Lanzamientos
Nuevas KTM 790 DUKE y KTM 790 ADVENTURE R presentadas en EICMA
El pasado 7 de noviembre KTM presentó en la feria de EICMA, Italia, sus nuevas motocicletas, al desvelar los modelos KTM 790 DUKE y el prototipo KTM 790 ADVENTURE R, las cuales llegarán para cerrar la brecha entre los propulsores del fabricante.
El pasado 7 de noviembre KTM presentó en la feria de EICMA, Italia, sus nuevas motocicletas, al desvelar los modelos KTM 790 DUKE y el prototipo KTM 790 ADVENTURE R, las cuales llegarán para cerrar la brecha entre los propulsores del fabricante. Ambas motocicletas comparten una nueva generación de motores con cilindros gemelos LC8c de 799cc, engranado a una caja de 6 marchas con embrague antirebote; dejando claro que line-up de la firma austríaca continuará en expansión. Las máquinas, según lo anuncio el mismo fabricante, se encuentran listas para entrar en producción para el primer semestre de 2018.
KTM 790 Duke: The Scalpel
Durante la presentación formal se anunció que la KTM 790 DUKE entregará una potencia de 105 caballos y 86 Nm de par, los cuales serán manejados con un avanzado paquete electrónico. Sin dudas, será una KTM pura, potente y precisa, para satisfacer las necesidades de los motociclistas que aprecian una relación potencia-peso sumada a una gran maniobrabilidad.
La nueva integrante de la saga Duke, presenta una líneas angulares y afiladas, como su propio nombre clave lo indica: ‘The Scalpel’ (El escalpelo) y emplea un chasis tipo trellis en acero al cromo molibdeno, al tiempo que utiliza el bloque del motor como pieza estructural.
El subchasis realizado en una sola pieza de aluminio, resulto ser una solución elegante y limpia, ya que permitió integrar la caja del filtro del aire y los conductos de la admisión, sin necesidad de recurrir a piezas adicionales de plástico que lo cubran, dejándolo completamente a al vista. Se consigue así una especie de escultura futurista llena aristas.
KTM 790 ADVENTURE R
Es algo que la comunidad adventure ha esperado ansiosamente desde hace algún tiempo; una trail intermedia ligera y compacta de rango medio, que ofrezca una excelente capacidad para el off-road. El prototipo KTM 790 ADVENTURE R adopta la filosofía ‘Ready To Race’. Se destaca la farola principal dividida en dos (muy Duke), con un panel de instrumentos alto (al mejor estilo de Rally), un asiento largo, luces LED y depósito de combustible de poca altura. El propulsor LC8c va montado sobre un chasis multitubular en acero, liviano y extremadamente resistente, el cual fue reforzado en los lugares y piezas de mayor exigencia estructural, al tiempo que emplea el motor como pieza autoportante. La moto también estará dotada con suspensiones WP regulables y de largo recorrido; rines de radios Excel de 21 y 18 pulgadas, respectivamente, calzando gomas de tacos para off-road. Con todas estas características está claramente inspirada en las máquinas KTM 450 de Rally, que dominan la competencia en todo el mundo.
El CSO de KTM, Hubert Trunkenpolz, informó igualmente durante la presentación, que la compañía va camino a lograr otro año récord en crecimiento y ganancias al finalizar este 2017, lo que ratifica al fabricante de Mattighofen, es mayor fabricante de motocicletas europeo. Con una plataforma de motor completamente nueva, una instalación de I + D en expansión, un aumento del personal en todo el mundo y ahora con más de 280 trofeos de campeonatos mundiales.
Ficha técnica
Motor: | Dos cilindros en línea, cuatro tiempos DOHC |
Cilindrada: | 799 cc |
Potencia máxima: | 103,5 Hp a 9.000 rpm |
Par motor máximo: | 86 Nm a 8.000 rpm |
Compresión: | 1:12,7 |
Caja de cambios: | Seis velocidades |
Alimentación: | Inyección electrónica DKK Dell’Orto |
Lubricación: | Doble bomba de aceite |
Refrigeración: | Líquida |
Embrague: | Antirebote PASC |
Control de tracción: | MTC con cuatro modos |
Chasis: | Multitubular trellis de cromo molibdeno |
Suspensión delantera: | Horquilla invertida WP de 43 mm, 140 mm de recorrido |
Suspensión trasera: | Monoamortiguador WP, 150 mm de recorrido |
Freno delantero: | Doble disco de 300 mm, con pinzas de cuatro pistones de anclaje radial |
Freno trasero: | Disco de 240 mm con pinza de doble pistón |
ABS: | Bosch 9.1 MP con función de antibloqueo en curva |
Rin delantero: | Aluminio forjado de 3,5×17″, neumático 120/70-17″ |
Rin trasero: | Aluminio forjado de 5,5×17″, neumático 180/55-17″ |
Distancia entre ejes: | 1.475 mm |
Altura libre al suelo: | 186 mm |
Altura del asiento: | 825 mm |
Depósito: | 14 litros (unos 3.7 galones) |
Peso en seco: | 169 kg |
Lanzamientos
Lanzamientos de F2R del Grupo UMA | Se vinieron con toda Bajaj y Triumph
Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.
Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.
No se pierda: ¡Lanzamiento! Nueva Honda CB350 H´ness. ¿De cuál moto estamos hablando?
Comencemos con Bajaj, la marca más representativa del Grupo UMA
Entre las novedades más destacadas se encuentra la presentación de la Pulsar P150 y la Pulsar NS125, así como información de primera mano sobre el lanzamiento de la Pulsar NS400 en la India, de la cual, tenemos un enviado especial en India.
