La nueva generación Suzuki Gixxer 2017

Entre las principales actualizaciones de la familia Gixxer para 2017, podemos destacar el reajuste su motor de 155cc a la normatividad Euro 4, SOHC, doble válvula, con tecnología Suzuki Eco Performance (SEP), el cual es muy liviano y robusto, también vemos la implementación de un sistema de freno de disco en la rueda trasera, como característica opcional, la luz principal automática encendida (Automatic Headlamp On -AHO), luces traseras de Led con cristal blanco traslucido y nuevos gráficos deportivos; por su parte la paleta de colores ofrece tres combinaciones: rojo perla con negro, azul tritón metálico con negro y solo negro.

El diseño sigue siendo casi el mismo en sus características exteriores y comparando las fichas técnicas del modelo actual y la versión 2017, podemos ver que su propulsor entrega 14,5 Hp @8.000 rpm y 14Nm de torque @ 6.000rpm, aumentando así en 1.000 los giros para mantener la potencia. Qué bueno hubiera sido qué el fabricante japonés pudiera incrementar la potencia, sin elevar las rpm, toda vez que esto implica un mayor desgaste de los componentes internos y hasta un incremento en el consumo de combustible, al mantener el acelerador más abierto.

“Hemos presentado hoy la nueva serie Gixxer 2017 y para conmemorar el lanzamiento, estamos celebrando el Día Gixxer con todos nuestros clientes y entusiastas” Sr. Satoshi Uchida, Director General, Suzuki Motorcycle India.

Las actualizaciones aplican para las versiones Gixxer y Gixxer SF, al igual que para las ediciones especiales Gixxer SP y Gixxer SF SP, las cuales se presentaron solamente en color gris mate con sillín marrón, con gráficos especiales y un emblema especialmente diseñado para ellas. De igual manera las Gixxer se presentaron con la opción de inyección electrónica de combustible, que permite un control óptimo en todas las condiciones, tanto de carretera como meteorológicas y ofrece mayor economía de combustible, la facilidad de motor de arranque y buena respuesta.

GALERÍA FOTOGRÁFICA

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