Lanzamientos
Motocicletas Avinton, máxima potencia desde Francia
Los motores de V-Twin a 45° con 1 640 cc son fabricados por S&S (Smith & Smith)
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La marca apareció inicialmente con el nombre de Wakan, como parte de la empresa francesa Engineering and More Ltd. con sede en Aniane, Francia y posteriormente cambió su razón social por Avinton. Según los fabricantes la inspiración de sus motocicletas viene de la pasión por la velocidad y los “Muscle Cars” norteamericanos. Es por eso que sus máquinas están propulsadas por poderosos motores V-Twin a 45° con 1.640 cc que entregan 120 Hp @ 5750 rpm y un torque de 168 Nm @ 3000 rpm, suministrados por el fabricante S&S (Smith & Smith, con sede en chicago Chicago), quienes se especializan en la construcción de motores para los campeonatos de arrancones o dragster y establecer récords de velocidad en las salinas de Bonneville.
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Estos propulsores son especialmente preparados para alcanzar las máximas prestaciones y ofrecen una velocidad máxima de 262 km/h. Por sus características se conocen como un motor cuadrado, es decir, el diámetro y carrera de cada pistón son idénticos con 101.6 mm y está alimentado por un carburador Keihin de ∅ 41 mm. El motor va montado en un marco de viga minimalista que contiene el aceite y deja el motor completamente a la vista. Va rodando sobre un conjunto de gomas Pirelli Diablo Rosso (120/70 delante y detrás 180/55). (También puede ver – Ya no habrá comparendo, si usted no porta el SOAT)
Solo tres modelos tiene Avinton en su catálogo en la actualidad: Collector GT, Collector Race y Collector Roadster. Las cuales comparten muchas de sus características, pero en realidad son tres conceptos diferentes.
Collector GT:
Se caracteriza por una posición de conducción intermedia, con un diseño único, elegante y potente. Encarna el espíritu de los primeros prototipos «Café Racer» Avinton, con manillares bajos para transportar a los fanáticos a la época de carreras callejeras en el mítico “Ace Café” de Londres. El manillar está a una altura intermedia entre los otros dos modelos de la marca y se ubica 5 cm más alto que la versión «Race» y 5 cm más bajo que la versión «Roadster.
Collector Race:
Hace una clara alusión al concepto de «muscle-bike» es una motocicleta enfocada al rendimiento, lo cual se evidencia con una posición de conducción aún más deportiva. El manillar esta anclado por debajo de la araña superior para permitir que el piloto lleve el cuerpo inclinado sobre ella, además presenta una distribución de peso ligeramente cargada hacia la parte delantera, lo cual proporciona un mejor control de la trayectoria y permite garantizar una salida más agresiva en las curvas.
Collector Roadster:
Se destaca de sus hermanas por la posición de conducción más elevada, proporcionando mayor comodidad en largos recorridos, una combinación perfecta entre maniobrabilidad y rendimiento, siendo más versátil. Es el modelo más adecuado para el uso diario y el tráfico urbano, sin perder el auténtico carácter de una Muscle-bike.
Pero una de las características más destacadas del Avinton, es que cada uno de los modelos puede ser completamente personalizado por los clientes, al pasar por un proceso de 11 etapas en las cuales se pueden seleccionar desde los tapizados, los espejos, los frenos, los rines, sistemas de escape, suspensiones, acabados del motor y la pintura, haciendo así de cada máquina una obra única para satisfacer los gustos más refinados de los motociclistas. (Vea también UM Renegade Sport S fue presentada en Eicma)
Actualidad
Esta nueva Voge 350 pone a temblar a Royal Enfield por su potencia y diseño
Le contamos todo lo que trae la nueva Voge 350, una máquina con etilo neo retro que pone a temblar a varios modelos de Royal Enfield.
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La Voge AC350 está aquí y promete ser la nueva sensación en el mundo de las motos urbanas. Esta máquina combina estilo clásico con tecnología moderna, ofreciendo una experiencia de conducción única.
Esta poderosa máquina posee un estilo neo retro que llama mucho la atención y es que recibe algunas facciones de sus hermanas 300 y 500 cc.
Incluso, se ve un escape elevado similar a una adventure, pero es totalmente clásico el diseño muy Scrambler.
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Esta moto tiene un motor bicilíndrico paralelo de 322 cc, con doble árbol de levas, inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida, con una caja de 6 marchas con embrague anti rebote.
