Honda reveló oficialmente el X‑ADV 2026 y vino acompañada de la Forza 750, el 5 de agosto de 2025 en Europa. Aunque mantiene la mecánica de generaciones anteriores, incorpora mejoras estéticas destacables como faros LED duales con DRL e indicadores integrados, paneles esculturales y nuevos esquemas de color, incluida edición especial Tricolor Blanco Perla Mate con gráficos azules y rojos alusivos a la Transalp y Africa Twin.

¿Cambia la moto Honda X-ADV 2026?

El corazón del X‑ADV 2026 sigue siendo su confiable motor paralelo twin de 745 cc, que entrega 58,6 hp y 69 Nm de torque, con versiones limitadas a 46,9 Hp. Está acoplado a la clásica transmisión DCT de 6 velocidades, con ajustes mejorados para arrancar desde parado y ofrecer mayor suavidad a baja velocidad. La autonomía estimada alcanza los 350 km, con consumo de 3,6 l/100 km y tanque de 13,2 l.

La tecnología de la Honda X-ADV

El X‑ADV 2026 incorpora control de crucero estándar, interfase TFT de 5″ con conectividad a través de Honda RoadSync, puertos USB-C y sistema de llave inteligente Smart Key. El parabrisas ajustable sin herramientas y el asiento con mayor espesor brindan más confort en largas jornadas.

También incluye el sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC) con tres niveles más desactivación, sistema de freno de emergencia ESS y componentes ecológicos como el panel delantero de Durabio™, material a base de maíz sin necesidad de pintura.

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Parte ciclo preparada para todo

El chasis de acero tubular y basculante Pro‑Link de aluminio funcionan con una suspensión delantera USD de 41 mm (recorrido 153,5 mm) y trasera Pro‑Link de 150 mm. La altura al asiento es de 820 mm, con una distancia al suelo de 165 mm. Las ruedas tubeless son de 17″ adelante y 15″ atrás, con frenos delanteros de 296 mm y pinzas radiales de 4 pistones. Todo esto pesa 237 kg en orden de marcha, ofreciendo una conducción estable en ciudad y escapadas por caminos suaves.

Nuevo look para la moto X-ADV

Para 2026, el X‑ADV mantiene su carrocería construida con plásticos reciclados y biomasa. La nueva paleta de colores incluye:

• Negro Graphite
• Gris Mate Deep Mud
• Blanco Perla Mate
• Edición Tricolor (Blanco Perla Mate con gráficos azul y rojo)

A este se suma una gama de accesorios actualizada, como respaldo para pasajero rediseñado y escape slip-on.

A la par con Forza 750: gemelos tecnológicos

El Forza 750 comparte mecánica, chasis, transmisión y equipamiento tecnológico con el X‑ADV. También recibió nuevos colores, que incluye el Blanco Perla Mate, suspensiones y tecnología actualizadas, aunque con enfoque más urbano. La relación entre ambos modelos se estrecha aún más en estilo y plataforma.

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La Honda X‑ADV 2026 representa una evolución inteligente del scooter adventure: mantiene su motor 745 cc y transmisión DCT, pero ahora añade control de crucero, conectividad avanzada, materiales sostenibles y una edición Tricolor llamativa. Más que un modelo nuevo, es la culminación de la visión Honda de unir tecnología, estilo y practicidad.

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TVS Motor acaba de revelar el elegante scooter eléctrico M1‑S Maxi‑Style, diseñado sobre la plataforma ION Mobility, con batería de 4,3 kWh, conectividad avanzada y autonomía cercana a los 150 km. Además, profundiza su apuesta estratégica al integrar tecnología e ingeniería de ION Mobility para liderar en movilidad eléctrica en el sudeste asiático.

TVS acaba de lanzar oficialmente en el sudeste asiático el M1‑S Maxi‑Style, su primer scooter diseñado sobre la base de la plataforma desarrollada por ION Mobility y trae estética deportiva con faros LED agresivos, postura ergonómica de maxi‑scooter y detalles premium que lo posicionan sobre la familia iQube.

¡Así es la moto TVS M1-S!

• Batería: entre 4 y 4.3 kWh, con autonomía real de 140‑150 km.
• Motor eléctrico: 12.5 kW (~17 Hp) y 43 Nm de torque, velocidad máxima de 105 km/h, aceleración de 0‑50 en apenas 3.7 s.
• Conectividad: pantalla TFT de 7 ″ con navegación, modos de conducción, frenada regenerativa y alertas vía app.
• Capacidad de almacenamiento: asiento espacioso con ~26 litros bajo este, ideal para dos personas.

El scooter combina rendimiento ágil con funcionalidad urbana y comodidad para dos ocupantes.

Alma de ION Mobility, Corazón TVS

TVS fue inversor estratégico de ION Mobility desde 2023 y en 2025 adquirió activos clave, propiedad intelectual y el equipo fundador de ION para acelerar su ecosistema EV premium (“Project Dynamo”) en Asia sudoriental.

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James Chan, fundador y CEO de ION Mobility, ahora trabaja como Senior Vice President en TVS Motor y lidera el desarrollo del M1‑S para el mercado ASEAN. Esto significa que el M1‑S no solo es un rebadge, sino el resultado de una integración real de diseño, ingeniería y visión de negocio entre ambas empresas.

¿Por qué esta alianza importa?

• Permite que TVS gane agilidad en innovación gracias al talento e ingeniería de diseño de ION
• TVS aporta capacidad de producción, distribución global y soporte posventa
• Juntos aceleran la expansión en mercados emergentes como Indonesia, Singapur y China, donde el EV aún es incipiente.

Esto marca un avance para TVS en su estrategia «Reimagine 2030», buscando liderar el segmento premium de scooters eléctricos en Asia y más allá.

