Lanzamientos
Así son las nuevas VOGE 525
La marca china, propiedad del grupo Loncin, actualiza su línea de motos de 500 cc. Es cuestión de tiempo para que lleguen a Europa.

La presentación de la VOGE 525R, cerrando el 2021, fue solo el principio. Ahora, la marca china deja filtrar tres motos nuevas: la VOGE 525DS, VOGE 525DSX y VOGE 525AC. Así que ya solo es cuestión de tiempo que lleguen a España y, por qué no, a otras partes del mundo. Y es que no podemos olvidar que en el 2019, durante la Feria de las 2 Ruedas, se presentó la marca y se anunció que haría parte del portafolio nacional.
Lea también: Todo lo que debe saber de Voge | La marca china prémium
VOGE 525DS
Ahora bien, todo indica que las nuevas motos que llegarán a Europa serán las nuevas VOGE 525, en sustitución de las VOGE 500. Eso, a raíz de la actualización del modelo de su “naked” estrella en el 2021; entonces, el turno, en este 2022, es para dos modelos “trail”: la VOGE 525DS, en sustitución de la 500DS, y la VOGE 525DSX, en sustitución de la 500DSX; además, la deportiva “con estilo retro” VOGE 525AC, remplazando a la 500AC.
Si nos centramos en las dos nuevas “trail” de VOGE que, según medios internacionales, llegarían al mercado chino en breve; encontraremos un gusto por el asfalto -eso para la 525DS- y otro modelo que se dedica exclusivamente al “off road”: la VOGE 525DSX. Las dos motos apenas se diferencian entre sí por sus llantas; siendo en aluminio, para el caso de la primera, y de radios de alambre en la segunda -19 pulgadas adelante y 17 atrás para los modelos-.
VOGE 525DSX
Ya en lo que respecta a la VOGE 500AC, encontramos una moto deportiva neo retro que, como en los casos anteriores, recibirá un motor de 494 cc. La apariencia sería la misma de su antecesora 500AC, salvo por un nuevo silenciador y nuevos acabados. Por cierto, no podemos concluir este texto, sin contarle que, además de la serie 500, VOGE también pretende actualizar su gama de 300 cc: pasaríamos de la VOGE 300AC a la 350AC.
Mejoras de potencia
Los nuevos modelos 525, pasan de los 471 cc a los 494 cc, y su potencia sube de 46,3 Hp a 53,1 Hp; llegando limitadas a Europa -unos 47,2 Hp-, por un tema referente a normativas del viejo continente. Para el caso del modelo 350, pasaría de 292 cc y 28,5 Hp a 322 cc y 40 Hp.
Voge 350AC
También te puede interesar:
4 mujeres en la historia del MotoGP
¡Atención! Confirmado el portafolio 350 de Zontes + un scooter 310
KTM | Nuevos lanzamientos para el MotoGP 2022
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APPUsuarios Iphone
Usuarios Android
-
Actualidad6 días atras
Yamaha presenta el NMAX 155 Tech MAX con transmisión eléctrica YECVT
-
Actualidad3 días atras
Una moto “retro”, la Kawasaki Z650RS un homenaje al legado Z, ¿Qué tal se ve?
-
Actualidad3 días atras
Nueva moto de la CFMoto 1000 MT‑X, la nueva rival de las grandes trail europeas. ¿Cómo es?
-
Actualidad6 días atras
¡Solo cuatro ejemplares de esta BMW! ¿Comprarías esta moto exclusiva?
-
Actualidad6 días atras
¡Vuelve la moto Peugeot Pulsion Evo GT! Regresa el scooter francés ¿Muchos cambios?
-
Actualidad5 días atras
Indian Motorcycle se independiza de Polaris. Así sería la nueva era para la marca legendaria de motos
-
Actualidad4 días atras
Más torque, más control, cero emisiones. Electric Motion lanza su moto más extrema hasta ahora
-
Actualidad5 días atras
Una reliquia del campeonato mundial en venta, la moto Honda RS500R que cambió las reglas del juego