La imponente y todoterreno Suzuki DR 150 ABS FI

La nueva Suzuki DR150 FI ABS está aquí, y viene con todo para convertirse en la favorita de los aventureros.

Esta máquina, equipada con un motor monocilíndrico de 149 cc, ofrece 12.2 Hp a 7500 rpm y 12.7 Nm de torque a 6000 vueltas, ideal para enfrentar la ciudad y caminos desafiantes.

La gran novedad es su sistema de frenos ABS de un solo canal, que asegura mayor control y estabilidad en frenadas bruscas, algo crucial para la seguridad del piloto.

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Diseño de la Suzuki

El diseño clásico con toques modernos la hace destacar, combinando un aspecto robusto con una ergonomía pensada para la comodidad en largos trayectos.

Si diseño tiene una estética renovada, con ángulos y cortes que la hacen ver como una moto de más alto cilindraje. Al montarla, se te olvidará que es una 150.

Algo que destaca es su parrilla trasera para colocar maletero, y es que no es tubular como estamos acostumbrados a ver, sino que su diseño es de una moto más grande y de muy buena calidad.

Tampoco nos gustó que la tapa del tanque no tuviera bisagra, algo que nos deja con esta parte en la mano cuando tengamos que tanquear corriendo el peligro que se nos caiga y sufra daños.

Comodidad

La posición de manejo erguida y la suspensión optimizada garantizan una conducción cómoda y controlada, incluso para el acompañante es cómodo.

Incluso nos subimos con William, representante de No Más Muertes en Motocicleta y vimos que para el copiloto la posición queda un poco más elevada y el sillín ayuda a no cansarse tanto en largos viajes.

Tecnología de la Suzuki

Además, incluye tecnología extra como un puerto de carga USB y un tablero de instrumentos digital, características que facilitan el día a día de cualquier motociclista. De hecho, es la primera DR en tener tablero digital.

Pese a ser reciente, un pecado que tiene es que no trae luz led, sino la convencional. Sí le hizo falta este detalle, ya que en la noche se pierde entre la oscuridad y más en carretera.

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Suspensiones

Posee una suspensión delantera telescópica, y en la parte trasera encontramos un mono amortiguador hidráulico sin graduación anclado al basculante.

Es una moto de aventura y sinceramente cumple con lo prometido en este sentido, ya que su no se deja comprar tanto, lo que ayuda en su comodidad, para todo terreno.

Algo que se destaca son los fuelles o guardacañas que le van bien para ayudar a proteger a las barras de suciedad que usualmente se encuentra en terreno destapado.

Seguridad

Como ya lo dijimos, trae freno ABS de un solo canal que ayuda para los destapados, los terrenos irregulares.

Sin embargo, otro pecado de esta moto es que trae freno de tambor trasero, a nuestra percepción debió por lo menos traer disco, ya que esto ayuda a nuestra seguridad.

Ahora, si hablamos de nuestro bolsillo, nos topamos con que esta moto ofrece 198 km x galón en las condiciones que siempre hacemos, de Bogotá a Girardot exigiéndole.

Mire el 360 de esta Suzuki DR 150 ABS FI

Competencia

La competencia no se queda atrás. Modelos como la Honda XR150L y la Yamaha XTZ 150 también ofrecen características similares, pero la DR150 FI ABS se posiciona como una opción atractiva por su combinación de tecnología y precio.

En el mercado colombiano, se espera que esta moto tenga un precio de lanzamiento de $12,999,000 COP.

Para los que quieran conocer más detalles, la Suzuki DR150 FI ABS ya está disponible en varios colores, negro, azul, rojo y hasta su icónico amarillo.

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