¿Qué esperar de la nueva moto TVS M1-S?

El M1‑S Maxi‑Style impresiona con carrocería compacta, piso plano para comodidad, puerto USB y conectividad avanzada. Está pensado para usuarios que desean estilo deportivo sin renunciar a la eficiencia ni prestaciones de segmento mediano.

Ofrece modos de manejo (eco, normal y sport), freno regenerativo configurable, seguridad inteligente mediante geo‑fencing y PIN de desbloqueo. Asimismo, integrará funciones tipo reversa, control crucero y vigilancia desde app móvil, siguiendo estándares de scooter modernos.

¿Llegará a Colombia?

Si bien aún no hay precio confirmado para Colombia, el M1‑S está ubicado por encima del iQube y por debajo del TVS X. Se estima un precio de entre USD 2.000 y USD 2.500, orientado al segmento premium de maxi scooters eléctricos.

En Colombia, podría rivalizar con modelos como el NIU MQi o el Super Soco CPX, pero destacará por su mayor autonomía, potencia y estilo maxi‑scooter.

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El TVS M1‑S Maxi‑Style combina rendimiento, estilo y tecnología en una propuesta premium respaldada por la sólida integración tecnológica entre TVS Motor e ION Mobility. Con autonomía realista, conectividad avanzada y estética maxi, se proyecta como un modelo clave para avanzar en la electrificación global de la marca.

Este lanzamiento anticipa cómo será la nueva generación de scooters eléctricos: no solo eficientes, sino emocionantes, conectados y listos para un público joven, urbano y exigente.

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La tecnología Koroyd está revolucionando la seguridad en cascos de moto: ofrece protección superior frente a EPS tradicional, mayor ventilación y liviandad. Sabah desde 2025 en modelos como Klim Krios Pro y Thor Reflex. ¿La razón por la que todos hablan de este invento? Te lo contamos.

Según Motociclismo & Rock n Roll, Koroyd nació de investigaciones aeroespaciales en 1989 relacionadas con seguridad pasiva tras accidentes aéreos. Desde 2010 se implementa en cascos y protecciones personales, usando microtubos de polímero termo-soldados que absorben energía al deformarse de forma controlada.

Los conductos cilíndricos actúan como una zona de deformación estructurada: al impactar, colapsan de forma consistente, absorbiendo hasta el 78 % del espesor del material, reduciendo la fuerza transmitida al cráneo mucho mejor que el EPS tradicional.

¿Cómo se diferencia la tecnología Koroyd sobre el EPS?

• Absorción superior de impactos: Koroyd crumple zone absorbe hasta un 30–42 % más energía que EPS según reportes especializados.
• Protección ante impactos oblicuos: la deformación controlada reduce significativamente la rotación craneal y potencial trauma cerebral.
• Ligereza extrema: la estructura es un 95 % aire, lo que genera cascos más livianos y cómodos sin sacrificar protección.
• Ventilación mejorada: el flujo aire pasa libremente por las celdas abiertas, reduciendo la temperatura dentro del casco hasta 4,5 °C en comparación con EPS.
• Resistencia térmica: a diferencia del EPS, Koroyd mantiene su comportamiento sin endurecerse o ablandarse según temperatura.

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Aplicaciones en cascos premium de moto

• En motocross, el THOR Reflex MX integra Koroyd en zonas clave del casco, combinando fibra de carbono o vidrio con ventilación optimizada y estructura ligera.
• En aventura/turismo, Klim introdujo el Krios Pro con Koroyd, elevando el estándar de confort, rendimiento y aireación, aunque con precio premium (~€700).

Estas integraciones colocan a Koroyd como referente en cascos de gama alta, especialmente para enduro y ADV.

¿Por qué es clave para motociclistas?

a) Seguridad real:

En una caída fuerte, la estructura Koroyd se deforma, pero protege eficazmente al reducir la energía transferida al cerebro, algo que EPS no siempre logra.

b) Comodidad diaria:

Menor peso, mejor ventilación y sensación térmica mejorada, aun en climas cálidos.

c) Transparencia post-accidente:

Visualmente puedes identificar áreas comprimidas y saber cuándo reemplazar el casco.

Además, al estar presente en marcas premium como Klim y Thor, indica que la industria confía en su eficacia y durabilidad.

Limitaciones y precauciones

• Tras un impacto fuerte, aunque el casco no presente grietas visibles, el liner Koroyd podría estar comprometido, con material irreversible; por seguridad, se recomienda reemplazarlo.
• Es una tecnología más costosa: cascos con Koroyd suelen costar entre un 25 % y 40 % más que modelos EPS similares.
• No sustituye tecnologías anti-rotacionales; lo ideal es combinarla con sistemas como MIPS o Wavecel.

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Recomendaciones para elegir casco con Koroyd

1. Verifica certificaciones: busca ECE 22.05 o DOT, especialmente en cascos como Klim o Thor que ya lo integran.
2. Revisa el liner: los tubos de Koroyd deben verse alineados, sin colapsos visibles en cascos nuevos.
3. Compara con otros sistemas: privilegia modelos que combinen Koroyd con MIPS u otras tecnologías rotacionales.
4. Evalúa uso: para ciudad o carretera seca, la ventilación de Koroyd es ideal en calor intenso. En uso off-road o más exigente, prioriza cascos MX o ADV con esta tecnología.

Koroyd es una tecnología de impacto avanzada que absorbe más energía, reduce rotación craneal, mejora ventilación y disminuye peso. Prestadores de seguridad como Klim, Thor y Endura ya la aplican en sus cascos de moto y trail. Aunque no se pueden reutilizar tras una caída fuerte, su sistema transparente permite identificar daños y tomar decisiones responsables.

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