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Triumph MX de 250 cc y cuatro tiempos en una pista de motocross

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Triumph MX de 250 cc y cuatro tiempos en una pista de motocross

Ricky Carmichael y Evan Ferry montan la moto de cross 250F de Triumph en una pista de MX.

Tras los lanzamientos de su chasis y motor, Triumph ha dado al público un primer vistazo a su máquina de motocross de cuatro tiempos y 250 cc en acción.

A los mandos están el embajador mundial del todoterreno, Ricky Carmichael y el piloto amateur de motocross, Evan Ferry, que participó en el programa de pruebas de la nueva moto mientras llegaba a la fase final de desarrollo.

Los dos pilotos circulan por una pista y hablan sobre el chasis y el manejo de la máquina británica en el vídeo de arriba. «Encontraron algo especial con el chasis», dijo Ferry. «No creo haber sentido nunca algo así».

Con esto ya es un hecho el ingreso de la marca a los campeonatos de motocross en muchos países, ojalá veamos pronto en Colombia La Triumph MX 250.

Esta fue nuestra última experiencia de la familia Honda, con las motocicletas XR y XRE. Ir a verlo.

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Lanzamiento F2R 2024 | Suzuki DR150 FI y ABS | ¿Se acaba el reinado de la Yamaha XTZ150

Suzuki DR150 es una motocicleta exitosa en el mercado colombiano, ahora llega la variante con inyección electrónica y ABS monocanal.

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Suzuki DR150 es una motocicleta exitosa en el mercado colombiano, ahora llega la variante con inyección electrónica y ABS monocanal. Aquí le indicamos el precio.

Nosotros tuvimos la oportunidad de probar la Suzuki DR150 en el año 2019, esta en nuestro trabajo Prueba Moto Suzuki DR 150, lista para cualquier terreno y realmente nos gustó.

También hablamos hace 7 meses de la posibilidad que llegará con sistema de inyección electrónica y ABS en nuestro trabajo Nueva Suzuki DR150 ¿FI y ABS? | ¿Golpeará a la Yamaha XTZ150? Y dimes buenos adelantes de esta máquina.

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Suzuki DR150 junto a Yamaha XTZ150 son las líderes en ese segmento, en el cual la XTZ comanda por el hecho de ser inyección ¿Sera que esta nueva DR150 FI ABS cambiará los roles? Amanecerá y veremos.

Recordemos que Haojue, es quien manufactura en china la Suzuki DR150, ellos también elaboran las VStrom 800DE y VStrom 1050DE, que pertenecen a Suzuki.

Los cambios más notables respecto a la que conocemos, es la presencia de sistema ABS monocanal, inyección electrónica y puerto USB en el mando izquierdo.

El tema de la inyección electrónica se está volviendo prácticamente un estándar en las ensambladoras japonesas presentes en nuestro país. Cosa que es amigable con el medio ambiente.

En Colombia ya está en regla que el tema de seguridad en frenos se cumpla, agradecemos por parte de Suzuki que la nueva DR tenga ABS monocanal.

Llegará en colores Negro – Dorado, Azul – Blanco, y Rojo – Negro, en los gráficos ahora se incorporan las siglas FI y ABS, denotando presencia de esas tecnologías. Costará $12.999.000.

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Quedaremos sumamente atentos a los datos que nos suministre Suzuki Motor de Colombia, y por supuesto, al llamado a pruebas para suministrarle a ustedes, todos los resultados que arrojen en PubliMotos.

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Auteco Victory Black ABS | ¿Llegó competidora a la Yamaha NMax y a la Honda PCX? | Les contamos

Auteco renovó totalmente este scooter ¿Dejará atrás la Victory New Black por esta nueva versión?, aquí le revelamos todo.

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Auteco renovó totalmente este scooter ¿Dejará atrás la Victory New Black por esta nueva versión?, aquí le revelamos todo.

Si señores, nos dejó un poco contentos las líneas de este scooter, muy a la tendencia de la Honda ADV 160, e incluso de la SYM Joymax, líneas agresivas que son dignas de competir con la Yamaha NMax y la Honda PCX, pero ¿Tiene todo para hacerlo?

La nueva Auteco Victory Black ABS, como su nombre lo dice, porta el sistema de gestión de frenos antibloqueo doble canal, gran punto a favor en la seguridad del usuario.

