Eléctricas
¿Llegará a la F2R primer scooter eléctrico de Yamaha?
En pleno apogeo de la electromovilidad, la nueva generación de NEO´s ofrece una opción asequible para movilizarse por la ciudad.

En la década de los noventa, Yamaha tenía un amplio catálogo de ciclomotores de 50cc, convirtiéndolas en la primera generación de motos para muchos jóvenes, sumado a su capacidad para moverse en las ciudades y pueblos de manera eficiente.
En la actualidad la electromovilidad ha impuesto nuevos retos que la marca de los diapasones quiere asumir con la nueva generación del Yamaha NEO´s.
Este es el primer scooter eléctrico de producción masiva de Yamaha y desde Iwata afirman que tendrá prestaciones similares a un ciclomotor de 50cc, haciéndolo ideal como alternativa de transporte en las grandes ciudades por su diseño, rendimiento y batería 100% eléctrica.

Lea también: Yamaha NEO’s ¿Con 2,3 Hp se quieren ganar el corazón del mundo?
El nuevo Yamaha NEO’s 2022 a nivel estético destaca por un estilo simple, moderno, de formas redondas que subrayan su carácter de ciclomotor fácil de llevar. El frontal destaca por su doble óptica LED, los cuales están directamente inspirados en el NEO’s original. A esto se suman detalles prácticos como molduras de goma en las zonas de posibles roce del ciclomotor.
Le puede interesar: Honda CL 500 | La nueva scrambler con influencia de la Rebel
En el plano mecánico, este Yamaha NEO’s recurre a una unidad de alimentación integrada. Se trata de un motor eléctrico sin escobillas refrigerado por aire, que se encuentra alojado en el centro del cubo de rueda. Gracias a un desarrollo sin engranaje, no existe la pérdida de potencia asociada con estos elementos. Además, otra ventaja es que elimina el ruido mecánico y consigue un funcionamiento silencioso.

Dos modos de conducción
Este modelo eléctrico dispone de dos modos de condución: STD y ECO. El primero ofrece 2,06 kW de potencia (unos 2,76 CV) y asegura una velocidad de hasta 40 km/h. Por otro lado, el modo ECO reduce la potencia a 1,58 kW (2,11 CV) y la velocidad a 35 km/h para asegurar un bajo consumo de batería. A este respecto, el NEO’s equipa una batería de 19,2 Ah de capacidad, un peso de ocho kilos y una autonomía de aproximadamente 37 km. Además, se puede combinar con una segunda batería opcional para una autonomía de alrededor de 68 km.

Con todas estas prestaciones, las expectativas sobre el posible lanzamiento de este modelo eléctrico en la Feria 2 Ruedas son altas. ¿Cree que la tendremos en Medellín durante la F2R?
Lea también: Primicia | VOGE llega a Colombia
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
Actualidad6 días atrasNueva Victory BET ADV 180: precio y llegada a Colombia este 2026
Actualidad5 días atrasAKT Voge XRS 180 vs. Auteco BET ADV 180 vs. UM Rockville 200. ¿Cuál es la mejor en Colombia?
Actualidad5 días atrasCFMOTO 250 NK LITE 2026: precio, prueba de manejo y ¿es la mejor 250 para ciudad en Colombia?
Actualidad4 días atrasNueva TVS RTX 300. El terror de Honda Sahara 300 y Suzuki V-Strom 250SX
Actualidad4 días atras¿Tiene moto eléctrica? Estas son las nuevas reglas que debe cumplir en Colombia
Actualidad5 días atrasKTM Duke 200 2026: precio, ficha técnica y cambios frente a la versión NG
Actualidad5 días atras¿Una Honda con compresor? Así es la moto V3R 900 que ya está dando de qué hablar
Actualidad3 días atrasComparativa de motos 250 en Colombia 2026: precios, potencia y ¿cuál vale la pena comprar?








