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Valentino ‘el perseverante’ consigue victoria en Australia

 

Pensando en los tiempos de clasificación y el octavo puesto conseguido en la Q2, nadie esperaba que Valentino Rossi lograra figurar en el Gran Premio Tissot de Australia

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Cuando el italiano de Yamaha se lo propone y se mantiene en pie de lucha, los resultados salen a relucir. Y ese fue el caso en el circuito de Phillip Island, donde se impuso superando tras superar a varios pilotos y gracias a un toque de fortuna.

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Al inicio de la carrera era Jorge Lorenzo, del equipo Movistar Yamaha –y compañero de Rossi- quien tomaba el comando del pelotón, en el que lo acompañaban Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), Marc Márquez (Repsol Honda), Pol Espargaró –coequipero de Smith- y VR46. Sin embargo, no pasó mucho tiempo antes de que el campeón vigente se adueñara de la punta.

‘Il Dottore’ no perdía de vista al de Cervera y poco a poco fue reduciendo la diferencia con los líderes. Ya en la tercera posición no tardó mucho en dejar atrás a Lorenzo, quien nada pudo hacer para seguir disputando la segunda casilla. Según expresó el mallorquín, sus neumáticos se degradaron rápidamente, mermando el rendimiento de la YZR-M1.

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Cuando ya se conformaba con el segundo puesto, Márquez ha perdido el control de la RCV 213 en la vuelta 18 y se fue al suelo –fue el primer retiro del líder del campeonato en esta temporada-, cediendo el liderato a Rossi, quien se tomó las cosas con calma, para finalmente subir a lo más alto del podio en Australia, consiguiendo así su segunda victoria en 2014.

En la lucha por el segundo lugar de la clasificación general –los contendores son Rossi, Lorenzo y Pedrosa-, las cosas aún no están claras para ninguno, ya que el italiano se mantiene a ocho puntos de diferencia de Jorge y a Dani –quien debió retirarse en Australia por un choque con Andrea Iannone- le lleva 25 unidades, quedando dos carreras por disputar.

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Respecto al resultado obtenido en Phillip Island, Rossi expresó: «fue un día fantástico. Un resultado increíble después de una excelente carrera. Por desgracia, he salido mal, pero sabía que mi ritmo y mi puesta a punto eran buenos para la carrera. En la segunda curva he visto ya a Marc y Jorge delante. Sabía que sería difícil, pero he sido suficientemente rápido para superar a la otros».

Junto a los dos de Yamaha, quien ascendió al podio –por primera vez en MotoGP- para ocupar el tercer escalón fue Bradley Smith, completando así el triplete para la firma de los diapasones.

Yonny terminó undécimo

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El piloto colombiano, que partía desde la decimocuarta posición, realizó una buena arrancada, que lo catapultó hasta la undécima casilla. Luego, con las caídas de los pilotos que iban adelante avanzó otros dos lugares, ubicándose noveno. Sin embargo, después de superar la mitad de las vueltas pactadas, Yonny notó una repentina pérdida de agarre en la llanta trasera, viéndose obligado a reducir el ritmo, terminando la carrera undécimo.

Esto dijo el competidor nacional sobre la carrera: “Me sentí muy bien, en la primera parte de la carrera los duelos con los demás competidores dificultaron las cosas, pero una vez que tuve la pista libre y era décimo pude empujar más fuerte, por desgracia en la mitad de la carrera el neumático trasero perdió inesperadamente agarre, y en las últimas cinco vueltas se sentía como andar sobre el hielo. Tenemos que analizar los datos y entender lo que pasó, vamos a involucrar a Bridgestone también en el análisis”.

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Datos de interés:

  • Con la victoria obtenida en el Gran Premio de Australia, Valentino Rossi acumula 82 triunfos en la máxima categoría del motociclismo.
  • En total, ´Il Dottore´ ha conquistado el circuito de Phillip Island en ocho ocasiones: 1998 y 1999, 250cc; 2001, 500cc y 2002, 2003, 2004, 2005 y 2014, en MotoGP.
  • Quedan dos carreras en el calendario 2014, el 26 octubre la competencia en el Circuito de Sepang en Malasia y 9 de noviembre en el Circuito de la Comunidad Valenciana, en España.

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Kove hace historia en el mundial de velocidad

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motocicleta Kove

La primera posición fue asegurada por Julio García González (Kove Racing Team), quien resultó ser uno de los protagonistas en la lucha por las primeras posiciones a lo largo de una carrera impredecible y emocionante.

En la última vuelta, la principal lucha fue entre Iglesias y García González, con el piloto de Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki emergiendo como el ganador por apenas 0.064 segundos. González tuvo que conformarse con el segundo lugar, que aún es histórico: le dio a Kove el primer podio para un fabricante chino en WSSP300.

Kove

(Le puede gustar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)

La marca, próxima a debutar en ventas para Colombia, está haciendo un camino muy interesante en competencias mundiales importantes, esto con el fin de reafirmar el nivel de calidad de sus productos.

Kawasaki primero y tercero, Kove segundo

En tercer lugar quedó Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki), quien luchó por el podio hasta el final. Venció a Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) por apenas 27 milésimas de segundo. El top cinco lo completó Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). A pesar de terminar solo en sexto lugar, el ganador de la carrera del sábado, Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse/Yamaha), lidera después de la primera ronda.

Kove

Estamos muy atentos a esta marca que promete mucho. En nuestro trabajo Primicia: Llega Kove Moto a Colombia | Acá les decimos cuáles son las competidoras de Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, CFMoto, etc.Informamos en exclusiva con qué referencias llegaban al país para el momento que publicamos.