De la Pulsar NS400, nuestro trabajo ¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video adelantamos algo de esta formidable motocicleta.
Pulsar P150: La probamos en exclusiva para PubliMotos, en la nota ¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento, quedamos impresionados con su rendimiento y características.
Pulsar NS125: Llega esta nueva Pulsar que aparenta ser más que una 125 normal, con tecnología Exhaus-Tec que mejora la potencia en bajas y medias revoluciones, y un motor que genera 11.8 HP y 11 Nm de torque. Estará disponible para mitad de año y será el nuevo modelo de entrada a la marca Pulsar.
Pulsar NS200 FI UG / PULSAR NS200 FI ABS UG / PULSAR NS160 FI UG / PULSAR NS160 FI ABS UG: De estas adelantamos hace tres meses detalles en nuestra nota Extra | Confirmado, sí llega la nueva Bajaj Pulsar NS200 UG a Colombia. Aquí le decimos colores, cuándo llega y posible precio.
Dependiendo cuál de sus 4 versiones se seleccione puede incluir frenos ABS doble canal para un frenado seguro y eficiente, así como un nuevo tablero en combinación Led Análogo que da la siguiente información: IFE (Economía Instantánea de Combustible), AFE (Economía de Combustible Promedio), DTE (Distancia de Trayecto Estimada) y tiene Indicador de cambios.
Vea, además: ¿Da multa llevar a tu mascota en la moto? Esto dicen las autoridades
Pulsar N250 y N160, Pulsar RS200: Las series N de Pulsar presentarán nuevas ediciones especiales en sus versiones N160 y N250, mientras que la deportiva Pulsar RS200 estará presente con una nueva mixtura.
Dominar Touring y Terra: Los fanáticos de la aventura y el touring podrán conocer la nueva edición especial de la Dominar Touring, así como una nueva edición especial Terra, que incluye cúpula, soporte lumbar para el pasajero, hand savers, porta alforjas Bajaj originales y alforjas Pigmalion. Además, estarán presentes las ya conocidas Dominar 250 y Dominar 400 con nuevos gráficos.
¿Y que se viene con Triumph?
Una de las novedades más esperadas e.n el mercado, estarán disponibles en preventa las nuevas Triumph Speed 400 y Scrambler 400X con precios de $25.990.000 COP y $28.990.000 COP respectivamente, estarán disponibles en los concesionarios a partir de agosto de 2024.
Siga pendiente a PubliMotos que está en Modo F2R y le estaremos informando todas las novedades presentes en el evento más importante del motociclismo en Colombia.
Lanzamientos
¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video
Se filtró un video que aparentemente sería el modelo final de la Pulsar NS400.
PubliMotos estará en el lanzamiento de esta motocicleta en la India, sin embargo, no teníamos detalles oficiales.
El 3 de mayo será la presentación oficial, pero se está rodando en las redes un video que parece ser que es en la fábrica de Bajaj. De ser esa, no observamos grandes cambios, sigue siendo una moto robusta, el mismo tanque de la línea NS, sus cortes, entradas, salidas, partes bajas y demás son muy similares.
¿Nueva Pulsar NS400?
Si es esta, habría cierta decepción porque no se pensó algo diferente, más allá de aumentar su cilindrada, las personas y nosotros como medios, tenemos las expectativas activas para saber qué llegará como lanzamiento oficial.
Vemos en el video que trae suspensión invertida, adelante es un solo disco ABS y no 2 como se veía en un prototipo. Observen el video que hicimos y lo que detalló nuestro director, Alejandro Rubio Sabogal.
Lea también: Estos son todos los lanzamientos de motos en la F2R 2024
Actualidad
La moto sport con la mejor autonomía en el mercado. ¿Llegará a Colombia?
Les contamos todos los detalles sobre la nueva moto sport que promete una buena autonomía en el mercado. Así luce.
Ya fue presentada la nueva evolución del modelo F77 denominado Mach 2, una moto sport con mayor autonomía fabricada por la empresa india Ultraviolette.
Se trata de una nueva moto eléctrica que incluso llega en dos versiones, estándar y recon, que, además, cuentan con diferentes colores. Recordemos que esta moto entró a producción desde el 2021.
Su motor posee 39 Hp y 100 Nm de par motor que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 155 km/h, hacer de 0-60 km/h en 2,8 s y de 0-100 km/h en 7,7 segundos. Y asegura una autonomía de 323 km en la versión Recon. La capacidad de carga es de 12 kW y en opción dispone de un cargador rápido Boost.
Vea, además: Esta es la programación de la F2R 2024 del 2 al 5 de mayo en Medellín
Una moto sport que redefine la autonomía
Esta moto sport con estas características, está lista para redefinir la experiencia de conducción para los entusiastas preocupados por el rendimiento de la máquina. Aunque por ahora llegará a la India, se espera que en los próximos meses llegue a territorio latino.
De igual manera, esta moto introdujo un sistema de control de tracción de 3 niveles, con el fin de mejorar la seguridad y el rendimiento. La motocicleta está equipada con 10 niveles de frenado regenerativo.
La Ultraviolette F77 Mach 2, dispone también de iluminación Full LED adaptativa con luz diurna (DRL), ABS y asistente de estacionamiento, entre otras ayudas a la conducción.
“El Ultraviolette F77 Mach 2 representa un importante avance en nuestra misión de lograr soluciones de movilidad superiores y futuristas. Los avances en Mach 2 s son el resultado de los datos que hemos recopilado de nuestros vehículos, así como las interacciones con nuestros clientes durante el último año y medio”, dijo por su parte Narayan Subramaniam, director ejecutivo y cofundador de Ultraviolette.
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