AKT presenta una nueva moto | NIU GOVA 03

En el mundo, incluso en los países europeos, la movilidad eléctrica se convirtió en una prioridad, tanto, que estudios de Global News Wire afirman que para el 2025 se espera un aumento del 10.35% en vehículos de locomoción sostenible, algo que AKT tiene claro y por ende, con NIU, espera alcanzar una cuota de mercado del 43% en Colombia, considerando que las ventas cerraron en el año 2021 con 1.400 motocicletas equipadas con litio.

Para lograrlo, la estrategia parece iniciar con la incorporación del GOVA 03, un scooter con diseño europizado, de bajo costo, si lo comparamos con otras propuestas del segmento e incluso con otros vehículos del actual portafolio de NIU.

Presentación del GOVA 03

A primera vista, contamos con un diseño que no dista demasiado de sus hermanas NQi, es decir, que se da prelación a las superficies lisas y de pocas piezas, apostando a un minimalismo bien logrado, ejemplo de ello es la cubierta frontal de la Gova, la cual parece extenderse, por la parte baja, prácticamente hasta el basculante trasero, con apenas algunos bordes redondeados.

Para diferenciarse de la generación anterior,  NIU dejó de lado la farola clásica redonda, para incorporar un conjunto rectangular, conservando, como sello distintivo, los bordes de iluminación de circulación diurna; la unidad principal, como es natural en las máquinas ecoamigables, equipa tecnología LED.

Motorización y baterías

Cuando se adquiere una motocicleta eléctrica la preocupación, casi siempre, va directamente relacionada con factores de potencia, tiempo de carga y autonomía, elementos que la nueva apuesta de la marca, representada por AKT, parece superar.

La velocidad máxima del NIU se estima en 60 Km/h

En primer lugar, la GOVA deja ver un motor de 2000 W, con una potencia máxima continua de 2.700 W, hasta 30 minutos. Una diferencia fundamental con los otros vehículos de NIU, es que el motor ya no está firmado por Bosch sino directamente por el fabricante, aunque con todo y cambio, NIU garantiza una aceleración suave, dado también por dos modos de entrega de potencia, el T (Tour) para ahorro de energía y el S (Sport) donde se entrega la máxima capacidad.

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En cuanto la autonomía, la marca declara que puede estar entre 64 y 74 Km, gracias, en parte a una batería de litio de 2.4 Kw, la cual, a diferencia de otros modelos, no es extraíble, por lo tanto, el vehículo siempre debe estar cercano a una toma. El tiempo de 0 a 100% de carga se estima en 6,5 horas.

Uno de los aspectos positivos, es que el vehículo cuenta, de serie, con los frenos EBS, los cuales aprovechan la energía derivada de la detención y recargan el acumulador; esto sin afectar el espacio de almacenamiento, donde, al parecer, cabe un casco pequeño (tipo jet).

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Entre otras características, hay  un puerto de carga USB, guantera frontal, un panel LCD, y como novedad, un botón en el manillar izquierdo para mantener la velocidad crucero.

Según lo informado en el lanzamiento, en la Cr 15 No 86B 13, en la ciudad de Bogotá, el precio de presentación de la nueva en Colombia, NIU GOVA 03, es de $6.590.000, más bajo que el del MQi+Sport, la propuesta hasta la fecha más económica.

Para mayor información, les dejamos el número de la asesora Lizeth Gomez, 3125880012.

Galería de imágenes:

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