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En PubliMotos estamos alerta al lanzamiento Kove Motos Colombia en Feria 2 Ruedas 2024y, por supuesto, a arrancar las pruebas de los diferentes modelos que llegarán a nuestro país.

Kove

(Lea también: Conozca el top de las 10 motos más económicas del mercado)

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Actualidad

Increíble | Basándose en la Honda CBR650R, QJMotor participará con la SRK800 en el Mundial de Superbikes

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QJMotor SRK800

Pilotada por Raffaele De Rosa, la QJMotor SRK800 podría estar en la carrera de Montmeló.

QJMotor es uno de los pocos fabricantes chinos que ofrece motocicletas de alta cilindrada en su gama. En EICMA de noviembre de 2023 se presentó la SRK800, cuyo carenado delantero posee alerones.

QJMotor SRK800

El motor de cuatro cilindros en línea de 800 cc produce 95 Hp; el modelo de serie pesa más de 190 kilogramos con el depósito vacío. El peso mínimo en el Campeonato del Mundo de Supersport es de 161 kg para todos, excepto para Ducati (166 kg), los motores de competición de cilindrada media producen alrededor de 145 Hp.

QJMotor SRK800

(Lea también: Novedad. QJMotor SRK 921 RR Race, una china atrevida y con estilo)

La SRK800 homologada, presentada Milán, recibe un kit de carreras. Para cumplir con las normas de emisiones europeas, el motor original está diseñado para Euro5, lo que conlleva una reducción de las prestaciones. Eliminando el catalizador y otros elementos que reducen el rendimiento e instalando otra configuración para competición, la potencia obtenida es significativamente mayor. Sin embargo, poco se puede hacer con respecto al peso en seco, que es alto, debido al chasis.

El nombre oficial del equipo de fábrica de supersport es QJMotor Factory Racing, unidos al equipo Puccetti Racing como socio técnico y logístico. Raffaele De Rosa fue contratado como piloto.

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QJMotor SRK800

QJMotor sabe que la motocicleta actual no cumplirá con las exigencias del Campeonato del Mundo. Harán una pequeña presentación del proyecto en el paddock del Circuito de Cataluña.

(Le puede onteresar: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)

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Ducati lo hace otra vez | La Desmo450 MX debuta ganando en el Campeonato Italiano de Motocross

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Ducati Desmo450 MX

La Ducati Desmo450 MX, pilotada por Alessandro Lupino, obtuvo pole y victoria en la primera manga, haciendo su debut en carreras en el Campeonato Italiano de Motocross Pro-Prestige MX1, terminando la primera ronda de 2024 en el segundo lugar de la general.

El prototipo marca la entrada de Ducati en el off-road especializado, representa el primer paso de un proyecto que verá el nacimiento de una gama completa de motocicletas todoterreno, desarrolladas en las superficies de competición más exigentes.

Ducati Desmo450 MX,

En el Campeonato Italiano de MX1, celebrado en el Circuito Internacional de Mantua. El ocho veces campeón de Italia, después de haber marcado la mejor referencia tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, lideró la primera manga del campeonato desde la primera a la última vuelta. En la segunda manga, tras un comienzo difícil, Lupino completó una buena remontada en séptima posición, consiguiendo la segunda posición general del día.

Las eliminatorias del domingo permitieron a los ingenieros de Ducati recopilar los primeros datos importantes para continuar el desarrollo de la Desmo450 MX que, en su debut, confirmó la validez de las bases técnicas del prototipo.

Ducati Desmo450 MX

(Le puede interesar: KTM Duke 390 | The corner rocket llegó a Colombia | ¿Será la naked de media cilindrada más veloz en el país?)

El objetivo del proyecto todoterreno Ducati es una combinación de la búsqueda de ligereza llevada al extremo, componentes de alta gama y motores caracterizados por una curva de entrega muy amplia. Esto obtiene gracias al uso del sistema Desmodrómico, utilizado en todas las motos deportivas de la empresa Borgo Panigale a partir de MotoGP.

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De hecho, Ducati es la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de retorno de válvula en sus motocicletas de producción de mayor rendimiento que en los prototipos de carreras.

Ducati Desmo450 MX

Ducati Desmo450 MX en el Campeonato Italiano de Motocross

La próxima carrera del Campeonato Italiano de Motocross será el 27 y 28 de abril en el circuito de Cingoli (MC). Mientras tanto, las pruebas de la Desmo450 MX continuarán con Alessandro Lupino y Tony Cairoli, presentes en Mantua para apoyar al ocho veces campeón italiano de motocross.

Alessandro Lupino, piloto oficial del Ducati Corse R&D – Factory MX Team dijo: “Fueron dos días muy emocionantes, mi debut con la Ducati fue realmente un sueño: me lo dijeron, ¡pero hoy lo he probado! Sentirse ducatista es una sensación realmente especial. Felicidades a todos los chicos que trabajaron en este proyecto, porque en muy poco tiempo crearon una moto espectacular, con mucho potencial, haciendo un trabajo increíble. Juntos escribimos una página de la historia: primera pole y primera victoria en serie para la Ducati Desmo450 MX. Desgraciadamente, la segunda manga no fue como me hubiera gustado: arranque mal en la salida y no pude recuperarme. Pero está bien, ahora los ingenieros tienen los datos para analizar dos situaciones completamente diferentes”.

Ducati Desmo450 MX

Esperamos ver pronto una de estas Desmo450 MX de Ducati en nuestras competencias de Motocross. ¿Llegaran a Colombia? Solo nos resta esperar.

(Lea también: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)

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