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Nueva 125 de TVS con localizador

Conocida por la mezcla entre lo utilitario y lo Sport.

Publicado

4 años atras

marzo 8, 2021

Por

Redacción PubliMotos

El segmento de los 125 cc es uno de los más apetecidos en nuestro país, pues entremezcla un consumo de combustible bajo, con unas prestaciones aptas para hacer viajes más largos o disfrutar un poco más de la velocidad, a un precio que por lo general es más reducido que las propiamente Street.

En este caso y con la intención de no dejar segmento sin cubrir, Auteco SAS en conjunto con TVS, se decidieron por poner a disposición de los Colombianos la Stryker, la cual retoma algunos elementos de sus hermanas Apache, pero con un enfoque para ser una máquina de trabajo.

Para ejemplificar lo anterior, solo basta verla desde atrás, ya que en esta posición notamos que el stop contiene las mismas formas y la iluminación LED de las Apaches de 2 válvulas, solo que esta vez, dejando de lado el tono rojo de la parte central. Esto garantiza que seremos muy visibles para otros vehículos que nos siguen.

Por otro lado, y destacando la actitud para el trabajo, encontramos un par de amortiguadores traseros con doble resorte, los cuales garantizan una alta resistencia a las presiones y además, durabilidad a lo largo del tiempo.

Si revisamos la estética como tal, resaltamos que los terminados están mucho más detallados que en su hermana Sport 100, por ejemplo; sobre el tema, solo hay que revisar la disposición de los protectores del tanque, los cuales se entremezclan muy sutilmente con la forma del depósito y además, aportan al diseño frontal, debido a que la parte delantera del tanque es complementada por unas formas de deflectores que aumentan la robustez del vehículo.

Por otro lado, la comodidad y el espacio del sillín están garantizados, ya que por las dimensiones y el abullonado del mismo, las largas jornadas no serán problema, incluso para el acompañante, ya que la unidad de doble nivel es igual de generosa para ambos. Gusta que las costuras dividan el asiento a pesar de que este es conformado por una sola pieza.

Uno de los grandes fuertes de la máquina está en el motor, debido a que este cuenta con la tecnología EcoThrust, lo que se traduce en que los componentes internos mantienen un grado de fricción bajo gracias al recubrimiento Molycoat del pistón; lo anterior se refleja en dos apartados, el primero y más evidente, es que la duración de la vida útil de los componentes es más larga, y la segunda, es que el motor desperdicia menos energía al moverse, por lo mismo, deja ver una potencia durante un rango más amplio de revoluciones y de forma más progresiva.

Sobre los números, Auteco nos garantiza que el bloque nos entrega 10.8 unidades, tanto de caballos como de torque, a 8.000 y 5.500 vueltas respectivamente, administrados por una caja de 4 velocidades, poniendo como prelación, la simplicidad mecánica y la durabilidad, más que probadas en la hermana menor, la Sport 100 y en la Apache 160 2V.

Para dar el toque de modernidad, el vehículo incorpora un tablero mixto, es decir, en el centro una pantalla digital monocromática redonda, que facilita la muestra de información (velocímetro, tacómetro, medidor de combustible, trips y odómetros), mientras en el panel lateral, solamente testigos. En este mismo sentido, también deja ver un puerto de carga USB.

Entre otras novedades, la motocicleta equipa freno de disco delantero de 240 MM, con una mordaza de doble pistón, mientras atrás, una campana de 130 mm. Ambos equipados en rines de aleación de 6 aspas.

En esta versión TVS y Auteco, dentro del precio (4.999.000) nos presentan un baúl de fácil desmonte, en conjunto con unos Hand Savers con alma, lo que aumenta la protección a manos y muñecas. Así mismo, al modo de las máquinas más grandes, la llave cuenta con un control localizador de la motocicleta, el cual puede identificar la posición a 20 metros de distancia, en un parqueadero, por ejemplo.

Para terminar, solo hace falta decir que la Stryker viene en 3 combinaciones bicromáticas, caracterizadas por utilizar el fondo negro y sobre este, rojo, azul y gris-verde.