Honda Valkyrie, pensada para el público más joven

No podemos negar que hay mucho de la clásica Honda Gold Wing reinventado en la Valkyrie. Por ejemplo el motor plano de 6 cilindros y 1832cc es uno de los motores más poderosos ofrecido en una motocicleta de producción en serie, también está la caja de cambios, el marco de aluminio de doble viga deportivo que permite el movimiento masivo de crucero como una bicicleta de pista y estabilidad inherente con una larga distancia entre ejes, además de un muy bajo centro de gravedad.

Ahora la Valkyrie trae rueda delantera de 19 pulgadas, y un tenedor un poco más largo. Su marco de aluminio tipo deportivo de doble viga se ha modificado para que pueda llevar un guardabarros trasero más amplio. Por otro lado la mirada es algo nuevo y bastante particular. En general presenta una apariencia musculosa y algo futurista con defensas fuertes e imponentes, el radiador está enmarcado por un pequeño carenaje a cada lado.

La gente de Honda dice que este nuevo diseño está dirigido a pilotos más jóvenes y no necesariamente trata de complacer a los fans de Valkyrie existentes.

FICHA TÉCNICA

TIPO DE MOTOR 1832cc refrigerado por líquido plano-6, SOHC

Diámetro y carrera 74,0 x 71.0mm

9.8:1 RATIO DE COMPRESIÓN

ENTREGA DE COMBUSTIBLE PGM-FI

ENCENDIDO Digital de control computarizado con el mapeo 3-D

TRANSMISIÓN de cinco velocidades

TRANSMISIÓN FINAL Eje

SUSPENSIÓN DELANTERA tenedor telescópico de 45mm y  4,8 mm de recorrido

SUSPENSIÓN TRASERA monoamortiguador Pro-Link, ajuste de precarga, 4,1 mm de recorrido

FRENO DELANTERO Doble disco de 310 mm

FRENO TRASERO Un Disco de 316mm

NEUMÁTICO DELANTERO 130/60R-19

NEUMÁTICO TRASERO 180/55R-17

ALTURA DEL SILLÍN 73.406cm

CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 6.1 gal.

Ver Fotos de la Honda Valkyrie 2014

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