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Feria 2 Ruedas 2024

Presenta un motor 149 cc refrigerado por agua, con alimentación de combustible por inyección electrónica, que entrega 14,8 Hp de potencia a 8000 rpm y 14 Nm @ 6750 rpm.

Nos llamó la atención que en su carrocería adelante y atrás, presenta unos espacios como los que utilizan algunas motocicletas chinas para colocar cámaras, cosa que posiblemente no trae por temas de costos, ya que esto adicionalmente exige interconectividad, cosa que cubrieron con el sistema de geolocalización y seguridad de la marca, Trakku.

Su iluminación es full LED, muy atractiva, el tablero ilumina en negativo en LCD full color, cosa que ya desde hace rato, presenta algunos vehículos de la marca, como la edición anterior, presenta encendido keyless.

Más de la Black ABS

Entre las características que también nos cautivaron, está la presencia de maniguetas regulables, tanque con capacidad de 9 litros, un peso declarado en seco de 137,4 kilogramos, puerto de carga USB, silla en termo fibra para que disipe el calor.

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Feria 2 Ruedas 2024

Su suspensión delantera es convencional, atrás porta dos amortiguadores regulables en precarga, y nos agrado el hecho que sus rines son en diámetro de 14 pulgadas, punto a favor, ya que ofrece estabilidad a la hora de conducir.

Si las divisas no generan cambios significativos, en especial el dólar estadounidense, se pronostica que llegara al mercado con un precio de $13.790.000.

Se estima que se encuentre en las vitrinas de Auteco a partir de noviembre del año en curso, estaremos muy atentos en PubliMotos, del llamado que nos haga Auteco para probar este formidable scooter que llegará a las vías colombianas.

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QJMotor | El gigante chino pisó fuerte en Colombia con su gran catálogo de motos  

Esta es la gran marca china que está pisando fuerte en el mercado latinoamericano. QJMotor llega para quedarse.

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Recientemente el gigante chino, QJMotor, anunció su llegada a Latinoamérica. Su presentación fue en medio de la Feria de las 2 Ruedas, en Medellín.

Esta marca nació en 1985, y poco a poco se ha posicionado como líder en el mercado, llegando a tener actualmente, más de 2.500 distribuidores en todo el mundo. Otro dato importante a resaltar, es que ha liderado las ventas de motos de más de 250 cc en China durante 12 años.

No solo son los #1 en este país, también se encuentran haciendo una ampliación de su fábrica para pronto convertirse en la más grande a nivel mundial en cuanto a la producción de motos.

Entre su gran catálogo de motos, se encuentra de todo tipo, las cuales se aproximan a las 1.500 referencias. Asimismo, son la casa matriz de Benelli desde 2005. De igual forma fabrican para Harley-Davidson y Keeway.

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La primera gran Superbike china lleva el logotipo de QJ. Se trata la QJ Motor SRK 1000 RR con el motor de cuatro cilindros en línea y 204 CV de MV Agusta, marca con la que QJ tiene también un acuerdo de colaboración y distribución.

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Qianjiang Motorcycles ha logrado llegar a más de 130 países, entregando tanto motos, como motores y componentes. Además, son parte del Grupo Geely, fabricante líder de marcas de carros como Volvo, Polestar, Lotus, Geely Auto, Lynk & Co y Proton Car.

QJMotor en la F2R

La marca, como mencionamos, hizo presencia en la feria y con todos los juguetes, pues tenían un espacio de más de 400 m2.

En el stand se exhibieron todo tipo de motos de la marca, desde 50 cc hasta 1.600 cc, llegaron pisando duro mostrando su gran catálogo desde turismo, scooter, choper, naked, y hasta eléctricas.

No solo llegan con motos, también traen sus propios repuestos, esto ayuda mucho al consumidor final, quien siempre sufre por ese tema cuando las motos son muy nuevas.

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“El objetivo es encontrar un socio que no solo cuente con un showroom adecuado, sino que comparta la misma pasión y amor por las motocicletas que caracteriza a los representantes de QJ Motor”, dijo Shig yuan Chu hsiung, representante de QJMotor en Colombia.

“El objetivo es encontrar un socio que no solo cuente con un showroom adecuado, sino que comparta la misma pasión y amor por las motocicletas que caracteriza a los representantes de QJ Motor, se agregó.

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