Lanzamientos
Nuevas Kawasaki Z125
Están diseñadas para un manejo fácil en la ciudad
La familia Z de Kawasaki tiene un par de nuevas integrantes que están destinadas a cubrir el segmento de entrada a la categoría, se trata de la Z 125 y su hermana Z 125 Pro. De esta manera, son siete las referencias: Z1000 ABS, Z800, Z300, Z 250, Z 250SL ABS, Z125 Pro y Z 125.
Kawasaki ha desvelado dos naked de bajo cubicaje, estas presentan una estética visual que han sido decoradas de forma similar a sus hermanas ‘Z’ más grandes. (También puede ver la nueva Platino 110 de Auteco)
El dúo está propulsado por un motor de 4 T monocilíndrico SOHC, 2 válvulas y refrigerado por aire, alimentado por un sistema de Inyección electrónica y encendido eléctrico. La versión Z 125 tiene un clutch centrífugo húmedo multidisco y caja automática, por otra parte la Z125 Pro trae un clutch centrífugo húmedo multidisco y caja manual. Ambas están montadas sobre rines de 12 pulgadas (100/90-12 49J adelante y 120/70-12 51L atrás). La horquilla es invertida y de 30mm, en la rueda posterior trae un mono amortiguador descentrado ajustable en precarga. El sistema de frenos es de disco en ambas ruedas.
Están diseñadas para un manejo fácil en la ciudad, esto se aprecia en su amplio radio de giro, al diámetro de sus gomas, al peso de solo 101 kilos en orden de marcha y la baja altura del sillín ( 780mm) las hacen adecuadas para la movilidad diaria. (También puede ver el comparativo entre la Yamaha R3 y la Benelli BN 302)
{gallery}2015/Diciembre/Kawasaki/Galeria{/gallery}
Ficha técnica Z 125/ z125 Pro:
|
Tipo de motor |
4 tiempos refrigerado por aire |
|
Desplazamiento |
125 cc |
|
Sistema de válvulas |
SOHC, 2 Válvulas |
|
Transmisión |
4 velocidades |
|
Sistema de ignición |
Digital |
|
Sistema de alimentación |
Inyección electrónica |
|
Rueda delantera |
100/90-12 49J |
|
Rueda trasera |
120/70-12 51L |
|
Suspensión delantera |
Horquilla invertida de 30mm |
|
Suspensión trasera |
Monoamortiguador descentrado ajustable en precarga |
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Freno delantero |
Un disco lobulado de 200mm, cáliper de un pistón |
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Freno trasero |
Un disco lobulado de 184 mm |
|
Peso |
101 kg |
|
Capacidad de combustible |
7.4 litros |
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