venció a Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) por apenas 27 milésimas de segundo. El top cinco lo completó Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). A pesar de terminar solo en sexto lugar, el ganador de la carrera del sábado, Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse/Yamaha), lidera después de la primera ronda.
Estamos muy atentos a esta marca que promete mucho. En nuestro trabajo Primicia: Llega Kove Moto a Colombia | Acá les decimos cuáles son las competidoras de Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, CFMoto, etc.Informamos en exclusiva con qué referencias llegaban al país para el momento que publicamos.
En PubliMotos estamos alerta al lanzamiento Kove Motos Colombia en Feria 2 Ruedas 2024y, por supuesto, a arrancar las pruebas de los diferentes modelos que llegarán a nuestro país.
(Lea también: Conozca el top de las 10 motos más económicas del mercado)
Actualidad
Increíble | Basándose en la Honda CBR650R, QJMotor participará con la SRK800 en el Mundial de Superbikes
Pilotada por Raffaele De Rosa, la QJMotor SRK800 podría estar en la carrera de Montmeló.
QJMotor es uno de los pocos fabricantes chinos que ofrece motocicletas de alta cilindrada en su gama. En EICMA de noviembre de 2023 se presentó la SRK800, cuyo carenado delantero posee alerones.
El motor de cuatro cilindros en línea de 800 cc produce 95 Hp; el modelo de serie pesa más de 190 kilogramos con el depósito vacío. El peso mínimo en el Campeonato del Mundo de Supersport es de 161 kg para todos, excepto para Ducati (166 kg), los motores de competición de cilindrada media producen alrededor de 145 Hp.
(Lea también: Novedad. QJMotor SRK 921 RR Race, una china atrevida y con estilo)
La SRK800 homologada, presentada Milán, recibe un kit de carreras. Para cumplir con las normas de emisiones europeas, el motor original está diseñado para Euro5, lo que conlleva una reducción de las prestaciones. Eliminando el catalizador y otros elementos que reducen el rendimiento e instalando otra configuración para competición, la potencia obtenida es significativamente mayor. Sin embargo, poco se puede hacer con respecto al peso en seco, que es alto, debido al chasis.
El nombre oficial del equipo de fábrica de supersport es QJMotor Factory Racing, unidos al equipo Puccetti Racing como socio técnico y logístico. Raffaele De Rosa fue contratado como piloto.
QJMotor sabe que la motocicleta actual no cumplirá con las exigencias del Campeonato del Mundo. Harán una pequeña presentación del proyecto en el paddock del Circuito de Cataluña.
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Actualidad
Ducati lo hace otra vez | La Desmo450 MX debuta ganando en el Campeonato Italiano de Motocross
La Ducati Desmo450 MX, pilotada por Alessandro Lupino, obtuvo pole y victoria en la primera manga, haciendo su debut en carreras en el Campeonato Italiano de Motocross Pro-Prestige MX1, terminando la primera ronda de 2024 en el segundo lugar de la general.
El prototipo marca la entrada de Ducati en el off-road especializado, representa el primer paso de un proyecto que verá el nacimiento de una gama completa de motocicletas todoterreno, desarrolladas en las superficies de competición más exigentes.
En el Campeonato Italiano de MX1, celebrado en el Circuito Internacional de Mantua. El ocho veces campeón de Italia, después de haber marcado la mejor referencia tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, lideró la primera manga del campeonato desde la primera a la última vuelta. En la segunda manga, tras un comienzo difícil, Lupino completó una buena remontada en séptima posición, consiguiendo la segunda posición general del día.
Las eliminatorias del domingo permitieron a los ingenieros de Ducati recopilar los primeros datos importantes para continuar el desarrollo de la Desmo450 MX que, en su debut, confirmó la validez de las bases técnicas del prototipo.
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El objetivo del proyecto todoterreno Ducati es una combinación de la búsqueda de ligereza llevada al extremo, componentes de alta gama y motores caracterizados por una curva de entrega muy amplia. Esto obtiene gracias al uso del sistema Desmodrómico, utilizado en todas las motos deportivas de la empresa Borgo Panigale a partir de MotoGP.
De hecho, Ducati es la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de retorno de válvula en sus motocicletas de producción de mayor rendimiento que en los prototipos de carreras.
Ducati Desmo450 MX en el Campeonato Italiano de Motocross
La próxima carrera del Campeonato Italiano de Motocross será el 27 y 28 de abril en el circuito de Cingoli (MC). Mientras tanto, las pruebas de la Desmo450 MX continuarán con Alessandro Lupino y Tony Cairoli, presentes en Mantua para apoyar al ocho veces campeón italiano de motocross.
Alessandro Lupino, piloto oficial del Ducati Corse R&D – Factory MX Team dijo: “Fueron dos días muy emocionantes, mi debut con la Ducati fue realmente un sueño: me lo dijeron, ¡pero hoy lo he probado! Sentirse ducatista es una sensación realmente especial. Felicidades a todos los chicos que trabajaron en este proyecto, porque en muy poco tiempo crearon una moto espectacular, con mucho potencial, haciendo un trabajo increíble. Juntos escribimos una página de la historia: primera pole y primera victoria en serie para la Ducati Desmo450 MX. Desgraciadamente, la segunda manga no fue como me hubiera gustado: arranque mal en la salida y no pude recuperarme. Pero está bien, ahora los ingenieros tienen los datos para analizar dos situaciones completamente diferentes”.
Esperamos ver pronto una de estas Desmo450 MX de Ducati en nuestras competencias de Motocross. ¿Llegaran a Colombia? Solo nos resta esperar.
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