Nueva Triumph Street Triple Moto2 Edition | Moto de Campeonato mundial en la calle | Llega al Salón del Automóvil de Bogotá

Cuando una marca se relaciona tanto con la competición como Triumph en Moto2 (es proveedor único de sus motores) lo “normal” es que tenga una deportiva de calle que replique a las de carreras. La Triumph Street Triple Moto2 Edition Estará en el Salón del Automóvil en Bogota. Mira los detalles aquí

Recordemos que la marca desarrolla el motor de 765 cc desde hace años, de manera exclusiva para el mundial de prototipos de motovelocidad y se emplean para la categoría Moto2. Tiene contrato para proveerlos hasta el 2029.

¿Qué motor trae la Triumph Street Triple Moto2 Edition?

Otros aprendizajes del programa de motores Moto2 que se han aplicado a la Triumph Street Triple 2024 incluyen su potencia de 128 Hp @ 12.000 rpm, torque máximo de 80 Nm @ 9.500 rpm y una relación de compresión 13,25:1.

Se dice que las nuevas válvulas y árboles de levas brindan una mayor elevación para mejorar la admisión, la combustión. y eficiencia de escape. La caja de cambios fue revisada para incluir relaciones de transmisión más cortas para aceleraciones más rápidas.

¿Es una naked de calle?

Esta motocicleta está inspirada en las carreras, va un paso más allá. Con semimanillares tipo clips on más bajos y avanzados en posición que cualquier naked tradicional. Se dice que este cambio, combinado con la exclusiva horquilla Öhlins de alta especificación, ofrece aún más aplomo de carrera y sensación frontal. También posee una geometría revisada con una inclinación más pronunciada y una parte trasera elevada para giros ágiles y rápidos. Esto sacrifica la altura del asiento, la cual es de 839 mm.

¿Los frenos y suspensiones?

El frenado está vinculado en las nueva Triumph Street Triple Moto2 Edition con pinzas delanteras monobloque radiales Brembo Stylema de 4 pistones con dos discos flotantes de 310 mm. Según se informa, una palanca ajustable Brembo MCS de envergadura y relación brinda aún más control y delicadeza. Una pinza deslizante Brembo de un solo pistón mantiene todo bajo control en la parte trasera.

Refleja su capacidad para pista con una horquilla delantera Öhlins invertida NIX30 de 43 mm y un amortiguador trasero STX40 con depósito independiente piggyback tambien de Öhlins. El recorrido de la rueda delantera es de 115 mm y atrás de 131 mm. Calza llantas Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, en medida 120/70 R17 adelante y 180/55 ZR17 para atrás.

El basculante ala de gaviota de la Street Triple ha sido desarrollado para brindar “excelente rigidez torsional con flexibilidad lateral, maximizando la estabilidad a velocidades más altas para una mayor confianza del conductor, mientras que la posición de pivote proporciona una resistencia natural a la compresión del amortiguador trasero bajo una fuerte aceleración”, según comenta la fábrica.

Esto se traduce en salidas de curvas cerradas y un comportamiento preciso y predecible del chasis. Da como resultado un rendimiento que define su clase cuando se combina con el chasis liviano de la motocicleta y su increíble relación potencia-peso, 188 kg en total.

¿Qué tal la electrónica de la motocicleta?

El control de tracción en curva optimizado está respaldado por una IMU que calcula continuamente el ángulo de inclinación para garantizar la tasa de deslizamiento óptima y el control de torque. Se pueden seleccionar cuatro niveles de intervención ajustables de forma independiente para adaptarse a los estilos de conducción y las condiciones de la carretera, incluido un ajuste centrado en la pista con una intervención mínima, así como la capacidad de desactivarlo por completo para experimentados en situaciones de pista de carreras de alto agarre.

Cinco modos de conducción: Road, Rain, Sport, Rider-configurable y Track. Los modos Road, Sport y Track tienen mapas de aceleración dinámicos que, brindan una sensación de respuesta aún mayor. El modo lluvia restringe la potencia del motor a 98,6 Hp al tiempo que aumenta el nivel de intervención del ABS y del control de tracción para una mejor sensación y control en condiciones húmedas.

Cuenta con instrumentación TFT a todo color de 5 pulgadas con cubos de interruptores ergonómicamente optimizados y un joystick de cinco direcciones. El sistema de conectividad MyTriumph está prehabilitado y proporciona navegación paso a paso, control del teléfono y operación de música a través del módulo Bluetooth, incluido como accesorio y la aplicación gratuita My Triumph. Incluye un cronómetro de vueltas para uso en pista.

¿Qué más tiene la Triumph Street Triple Moto2 Edition?

Posee la última generación de Triumph Shift Assist. Los cambios ascendentes se pueden hacer sin cerrar el acelerador. Los cambios descendentes se pueden hacer sin el uso del embrague o la necesidad de pisar el acelerador para igualar la marcha y las velocidades del motor. Un embrague deslizante/asistido y un control de elevación de las ruedas delanteras también son estándar.

El nuevo tanque de combustible de 3,96 galones. Tiene paneles laterales integrados con un diseño angular que se alinea con los covers del radiador más afilados, complementados por la farola que también incorpora la entrada de aire.

La parte trasera de la nueva Street Triple tiene un diseño deportivo y elevado que le confiere una actitud centrada. La nueva forma del exosto o slip on se suma a la postura agresiva de la Street Triple.

Presenta una carrocería liviana de fibra de carbono, que incluye el guardabarros delantero, los paneles laterales, el cover de la farola y la quilla. Cada una de estas motocicletas de edición limitada tiene el triple clamper superior mecanizado con su número grabado en él.

La Moto2 Edition viene en dos diseños y colores inspirados en las carreras: Triumph Racing Yellow con un subchasis trasero en Aluminium Silver o Crystal White con un subchasis trasero Triumph Racing Yellow. La marca oficial de Moto2 aparece en el tanque, el rin, la cola y el silenciador.

Quédate sumamente pendiente de PubliMotos, ya que les entregaremos los detalles del primer acercamiento que haremos con esta motocicleta, esto gracias al apoyo que nos brinde Triumph Colombia.

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