Nueva BMW G 310 GS

El fabricante de motocicletas Alemán BMW presentó en el preámbulo del Salón EICMA de Milán, su más nueva integrante de la familia GS, la G 310 GS, una versión doble propósito de la G 310 R, desarrollada gracias a su alianza estratégica con el fabricante de India TVS Motor Company. GS es sinónimo de funcionamiento perfecto, fiabilidad y robustez; la nueva G 310 GS traslada todas estas cualidades al segmento de menos de 500cc. 

La BMW G 310 GS se identifica a simple vista como una auténtica GS: doble guardabarros delantero tipo ‘pico’, depósito de combustible robusto, una parte trasera corta y elevada, proporciones compactas, una distancia entre ejes reducida, rueda delantera de 19 pulgadas y un muelle de recorrido ampliado determinan la típica postura erguida que promete una respuesta ágil y ligera en todo tipo de terreno, con una ergonomía perfecta para una conducción relajada y divertida.

Esta impulsada por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido de 313cc (diámetro de 80 mm y una carrera de 62,1 mm.), con cuatro válvulas, dos árboles de levas en culata e inyección electrónica. Una característica destacada del motor, es que el cilindro está inclinado hacia atrás, con la culata girada 180 grados: admisión por delante y escape por detrás. Esta configuración sigue la lógica de la alimentación directa con la mezcla de aire-combustible, que aumenta la potencia y tiene resultados positivos en las prestaciones. Con una potencia de 34 Hp @ 9.500 rpm y un par máximo de 28 Nm @ 7.500 rpm, el motor de la nueva G 310 GS es perfecto para una conducción dinámica, a lo que también contribuye el reducido peso en vacío de 169,5 kg DIN.

Como todas las motos BMW, la G 310 GS incorpora de fábrica un sistema ABS de dos canales que logra una deceleración eficiente y unas distancias de frenado cortas. El ABS puede ser desactivado a voluntad del piloto con solo pulsar un botón, para conducciones off-road.

Galería Fotográfica:

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