El corazón de esta moto entrega 40 Hp a 10.500 rpm y un par máximo de 31 Nm 9.000 vueltas. Incluso se reveló su velocidad máxima: 160 km/h.
En sus suspensiones hallamos una horquilla invertida de 41 mm de barras, y en la parte de atrás es monoshock ajustable en precarga y se vincula al basculante por medio de bieletas.
En su tecnología la Vogue tiene iluminación full LED, y un tablero de instrumentos TFT a color y un puerto USB.
La Voge AC350 no solo se ve bien, también se siente bien al manejarla. Su motor responde con fuerza en el tráfico urbano, y su diseño ergonómico asegura que cada viaje sea cómodo.
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Comparada con otros modelos en su segmento, la AC350 ofrece una excelente relación calidad-precio, posicionándose como una opción seria para quienes buscan una moto que combine estilo, rendimiento y accesibilidad.
La Voge AC350 es una moto que no solo atraerá miradas, sino que también conquistará corazones por su rendimiento y estilo.
Si estás buscando una nueva compañera para tus aventuras urbanas, esta podría ser la moto perfecta para ti.
Actualidad
Así se ve la increíble Yamaha PES1, la nueva reina del segmento
Estas son más imágenes de lo que será el nuevo modelo presentado por Yamaha que llega para romper esquemas.
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Yamaha está a punto de lanzar su primera superbike eléctrica y el mundo de las motos no podría estar más emocionado.
La marca japonesa, conocida por su innovación y excelencia en diseño, ha dado el salto hacia el futuro con una máquina que promete revolucionar el mercado.
Esta nueva superbike no solo destaca por su rendimiento, sino también por su compromiso con el medio ambiente.
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La nueva Yamaha según medios internacionales especializados, los japoneses suministran a motores eléctricos con una potencia muy variable desde los 47 Hp hasta los 470 Hp.
Yamaha ha logrado combinar velocidad y sostenibilidad en un solo paquete, abriendo nuevas posibilidades para el futuro de las motocicletas.
La entrada de Yamaha en el segmento de las superbikes eléctricas pone a temblar a sus competidores.
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Con su sólida reputación y esta nueva incorporación a su línea, Yamaha está lista para liderar el camino hacia un futuro más verde y emocionante para los motociclistas.
La primera superbike eléctrica de Yamaha está a punto de hacer historia. Con un diseño impresionante, tecnología de vanguardia y un compromiso con la sostenibilidad, esta moto es una verdadera joya.
Lanzamientos
El nuevo color de la Suzuki Gixxer FI 150 disponible en Colombia. ¿Su precio cambia?
Llegamos hasta este punto de Suzuki y nos encontramos con una poderosa máquina con un diseño increíble y les contamos lo que sabemos.
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Nos fuimos hasta el concesionario de Suzuki, en la Américas, para descubrir esta novedad en la Gixxer FI 150 que viene rompiendo cifras de ventas en la marca. Les contamos su novedad y su precio.
Es la misma moto, no cambia nada, solo su color, esta nueva presentación en color naranja. Nos cuentan los asesores que ha sido todo un éxito en ventas, incluso, en el momento, hay baja disponibilidad por su gran acogida en el mercado colombiano.
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Cuenta con un motor de 155 cc de 5 velocidades. Entregando una potencia máxima de 13,94 Hp a 8.000 rpm y 14 Nm a 6.000 vueltas.
Es de inyección electrónica, su encendido es 100% eléctrico. Viene con suspensión telescópica y monoamortiguador ajustable en 7 posiciones.
El precio cambia de acuerdo al ABS en la Suzuki Gixxer FI 150
Sus mandos son los mismos, con un tablero pequeño que entrega la información básica. Ambas ruedas tienen disco y se maneja esta moto edición naranja en dos presentaciones; con ABS y sin ABS. Sin, cuesta: $10.200.000 y con ABS: $10.750.000.
De momento, la unidad con ABS está agotada, nos informan que tarda 10-15 días hábiles en entregarse.
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Maneja su mismo exosto, mismas formas, líneas, guardabarros, su frontal, sus direccionales, todo es lo mismo. Luz de farola y stop vienen en LED y direccionales de resistencia, se hubiese deseado un LED también.
De momento es la información que tenemos para todos nuestros lectores, pueden preguntar en el concesionario más cercano y obtener mayores detalles.
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